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零擔物流時代 百世快運打造「零擔心」物流
隨著電商行業不斷發展壯大,物流行業也隨之茁壯成長,並跟隨電商大環境的變化出現新的領域和特點。傳統的物流行業以小件商品為主,大件物流佔比並不高。但是根據家裝、家電、衛浴器材等商品在網站購買量的不斷攀升,大件物流行業也將出現新的發展機遇,有著廣闊的發展空間,而百世快運也具備長遠的眼光,降目標放在了電商大件的零擔物流方面。
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談談2020零擔快運這半年:順豐快運、安能、德坤、百世快運等
首先是集體降價,順豐快運率先取消10元/票的資源調節費,其後,中通快運、安能物流、百世快運、壹米滴答、韻達快運、天地華宇等企業也紛紛出臺降價措施。百世快運也在全網中轉費實行7折優惠,隨後又將打折時間延長。同時,韻達快運也推出5折中轉費的策略。壹米滴答集團在疫情期取消網點考核、取消包倉、臨時優化網點時效、質量類考核等政策,更是祭出省內7折、省際6折的巨大優惠。4月順心捷達電商產品全面升級,拋比低至1:10000,價格低至2折。
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上海到成都航空快運當天件【航空物流】
上海到成都航空快運當天件【航空物流】貨運公司以市場為中心,以效益為導向,以安全和效率為基礎,以全方位支持為保障的運營管理模式,緊緊圍繞鄭州國際航空貨運樞紐建設,向國際國內航空公司、貨運代理公司和貨主提供公平、優質的服務,滿足客戶需求,建立並穩固客戶關係,並建立符合國際要求的質量標準,提升航空貨物地面處理水平和操作效率,確保安全生產
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開行高鐵快運列車
河南商報訊(記者 陳詩昂)11月11日至20日,鄭州鐵路局再次開啟「雙11」電商黃金周運輸服務,每日開行高鐵快運列車27趟、行包車6趟,推出高鐵快運、幹線運輸「站到站」「門到門」「庫到庫」全程物流服務,屆時鄭州發往上海、廣州、西安、哈爾濱等城市電商貨物可實現高鐵快運「當日達」。
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順豐快運補齊「短板」 大件物流功能已上線
據了解,上半年物流行業融資資金近一半流入零擔領域。 3月,順豐快運發布針對B端客戶的大票零擔產品。主要覆蓋單票500kg以上,單票貨物重量無上限,單件貨物最高可達3000kg,運費低至每公斤0.6元。4月,順豐快運對其大貨服務進行升級,優化計價模式。 今年7月初,順心捷達西北的起網,代表著其已完成全國網絡版圖的覆蓋。
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車主口碑體現品牌力量 江鈴福特輕客成物流競技賽先行者!
2019年10月31日—11月1日,從「物流大贏家」第十二屆快運快贏海選賽晉級而來的全國50強選手,在總決賽現場——福特汽車南京測試中心展開激烈角逐,爭奪總冠軍榮耀,奉上了一場精彩紛呈的物流行業年度競賽。
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重慶到富陽市物流公司(歡迎您直達-全境-快運)【國家AAAA級物流】
重慶市洲勝快運物流公司成立2009年 6月,======公司備有4.2米,6.8、9.6,11,13,17平板高欄車各種車輛 高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛。大件,小件,整車,零擔。公司宗旨:真誠對待每一位客戶!本公司配有大量回程車 重慶到富陽市物流公司(歡迎您直達-全境-快運)【國家AAAA級物流】
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擴張快運順豐引入加盟商? - 新京報 - 好新聞,無止境
帳號主體為廣東順心快運的「順心捷達」微信公眾號顯示,5月12日,順豐、新邦物流共同成立的加盟制物流品牌「順心快運」將在廣州舉行品牌發布。新京報記者近日獲悉,「順心快運」目前已在湖北孝感地區展開招商加盟。 順豐這家以直營模式著稱的快遞公司,卻在與新邦合作的快運業務開始招商加盟,業內人士猜測加盟制與順豐一貫堅持的直營模式將產生怎樣的化學反應?
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寄重物比快遞便宜數倍 鐵總推快運業務
寄送20KG以上的大件物品時,鐵路快運價格最便宜,其次是貨運物流公司,快遞公司價格可為鐵路的8至10倍。但寄送講究時效的文件時,快遞公司雖貴,但勝在夠快。記者採訪查詢了解到,在寄送大件物品(20KG以上)時,鐵路快運最划算,其次是貨運物流公司,快遞公司則是收費不菲,可為鐵路的8至10倍。快遞價格不是「一成不變」的,有快遞員透露稱,如果到網點寄件很難砍價,因為老闆同事都在,消費者也可以選取家附近的快遞公司,跟快遞員混熟以後也可以有額外優惠。
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深圳市敏思達信息技術有限公司-CRE高鐵快運T3綜合物流管理平臺
二、通過平臺解決的業務運營及經營管理問題敏思達根據中鐵快運高鐵快運物流剛剛起步經營情況及特點,個性化分階段定製為其研發一套全新的高鐵快運綜合物流信息系統,在高鐵快運物流信息平臺建設的整體規劃下,緊緊圍繞高鐵快運核心業務運營,依託高鐵快運信息集成平臺,基於高鐵快運持續發展的迫切需求,在基礎業務創新及業務管理的市場化運作模式上
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紫宸:上海地鐵22號線延伸至平湖,或在2020年開工
紫宸:上海地鐵22號線延伸至平湖,或在2020年開工 2019-12-27 14:08 來源:浙江在線 / 記者: / 編輯:莊嘉瑋
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快運規模最大的安能物流發布兩款高端產品,正面槓上德邦、順豐?
記者|楊霞6月1日,安能物流在成立十周年的活動上,公開發布了兩款高端物流服務產品:定時達(時效產品)和安心達(安全產品),並表示希望通過品質服務奪取高端快運物流市場的貨量,進而繼續擴充全網的貨量。在零擔快運物流市場中長期佔據中高端市場的是德邦以及順豐,兩家均採取的是網點直營模式。此類模式常以高成本、對服務把控更嚴而著稱。在運聯研究院公布的「2019年中國零擔30強排行榜」中,安能物流以貨量733萬噸、營收67億元的水平,躋身零擔收入第三、貨量第二、全網快運市場佔有率排名第一的位置。
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成立快運公司後,順豐的快運業務能否駛上快車道?
然而,如果從產品結構來看的話,順豐官網顯示,根據價格、時效、公斤段、服務特性等其重貨分為五大產品:■ 物流普運:發運大件或較重物品需求而推出的經濟型物流服務;■ 重貨快運:針對 20 KG 以上物品推出的覆蓋廣、性價比高、時效穩定的航空快運產品;
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東莞大朗長安至婁底物流直達報價
東莞大朗長安至婁底物流直達報價建議國家委託華中科技大學著手就地研究,在實戰中總結實戰經驗。黃有方教授物流管理與工程類專業教學指導委員會主任、上海海事大學校長近日來,感染牽動了全國人民的心,從物流和供應鏈的角度,提出以下對策思考。1.整合多方力量,建立應急物流指揮機制和體系。
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順豐快運上線,重貨業務增速直逼德邦,王衛密集收購轉型綜合物流
繼前不久成立快運公司後,7月9日,順豐正式發布快運品牌。據順豐官方披露,順豐快運是順豐集團旗下的物流業務,更專注於高效解決客戶廠倉、倉倉、倉店、電商及日常生活大包裹等具體物流業務場景問題的子品牌。
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開啟加盟模式 順豐聯手新邦進軍重貨快運
5月5日,微信公眾號「順心捷達」發布消息稱,即將在5月12日在廣州召開快運合伙人招募大會。騰訊《一線》獲悉,「順心捷達」系廣東順心快運有限公司旗下品牌,而該公司是由快遞巨頭順豐與新邦物流等三家公司聯合成立的重貨快運公司。這意味著,順豐正聯合新邦物流這一快運公司,成立獨立運作平臺,試圖擴大自身在重貨市場的份額。
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物流市場闖出「快運兔」,紅杉投資,數萬客戶,接下來他要這麼幹
運輸成本降低超20%,服務了數萬家中小企業,主打「物流代管」的快運兔,如何贏得更多中小企業青睞?快運兔投資人、真格基金投資經理孫浩然也表示:快運兔以社會運力整合+自建虛擬車隊的模式切入市場,有效地抓住了稀缺的貨源端資源,提高了經營利潤率。快運兔團隊深耕物流行業多年,擁有寶貴的行業經驗及技術研發能力,其自建的調度平臺系統通過 AI 算法,實現了整體物流運輸效率的根本提升。
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順豐投資的加盟快運品牌落地 德邦舊日勁敵參與
順心捷達的經營主體為廣東順心快運有限公司(下稱順心快運),啟信寶查詢顯示,順心快運成立於2018年3月14日,由上海尚廣投資、深圳順路物流、萬安華創企業管理諮詢中心(有限合夥)分別持股37.23%、32.35%、30.43%。
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「中鐵順豐」成立近一年,引入順豐能否挽救中鐵快運-虎嗅網
從1993年到2004年,中鐵快運創始人陳京生白手起家,依託鐵路創辦了多種快遞業務,在全國380個城市擁有500多個營業網點,並形成了較完善的由鐵路、公路、航空組成的綜合運輸網絡,一度是物流行業的領軍者,也是順豐、德邦等企業的學習榜樣。至2005年,中鐵快運淨資產近5億元,總資產超過8億元,已進入上市輔導期。
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叫板順豐 中鐵快運首推高鐵「當日達」
昨日(3月31日),《每日經濟新聞》記者從中鐵快運了解到,目前僅上海、太原、鄭州3個城市開通「當日達」,其他17個城市均為次日達、次晨達。據記者了解,中鐵快運對高鐵快遞的定位在「高附加值快運貨物」。在鐵路貨運改革中,針對原鐵道部三大鐵路運輸公司的改革也引發軒然大波,其中,鐵路系統首推高鐵快遞的中鐵快運公司原 「行包運價管理權限」和「鐵路行包代辦點」轉歸鐵路局,中鐵快運不再承擔經營管理鐵路行包運輸業務。重組轉型為物流公司的中鐵快運,發展方向為「市場化的鐵路現代物流股份制企業」,從此提供小件快運(包括快遞)、合同物流、貨物快運、普包代理等物流產品。