7月7日凌晨，小編突然從睡夢中驚醒，再也睡不著了，一翻手機，原來又要高考了。而今年的考生，「生於非典，考於新冠」，還遭遇洪澇災害，實在是太難了。你看，連航空工業的20家族都來為他們「開加力」了。
殲20為高考考生「開加力」
這屆考生真的是太難了
高考首日，航空工業公號推出了20家族為你「開加力」的圖文專題，分別用殲20、直20和運20為考生加油打氣，當然其中的重頭戲，還是the next的轟20。和上一次出場不同的是，這次轟20身披錦鯉裝，仿佛在提醒大家：轉發這隻「錦鯉」，就能見到你朝思暮想的「小目標」了。
轉發這隻「錦鯉」
轟20的傳說在中國的網絡上差不多存在十餘年了，但一直神龍見首不見尾。關於它的外形，大家都的判斷一致都是採用了飛翼設計，一方面是因為美國B2和B21都是如此，另一方面，則是人類航空科技發展到今天，能夠堅固健身和氣動最優的外形就是飛翼，這肯定是不出意料的。但同樣是飛翼，細節卻千差萬別，轟20究竟是怎樣的飛翼，就不得而知了。
飛翼式隱身和氣動均衡的最佳選擇
實際上，飛翼布局在我國的研究歷史，差不多和鴨式氣動布局一樣悠久，在上世紀六七十年代，我們就對飛翼布局進行過早期的研究。而進入21世紀之後，在我國的風洞基地內，更是頻頻出現飛翼布局的模型，用於吹風試驗。其中一款「小展弦比飛翼模型」，更是多次在央視節目中曝光，所以說，我國研製飛翼布局的戰機並不是什麼秘密。
這類飛翼模型，咱們吹過很多
新聞公開報導的畫面
而關於飛翼布局的航空產品實物，最早見於航天集團的彩虹805。和彩虹4彩虹5這些察打一體無人機不同的是，彩虹805是一種靶機，而且只在2016年珠海航展專業日上驚鴻一瞥便不再見蹤影。
還記得彩虹805嗎？
相比彩虹805的猶抱琵琶半遮面，2018年珠海航展上推出的彩虹7無人機則可謂是落落大方，它以巨大的體型橫貫在航天館的黃金位置，以致於第一次見到它的人驚呼轟20。如今近乎2年時間過去了，彩虹7發展一切順利，正在為我國外貿型無人機的全面升級打下堅實的基礎。
彩虹7之大，鏡頭根本裝不下
其實在2018年的珠海航展上，除了彩虹7之外，還同時展出了很多種飛翼無人機，比如天鷹、星影、成飛飛翼靶機等，當然，還少不了利劍無人機的模型，也就是後來服役的攻擊11，加起來差不多有10種左右。如此密集地展出這種無人機，預示這我國飛翼氣動布局已經取得了突破，這對於轟20來說，無疑是好消息。所以當2019年中航工業首次以the next的形式展示一架包在蒙布裡的超大飛翼時，大家心裡都明白它是誰。
成飛飛翼靶機
如今，當航空工業第二次玩起the next這個梗的時候，也許距離轟20首飛真的不遠裡，算一算時間，轟20的研製已有10年之久，該到了面世的時候了，特別是在美軍B21正緊鑼密鼓準備亮相的時候，誰能搶到世界第二種隱身轟炸機的位置，顯然不再是一個稱號的問題。
飛翼只是一種常規氣動布局而已，不全是轟20