-
【全國兩會地方談】看兩會描繪鐵路發展「春」的願景
多修鐵路，修好鐵路，描繪出鐵路發展願景，是國家對交通基礎設施建設的期待，對人民生活環境和出行條件的關注。 逢山開路，遇水架橋，更好的期待永遠在路上。一次次旗幟鮮明的宣示，帶著2020年鐵路網規模覆蓋80%以上的大城市，為完成「十三五」規劃任務、實現全面建成小康社會目標提供有力支撐的期待；一個個百折不回的堅定，展望2030年基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋的願景。
-
中國鐵路票務系統有多厲害?答案有點驚到我了!
一票難求，曾是億萬中國人一提起春運就能想到的4個字。火車售票處，歸心似箭的人們排隊購票。春運剛一開始，這顆心就靜不下來了。圖為1999年2月7日，廣東春運已進入高峰，火車站送走旅客近十萬人。中新社發 梁永強 攝 文/劉船買票的難，賣票的也不易。
-
2012春運購買火車票全攻略
因此，從12月28日起，旅客就可以通過網絡購買2012年1月8日春運首日的火車票了。在網絡售票、電話訂票、實名製售票諸多新手段陸續啟用的背景下，2012年春運將與往年有很大不同，老百姓買車票有了更多途徑和選擇。 春運火車票開售，旅客如何根據自己的情況選擇訂票方式，是到車站售票廳或代售點購買，還是通過網絡或電話訂票？購票時該注意哪些問題？
-
90後女售票員通過電波傳遞出什麼?
學播音的售票員陳卉晗在工作之餘，就成了兼職的信息播報員。雖然每天售票工作很忙碌，但陳卉晗一直沒有放下這份廣播的兼職工作，一直通過與電臺直播連線，為聽眾播報出行服務信息。 央視報導的90後售票員陳卉晗就是這樣。本來她發售客票、回答旅客諮詢的工作強度就已經很大了，但是她還毅然做起了鐵路客票信息的播報工作。早上7點半的連線，不是在白班上班前，就是在夜班下班後。
-
哪一年「春運」成了專用名詞?你坐過鐵路「敞篷車」嗎?
原標題：哪一年「春運」成了專用名詞？你坐過鐵路「敞篷車」嗎？時代在變，春運在變，老一輩的記憶裡，春運是綠皮車、泡麵味、蛇皮袋，是「行李往裡推一推」「借過借過讓一讓」「啤酒飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥」的吆喝聲。 不同的年代有著不同的春運記憶，它們一同勾連出時間的印記，終點都是一個——家。
-
國新辦就2012年春運形勢和工作安排等情況舉行新聞發布會
2012-01-08 14:55:48劉鐵男: 為做好今年的春運工作，早在去年11月份，各有關部門就已經開始提前謀劃。發展改革委利用煤電油氣運保障工作部際協調機制，與鐵路、交通運輸、民航、安監等部門，多次會商研判今年的春運形勢，布置春運相關工作。
-
新疆最北火車站鐵路夫妻的「春運情」
國際在線消息（記者 李琳 通訊員 擺風亮）中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司奎屯車務段北屯市站，是新疆鐵路最北端的車站，也是新疆最寒冷的地區，零下三、四十度的極寒天氣下，這裡潑水成冰。姚偉平和郭蓓夫妻倆，雖同在小站卻在不同崗位，工作時各忙各的，幾乎不能見面。今年是他們在小站共同堅守的第６個春運。
-
「最強大腦」售票員:60分鐘默畫出全國鐵路接算站示意圖
60分鐘默畫全國鐵路接算站示意圖，每年為乘客推薦換乘方案近2萬次……近日，一段關於「西安最強大腦售票員」的視頻走紅網絡，同名微博話題也迅速登上熱搜榜。截至記者發稿，該話題已擁有1.5億的閱讀量。2012年9月，經過鐵路院校的專業培訓，退伍後的李聰成為了西安火車站的一名售票員。儘管有在部隊打下的基礎，但由於初到崗位，且窗口購票的旅客較多，李聰也曾因為「慢」遭遇過打擊。有一次，一位排隊靠後的旅客等急了，就跑上前來敲打玻璃，說「你也太慢了，你是不是睡著了？」「當時感覺挺委屈的，但自己的業務也確實不熟練，此後便暗下決心要提高自己的水平。」李聰回憶。
-
2020年春運開啟 科技讓春節回家路更暖
央廣網北京1月10日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報導，2020年春運今天（10日）正式開啟。今年春運，預計全國旅客發送量將達到約30億人次。其中，道路客運24.3億人次，鐵路4.4億人次，民航7900萬人次，水運4500萬人次。
-
全家忙春運
作為一名普通的售票員,每年春運都是她最忙碌的時候。「今年除夕我值班,初一休息就睡覺。這兩天天天都在上班,最大的願望就是希望旅客能買上票,高高興興回家,我覺得比我過年回家團圓還高興。」已是第5年沒有回家過年的她,今年還有件讓她自豪的事:丈夫是車站派出所的一名鐵警,春節他主動請纓到車站維持秩序。
-
鐵路時評:不斷的發展 才能讓春運持續「退燒」
李克強關心地詢問大家春運乘火車回家，你們是站著還是坐著回來的？總理說：「大家要互相幫助，我們在發展，條件越來越好。」（新浪網1月26日）現在的動車組幾乎覆蓋了全國所有的城市，車廂全空調，沙發椅，寬敞明亮。電茶爐、洗手間、售貨車，一應俱全。更有空姐般的列車員巡迴服務。當人們坐在寬敞明亮的動車組車廂內，感受著空間高速轉移的快感，享受著如今鐵路優質的服務，讓人不免體會到總理熱情的講話。
-
鐵路團體訂票服務讓「打工人」樂享春運
春運，一個承載著太多情懷的字眼，鐵路部門根據務工人員返程目的地，推出團體訂票服務，加開始發車硬座、硬臥、高鐵二等座，滿足「打工人」乘車回家的需求。團體訂票服務還首次推出電子客票，憑二代居民身份證便可「刷臉」進站，「打工人」再也不用緊緊攥著火車票小心翼翼地在火車站候車廳等待回家的列車。團體訂票服務讓旅客春運更舒心。
-
2019:鏡頭裡的中國鐵路
在群眾遊行第三篇章「偉大復興」中，以復興號為代表的鐵路元素多次出現，為「同心共築中國夢」主題增添了光彩。新華社記者 琚振華 攝時光流轉，當新年的鐘聲敲響，我們揮手告別2019，當陽光再次喚醒大地，我們翻開新的篇章。你好，2020！你好，嶄新的徵程！時間是最偉大的書寫者，記錄著奮進的足跡。2019年是新中國成立70周年，是全面建成小康社會的關鍵之年。
-
【春運故事】國境線上的鐵路翻譯官
【春運故事】國境線上的鐵路翻譯官 社會新聞來源：央視網 2019年02月19日 17:00 A-A+ 在位於中越交界的廣西憑祥火車站，就有一位年輕的翻譯，她叫李智慧。每天她的任務是負責中越兩國旅客、車輛、貨物的交接，春運期間，來往於兩國間的客多、車多，而幾乎每趟車上總是少不了李智慧的身影。在別人看似風光的外表下，這個年輕的90後究竟在承受著怎樣的艱辛與付出呢？
-
2020年鐵路春運大幕開啟 春運首日鐵路部門預計發送旅客1160萬人次
新華網北京1月10日電（唐斕）1月10日，2020年鐵路春運正式啟動，比2019年春運提前11天。春運首日，全國鐵路預計發送旅客1160萬人次，同比增長21.7%。自2019年12月12日鐵路春運售票開始以來，鐵路部門已累計售票突破4億張，平穩度過節前售票高峰。
-
春運故事:看不到春運旅客的鐵路小站
6日下午，記者乘車沿著彎彎曲曲的山路顛簸兩小時後，再乘小船橫渡閩江，才來到這個大山深處的鐵路小站，探尋著春運中不為人知的堅守。記者當天在車站看到，這裡沒有旅客，更沒有排長隊買票、候車的情景；在春運返程最高峰時，這裡的月臺上卻靜悄悄。 站長張杰介紹，浦後站是一個三個股道供列車交匯的四等車站。
-
2019鐵路春運火車票昨起正式開售
重慶商報訊 昨天，記者從中國鐵路總公司獲悉，隨著2019年春運的臨近，12月23日，2019年春運火車票已開始發售。2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止，共40天，節前15天，節後25天。根據全國鐵路預計，今年春運將發送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發送1033萬人次，再創歷年春運新高。
-
鄭焦城際鐵路春運車票有變化!記者馬上調查
春運快來了，春運電子客票即將啟用學生兒童如何使用您得看仔細2020年春運與以往不同的一大變化就是火車票進入無紙化時代，不少計劃春運出行的旅客都想感受電子客票這一新體驗。不過，春運火車票開售以來，旅客所能購買到的仍是紙質車票，難道我市不啟用電子客票嗎？對此疑問，記者詢問了焦作火車站相關負責人，詳細了解了電子客票何時啟用以及學生、兒童等可享受優惠服務的特殊旅客群體，在使用電子客票時需要注意的事項。據了解，今年年初以來，中國國家鐵路集團有限公司在全國各地逐漸推廣電子客票。而在2020年春運期間，電子客票將基本覆蓋全國高鐵線路。
-
鐵路值班站長的最後一個春運
鐵路值班站長的最後一個春運 2020-01-17 19:34:16 作者：李玉素 責任編輯：李玉素 劉克忠在站調室值班 孟晨光 攝 (新春見聞)鐵路值班站長的最後一個春運
-
鐵路上海地區春運團體票明起開訂
圖說：鐵路上海站2021年春運團體訂票流程 來源/採訪對象提供新民晚報訊（記者 金志剛）記者從鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站等車站）獲悉，鐵路上海地區將於12月23日起啟動2021年春運團體票辦理工作，受理乘車日期為2021年1