今天，江蘇省政府黨組書記、省長吳政隆主持召開省政府黨組會議；
今天，江蘇省人社廳發布消息稱，民營企業亨通集團被授予高級職稱評審權；
今天，五峰山長江大橋復工復產按下「加速鍵」，橋面施工再提速，南京長江五橋南塔邊跨合龍；
今天，Costco正式入駐蘇州高新區；
今天，江蘇還有哪些大事要聞，請看1號君盤點。
省政府黨組會議
4月9日，江蘇省政府黨組書記、省長吳政隆主持召開省政府黨組會議，深入學習領會習近平總書記關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作系列重要講話重要指示精神，認真學習總書記在浙江考察時、在中央政治局常務委員會會議上的重要講話精神以及在《求是》雜誌發表的重要文章，根據省委部署，研究貫徹落實意見。
會議強調，外防輸入、內防反彈防控工作決不能放鬆，要繼續抓緊抓實抓細各項防控工作特別是把防範化解境外輸入風險作為重中之重，嚴格落實「四早」措施，抓好無症狀感染者精準防控，建立健全常態化防控機制，壓實群防群控各方責任，落實好口岸、社區、單位、家庭、個人等責任，把疫情防控網扎得更密更牢，堵住所有可能導致疫情反彈的漏洞。同時，在黨中央統一部署下，積極開展國際防疫合作。
會議強調，今年是全面建成小康社會和「十三五」規劃收官之年，經濟社會發展要進一步加大力度。
要在落細落實常態化疫情防控舉措的同時加快推進生產生活秩序全面恢復，全力做好「六穩」工作，奮力完成全年目標任務。要堅定信心、卯足幹勁，只爭朝夕、爭分奪秒，咬定目標不動搖，抓緊抓好復工復產、項目建設、消費回補、市場復工復市等工作，全力暢通產業循環、市場循環、經濟社會循環。要準確識變、科學應變、主動求變，善於危中尋機、化危為機，堅持「資金跟著項目走、要素跟著項目走」，滾動推動一批大項目、好項目，加快推進5G等新型基礎設施建設，抓好綠色產業、數字經濟等新興產業，積極招引優質外資項目，不斷鞏固在全球產業鏈價值鏈中的地位，在攻堅克難中增創改革開放新優勢。要著力保障和改善民生，護好「米袋子」「菜籃子」，用心用情服務好群眾，維護社會大局穩定，全力做好安全生產、森林防火、防汛抗旱等工作，確保人民群眾生命財產安全。
1號君短評：今年是全面建成小康社會和「十三五」規劃收官之年，也是環境嚴峻多變的挑戰之年。必須始終保持進的信心和能力，同時外防輸入、內防反彈的疫情防控工作也決不能放鬆。
民企可評正高職稱
江蘇省人社廳4月9日發布消息，經江蘇省專業技術人員職稱（職業資格）工作領導小組授權，亨通集團成立工程系列高級職稱評審委員會，負責集團內部工程系列高級（含正高級）專業技術資格的評審工作。
這是江蘇首家被授予正高級職稱評審權的大型民營企業。
江蘇省人社廳副廳長朱從明介紹，亨通集團作為中國民營500強企業，是光纖光網、電力電網、大數據網際網路、新能源新材料等江蘇重點發展的戰略性新興產業領域領軍企業，為江蘇經濟社會發展作出了突出貢獻。
此次向亨通集團授予高級職稱評審權，是江蘇貫徹落實習近平總書記民營企業座談會重要講話精神、中共中央深化職稱制度改革意見以及省委省政府促進民營經濟高質量發展意見的一項重要舉措，是更好地發揮職稱評價「指揮棒」作用，充分激發和釋放民營企業專業技術人才創新創造活力，大力支持民營企業改革創新的有力探索和嘗試。
1號君短評：向用人主體放權、為人才鬆綁，是近年來江蘇縱深推進職稱制度和人才分類評價改革的一大方向。人才是企業發展的第一要素，服務民營經濟高質量發展，就必須為民營企業專業技術人才培育成長土壤。
「把耽誤的工期搶回來」
連淮揚鎮鐵路全線今年將實現通車，連淮揚鎮鐵路的重要節點五峰山長江大橋建設現狀如何？
4月9日，記者獲悉，隨著疫情防控持續向好，五峰山長江大橋復工復產按下「加速鍵」，橋面施工再提速。
「要把疫情耽誤的工期搶回來！」江蘇省鐵路集團工程技術部部長吳寧介紹，自2月21日復工後，連淮揚鎮鐵路五峰山長江大橋項目部一手抓防疫，一手抓生產，科學謀劃、精準施策，橋面道砟鋪設、鋼梁線形調整及附屬工程等工作順利完成，為即將開始的鋪軌工作奠定了堅實的基礎。
作為連淮揚鎮鐵路跨越長江的關鍵節點工程，五峰山長江大橋是我國第一座公鐵兩用懸索橋，也是世界上運行速度最快、運行荷載最大的公鐵兩用懸索橋。
大橋全長6409米，主跨1092米，一跨過江，下層為4線高速鐵路，設計時速250公裡；上層為雙向8車道高速公路，設計時速100公裡。
五峰山長江大橋的建成，對於完善蘇北、蘇中、蘇南鐵路網，推動蘇北、蘇中加速融入長三角核心區域，推進省內全域一體化發展具有重要意義。
同樣加速施工的還有南京長江五橋。
南京長江五橋有兩個主跨、兩個邊跨，南北邊跨梁段的吊裝均已完成，接下來是關鍵的合龍工程。南塔邊跨合龍工程從7日晚7時開始，一直持續到4月8日零時10分，將6榀（每榀梁段長14.6米，寬35.6米，高3.6米，重達435.8噸）邊跨梁段，與南塔側SB14#梁段合龍。
據了解，南京長江五橋南塔邊跨合龍後將暫時移交相鄰標段進行焊接工作。焊接完成後，合龍段將進行溼接縫及底板混凝土澆灌施工。五橋北塔邊跨合龍也將於最近幾天實施，兩個邊跨合龍後，五橋將全力衝刺主跨梁段吊裝，預計今年6月實現主橋合龍。
南京長江五橋位於長江三橋下遊約5公裡、長江大橋上遊約13公裡處，設計為雙向六車道，設計行車速度每小時100公裡。計劃在今年年底建成通車。屆時，市民開車從南京河西江山大街經長江五橋前往江北的五裡橋，行駛時間不超過10分鐘且全程免費。
1號君短評：疫情導致許多項目施工延期，隨著疫情得以控制，許多在建項目搶趕工期。距離五峰山長江大橋建成通車越來越近，屆時，連雲港至南京將由目前的8小時縮短至2小時左右，連雲港至上海也由11小時縮短至3小時左右，揚州、鎮江等地將融入上海1小時經濟圈。想想還有點小激動呢~
率先突破10000件
據交通運輸部最新數據統計，截至2020年4月8日，江蘇跨省大件運輸許可申請達10041件，列全國第一！
值得關注的是，此數據是在經歷疫情交通管制情況後的數據，一方面反映了江蘇省大件運輸許可審批申請量續2018、2019年後持續快速增長，另一方面也反映了經歷疫情管控後，江蘇省復產復工情況良好，經濟運行快速恢復。
自2018年以來，江蘇省大件運輸許可審批量呈現爆發式增長，2018、2019連續兩年同比增長10倍以上，從年辦理百件迅速增長至年辦理萬件級水平，2019年年辦理量高達32000餘件，極大的方便了廣大承運車主，助力相關生產製造企業，服務、推動區域經濟快速發展。
為應對快速增長的社會需求，江蘇省成立專門的「大件運輸許可審批事務辦公室」，積極策應交通運輸部提升大件運輸許可服務的要求，不斷優化流程，提高辦件效率：
先後開展了企業大走訪、辦件系統改造升級、大件運輸主通道設置、大件運輸橋梁快速驗算系統開發等一系列專項工作，在短期內快速提升服務能力，助力江蘇製造業，努力實現江蘇製造「造得出來，運得出去」。
1號君短評：跨省大件運輸許可申請審批速度快，不僅讓廣大承運車主有充分運輸時間，減少安全事故，對於大型工程施工進度（如橋梁合龍等）也會產生極大影響。
加大公共衛生投入
4月9日，記者從江蘇省財政廳獲悉，為支持省級公共衛生領域基礎設施補短板，近期，省財政著力加大對省屬公立醫院基礎設施建設投入，包括加快推進省中醫院牛首山分院項目立項、保障在建省屬醫院項目順利實施等。
省財政廳經濟建設處相關負責人介紹，為改善群眾就醫環境，提升醫院整體服務能力和水平，推進中醫藥傳承創新，省財政擬通過專項資金安排4.5億元，幫助發行使用政府專項債券3.5億元，積極推動省中醫院在江寧區牛首山建設中醫康復、中藥製劑研發和現代化中醫教學實訓基地。
江蘇還將切實保障在建省屬醫院項目順利實施。
針對公立醫院、公立義務教育學校以及其他無穩定收益的事業單位不得舉債建設的規定，省財政及時對省屬醫院在建項目情況進行全面梳理，並報經省政府同意，擬新增安排6.81億元，發行使用政府專項債券2.5億元，解決南醫大附二醫院和省中西醫結合醫院等在建項目資金缺口，保障工程早完工早見效。
此外，為解決省原子醫學研究所科研設施老化、功能缺失問題，經報省政府同意，擬由省財政專項安排1.2億元，支持該所啟動建設科研大樓。
為推進項目建設，省財政會同省公建中心積極幫助項目完善初步設計方案，確保按計劃開工建設。
1號君短評：加大公共衛生領域財政投入，不僅有利於拉動GDP，同時還能滿足人民群眾的需要，形成社會服務的平衡。
Costco入駐蘇州高新區
今天（4月9日）上午11點30分，開市客（蘇州）貿易有限公司以14254.3萬元的總價拍下了蘇地2020-WG-20號地塊。至此，Costco正式入駐蘇州高新區，這也是繼上海之外中國大陸第二個擁有Costco的城市。
開市客（蘇州）貿易有限公司於2020年1月在蘇州高新區成立，投資總額12.66億元（折1.8億美元），註冊資本4.22億元（折6000萬美元）。
此次拍下的蘇地2020-WG-20號地塊位於蘇州高新區城際路西、迪卡儂（蘇州）商務服務有限公司南，未來將建成建築面積5萬多平方米的大型會員制倉儲式超市。
隨著Costco正式落戶蘇州高新區滸墅關地區，未來該地區將成為聚集日本永旺夢樂城、瑞典宜家、法國迪卡儂以及美國Costco等世界著名四大商家的核心商貿區。
據悉，世界500強開市客（Costco）是全球第二大零售商，年營收1410億美元，在全球12個地區設有超過780家門店，會員量超過9720萬人。中國大陸首家門店位於上海閔行，2019年8月底開業。未來，蘇州高新區Costco有望成為大陸第二家開業的門店。
1號君短評：此次Costco落戶蘇州高新區，既是該區聚焦「開放再出發」、著力打造「蘇州最舒心」營商環境的又一個縮影，也應證了該區招商活動不下線、項目推動不停滯、企業服務不掉線。
交匯點記者 王建朋 顏穎 策劃 杭春燕