日本的火車盒飯大概發源於1885年日本東北本線宇都宮站，據說最初的盒飯極其簡單，只是撒了芝麻和精鹽的兩個飯糰和醃鹹蘿蔔，用竹葉簡單包裹著出售。隨著日本鐵路交通的不斷發展，火車盒飯也不斷推陳出新，到了今天，日本的火車盒飯的種類少說也有5000品種之多，盒飯的樣式也從最初廉價的飯糰逐漸發展為精緻且搭配豐富的套餐。
筆者最近去了一趟日本旅遊，發現日本新幹線上的火車便當怎麼回做的如此好吃？看著是不是有點令人吃驚？儘管盒飯價格並不比地面上賣的貴，但質量和花色卻一點都不含糊：日本火車盒飯充分利用了每個地方的特色食材，主推當地特色美食，這使得人們在乘車時就能夠品嘗到各地特色小吃。
日本鐵路的盒飯不僅新鮮，色澤也很誘人。裡面的食材種類很多，甚至會在一個盒飯裡就用上多達20種的材料進行搭配組合，非常地實在！
其實我們常說的「駅弁」是日本特有的一種美食文化。世界各地雖然也有在車站買特產、小吃的習慣，但都零零散散個體在賣。而日本則明確統一地形成全國的特色「火車便當」文化。
日本是個地形狹長的島國，四季分明，各地氣候差異明顯，各地因而孕育出了各種各樣的土特產。每個地方都選取當季最新鮮、最出名、富有營養的食材製作出「ご當地駅弁」（當地特色便當）在火車站、火車上販賣，讓匆匆來往的旅人，第一口就吃到當地特色美食。
一提起在中國火車上吃的盒飯，就會遭到廣大網民的各種吐槽，中國是美食大國，泱泱美食大國，怎麼能輸在盒飯上面呢！但事實總是殘酷的，現在祖國的高鐵速度已經超過日本新幹線了，可是中國高鐵上的盒飯，唉，那叫一個心酸！客觀對比一下中日兩國高鐵上盒飯的差距那可不是差的一點點啊！
日本火車盒飯主推當地特色美食。一般食材都採購自當地，營養搭配豐富，一盒飯有時可包含二十多種食材，口味色澤誘人，質量和花色一點都不含糊，按照今日匯率：1日元=0.0502人民幣，普通的盒飯大概是950日元相當人民47.69元。
日本政府相當重視火車上的便當， 每年1月，新宿·京王百貨店也都會舉辦為期兩周的「火車盒飯大會」，這個有著40多年歷史的活促銷動每年吸引大量的顧客前來品嘗各式各樣的「火車盒飯」。圖為新幹線上的火車便當，色澤味俱全，讓人垂涎欲滴的感覺。
日本新幹線路程不長，但有日式、西式、三明治等幾百種款式可選擇，各種配菜也是小巧精緻、琳琅滿目……
儘管盒飯價格並不比地面上賣的貴，但質量和花色卻一點都不含糊：日本火車盒飯充分利用了每個地方的特色食材，主推當地特色美食，這使得人們在乘車時就能夠品嘗到各地特色小吃。圖為這盒便當1250元日幣，相當人民幣75元，這個份量，感覺兩個人都夠吃了。
日本鐵路的盒飯不僅新鮮，色澤也很誘人。裡面的食材種類很多，甚至會在一個盒飯裡就用上多達20種的材料進行搭配組合，非常地實在。
一個很有趣的現象，在方便麵發明之地的日本，在高鐵上吃方便麵的據說很少；但在中國鐵路線上，這卻是最常見的一道風景，原先的綠皮車如此，現在的高鐵亦然，由於高鐵所有車廂密閉，每到飯點，車廂裡方便麵的味道是相當得豐富。圖為這種用竹葉包裹的米飯糰子，從包裝到味道都讓人食慾大增。
日本火車便當上的價格會比一般的便利店便當貴一些，區間在日元在800~1500日元不等（相當人民幣50~90元），但是絕對價超所值。
不同的車站略有不同，不過一般都在車站內有專門的便當店供乘客購買。店門口規整地擺著該車站所售的便當種類，很多包裝都很有特色。選擇困難症估計要挑花眼了。乘坐火車，一邊欣賞窗外風景，一邊品嘗當地美食，一定是很多愛旅行的吃貨的夢想。日本人也專門出了各種書籍，告訴大家如何攻略日本全國各地的火車便當。