中國高鐵盒飯vs.日本火車便當 真沒法比

2021-01-08 快科技

吃貨兼具小清新屬性的人可能會捂著胸口用演瓊瑤劇的架勢說:你們不懂,日本火車便當「駅弁」就是我旅行的意義……

吃貨兼具文青屬性的人可能會說:本人吃的不是便當,是在品味當地自然饋贈,順便感受了下歷史文化底蘊和鄉土情懷……

但是小通這種走鄉村情感路線的人只想說:這不就是美食界當之無愧的妖豔賤貨嘛!花樣那麼那麼多,騷包,簡直是太會勾引人了……服!

據不完全統計,日本目前約有4500多種火車便當,而且每年還在不停地推出新品。

其實我們常說的「駅弁」是日本特有的一種美食文化。世界各地雖然也有在車站買特產、小吃的習慣,但都零零散散個體在賣。而日本則明確統一地形成全國的特色「火車便當」文化。

此外日本火車便當的歷史相當悠久,可以說是現代所有火車便當的發源地。最早的要追溯到1885年7月16日,日本東北本線宇都宮站最初出售的便當據說是外面撒上芝麻和精鹽的2個飯糰和醃鹹蘿蔔,小販用竹葉包裹著在月臺上邊叫邊賣。

日本是個地形狹長的島國,四季分明,各地氣候差異明顯,各地因而孕育出了各種各樣的土特產。每個地方都選取當季最新鮮、最出名、富有營養的食材製作出「ご當地駅弁」(當地特色便當)在火車站、火車上販賣,讓匆匆來往的旅人,第一口就吃到當地特色美食。

靠海的地區就用螃蟹、海膽、章魚、生魚片等等海鮮作為食材……

牛肉出名的地方就用牛肉……

這樣的便當小巧輕便,而且從食材到包裝,都講究別出新意且突出當地特色。顏值高、美味想不受歡迎都難。

價格會比一般的便利店便當貴一些,區間在800~1500日元不等(50~90元),但是絕對價超所值。這讓小通想到年初那場浩浩蕩蕩的比拼:日本新幹線便當(900日元)VS中國高鐵便當(860日元)。

哪一個物有所值一目了然。這場比拼不僅在國內引起熱烈討論也傳到了日本,不過也有人指出,圖中的中國便當真的是50塊嗎?下圖這個30塊的便當都比50塊的豪華……

有很多歪果仁在新幹線上第一次嘗到火車便當後,紛紛表示欲罷不能,拍視頻上傳到YouTube上,安利更多人知道在日本有一種美食叫作火車便當。

哪裡可以買到?

不同的車站略有不同,不過一般都在車站內有專門的便當店供乘客購買。店門口規整地擺著該車站所售的便當種類,很多包裝都很有特色。選擇困難症估計要挑花眼了。

在過去,工作人員會在火車停靠點的站臺上擺小攤子賣便當,不過如今隨著車站飲食店的增多,這種形式的小攤子已經看不到了。

乘坐火車,一邊欣賞窗外風景,一邊品嘗當地美食,一定是很多愛旅行的吃貨的夢想。日本人也專門出了各種書籍,告訴大家如何攻略日本全國各地的火車便當。

不過去不了遠方,一樣也有機會吃到各地的火車便當。日本很多地方百貨店都會舉辦「火車便當」大會,集聚全國上百種人氣火車便當,讓你一次吃到爽。

最出名的當屬每年1月在新宿?京王百貨店舉辦的「火車便當大會」,這是有著40多年歷史的傳統活動。吃貨們,到時記得只需空著胃,帶上錢去參加。

最後,恰逢飯點,小通打算祭出日本各地特色火車便當(咽了口口水,繼續往下寫)

鰻魚飯 

鰻魚出骨頭後加醬汁入味,兩面反覆烤至金黃,最後切塊置於米飯之上。

蝦千兩四散

四大片煎雞蛋的下面並列排滿蝦、章魚、鰻魚、鮗魚等食材。

有田燒咖喱

28種調料精心烹製的咖喱,容器是出名的有田燒。(食器可以再利用)

至尊壽司

各種夢幻海產品置於壽司之上,看著這個顏色就覺得好美味呀。

山中孕育出來的砂鍋飯

1958年就開始販賣,60多年來人氣不減。使用當地山上9種特色食材為原料。(食器可以再利用)

桃太郎的祭典

來自桃太郎的故鄉岡山,便當裝在一個桃型的容器中。

前沢牛肉卷

前沢牛肉包裹的壽司,你值得擁有

Holle Kitty 便當

小孩子和少女都會很喜歡吧。不過如果有摳腳大叔在車上吃這個高崎最出名的火車便當,大家應該也不會有意見。

元祖螃蟹壽司

鳥取縣最出名的火車便當,風靡半個世紀。

海鮮常長便當

像小通這種大飯量的群眾,看到這個量表示很感動。主食和菜分開,還可以叫來一護小酒獨酌哦。

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  • 日本車站便當能甩中國高鐵盒飯幾條大街?
    我們來討論一下這個嚴肅的問題:日本鐵路便當能甩中國高鐵盒飯幾條大街?大陸火車的盒飯為什麼難吃?簡略總結,有以下幾個原因。最粗淺的原因是,火車上的盒飯不是現做的。現階段我國高鐵盒飯供應流程是醬紫的:快餐生產單位→成品配送→(保溫箱)→列車組→冰箱冷藏→微波爐加熱→售賣.由於不是現做的,所以火車上的食物口感和味道會大打折扣。一般來說,高鐵上售賣的盒飯都有長達90天的保質期。
  • 中國高鐵盒飯,日本鐵路便當,誰更受歡迎,這些差距值得我們深思
    中國高鐵的盒飯經常遭到網友吐槽,價格高、味道差成了它的標籤,反觀日本鐵路的便當,種類繁多,味道好,受到不少旅客的喜愛。中國是個美食大國,我們擁有多個獨具特色的菜系,數不勝數的美食小吃。日本很多美食都是從中國流傳過去經過改良的,但是在鐵路食物上,中國跟日本的差距可就大了。
  • 吃過日本鐵路便當,再也不想吃中國高鐵盒飯,同是盒飯差距這麼大
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  • 中國的火車盒飯為何賣不出去?看看隔壁日本的便當,可能就知道了
    在種類上,火車,高鐵,飛機,地鐵和城市輕型交通百花齊放,不斷完善和方便著居民的出行旅行。而在長度和站點上,中國的高鐵裡程突破了3萬公裡,鐵路營業總裡程達到了13.2萬公裡,已經領跑全球第一多年時間,並且為新中國成立70周年提交了一份完美答覆,所以中國的交通發展可以說是冠絕全球,或許並不是交通最便利的國家,但一定是發展速度最快速的國家。
  • 中國式火車盒飯豈止又貴又難吃
    謝霆鋒、舒淇暢享臺灣火車便當 | 視覺中國在微博上搜索「火車盒飯」,也能看到各種「神吐槽」:@花果山總司令:多少年過去了,火車上的盒飯還是孜孜不倦得難吃。@Jenny_平安:火車盒飯,50元一份,沒滋沒味沒油水,連續食用絕對可以減肥。@某網友:有一種美食,叫日本鐵路便當,有一種毒藥,叫中國高鐵盒飯。據中國青年報社會調查中心發起的一項關於高鐵滿意度的調查結果顯示,在22.6萬受訪者中,90.1%受訪者表示對鐵路盒飯「不滿意」,80.3%受訪者明確表示「不會買」。
  • 日本新幹線盒飯秒殺中國高鐵?但真相你知道嗎?
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    如今,中國高鐵的硬體設施已經邁入世界一流級別,但在軟服務上,如盒飯的質量與價格上,人們的質疑與詬病一直不曾中斷。中 國青年報社會調查中心曾通過民意中國網和手機騰訊網進行過一項調查(225830人參與),調查發現,91.6%受訪者明確對高鐵盒飯不滿意。93.6% 受訪者認為高鐵盒飯「太貴」,67.9%受訪者認為高鐵盒飯味道太差,30.9%受訪者認為其分量太少。
  • 日本五花八門的火車便當,怎麼可以做的這麼好吃?
    隨著日本鐵路交通的不斷發展,火車盒飯也不斷推陳出新,到了今天,日本的火車盒飯的種類少說也有5000品種之多,盒飯的樣式也從最初廉價的飯糰逐漸發展為精緻且搭配豐富的套餐。筆者最近去了一趟日本旅遊,發現日本新幹線上的火車便當怎麼回做的如此好吃?看著是不是有點令人吃驚?
  • 為什麼中國火車盒飯沒市場,可日本的卻成了文化?看了就明白了!
    為什麼中國火車盒飯沒市場,可日本的卻成了文化?看了就明白了!出門在外,大家最關注的就是能不能吃好。眼看著春運在即,火車盒飯的問題又開始成為大家的關注對象。其實,不光我國人喜歡在火車上吃盒飯,日本也有高鐵盒飯。
  • 為什麼日本的高鐵便當供不應求,中國的鐵路盒飯卻備受冷落?
    現在出門旅行辦事,大多數人都選擇坐高鐵,的確非常便捷舒適,甚至搶了航班的風頭。但高鐵上提供的盒飯,由於屬於壟斷暴利,毫無市場競爭,價高質劣讓全體國民集體吐槽,更多的人選擇吃方便麵或者自己帶點乾糧,這點要和鄰國日本比較起來,真是天壤之別。很多日本人為了品嘗鐵道上提供的便當盒飯,故意餓著肚子上車。有些人甚至不坐車,也要跑到車站去買這種鐵路便當。
  • 日本鐵路最出名的美食便當,秒殺國內盒飯,顏值就能說明一切了
    看到日本高鐵便當,會有眼前一亮的感覺,因為日本人在做食物的配色方面,確實很強,日本人研究過,食物中如果有黃色、綠色、紅色,看起來會更加有食慾,所以他們在搭配食材的時候會選擇不易變色的小番茄作為紅色主基調,雞蛋作為黃色的主基調,以綠色豌豆為主的蔬菜作為綠色主基調。
  • 中國火車上的盒飯為何賣不出去?看看日本的便當,差距不是一點點
    導語:中國火車上的盒飯為何賣不出去?看看日本的盒飯,差距不是一點點近幾年隨著我國經濟的不斷發展,交通方式也變得越來越多樣化,從那個之前的二八槓自行車到現在的汽車、火車、飛機,這些交通工具的誕生在很大程度上方便了人們的生活,減短了人們出行的時間,同時坐過火車的人們都知道在火車上經常會有乘務員推著小推車賣著一些當地的特產,尤其是在中午和晚上的時候,經常會見到有人推著一車的盒飯,由於有些人因為一些原因
  • 火車盒飯難吃?日本的「火車便當」讓你愛上新幹線的鐵道……
    一說起火車飯盒,小編就會想起擁擠的火車通道上,吆喝的乘務員以及小推車上的快餐、方便麵以及八寶粥...然鵝,來自日本的「鐵道便當」著實讓我有了一番新的「姿勢」。日本的火車盒飯大概發源於1885年日本東北本線——宇都宮站。
  • 如果把日本火車盒飯拿到中國賣會怎樣?可能真的幹不過中國盒飯!
    日本新幹線上的火車盒飯全球有名,很多國外遊客來日本玩,甚至還會特意去乘坐一次新幹線,一是可以享受沿途的風景,二是可以享受沿途的便當。日本的火車盒飯真的挺有特色的,每一個站臺都會用當地的應季特色食材做便當,所以很多時候你在一個地方買的便當,過了這個站點就再也吃不到同款了。
  • 好多人都說中國的火車盒飯不好吃?看完了日本的便當,你就明白了
    現在好多人都是為了自己的前途疲於奔命,像那些經常需要出差的人們就更是無奈了,那些火車上面的飯食你吃過就知道了,簡直是不要太差了我跟你說。好多的人對於這個也是沒有辦法的說,你到了飯點肚子餓呀能怎麼辦?只能是說將就著吃一些就算了。好多人都說中國的火車盒飯不好吃?看完了日本的便當,你就明白了。
  • 這樣的日本火車盒飯,驚豔到我了!網友卻表示:實在是接受不了!
    火車盒飯一直是大家比較關注的話題,國內的火車盒飯一直處在風口浪尖上,爭議比較大。因為好吃的總是太貴,比如說這份,紅燒牛肉、番茄雞柳、素炒筍套餐,高鐵售價45元,吃的人都是土豪,可是就連土豪吃完都覺得肉疼。
  • 為什麼中國火車上盒飯不能賣?看看日本便當,差距不小
    簡介:中國火車上盒飯為什麼賣不出去?看看日本的盒飯,差距不小近年來,隨著我國經濟的不斷發展,交通運輸方式越來越多樣化,從以前的兩輛八巴自行車到現在的汽車,火車和飛機,這些交通工具的誕生極大地方便了人們的生活,縮短了旅行時間,同時,坐過火車的人都知道在火車上經常有乘務員推著推車賣一些土特產,特別是在中午和晚上,經常看到有人推著一卡車盒飯,由於某些原因,有些人可能要坐很長的火車,所以火車上會提供一些盒飯