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玉兔全面甦醒
- "玉兔"號月球車已全面甦醒新華網北京2月13日電 據新華社「新華視點」微博報導,探月工程新聞發言人裴照宇13日說,「玉兔」號月球車已全面甦醒13日說,「玉兔」號月球車已全面甦醒,恢復到休眠探月工程新聞發言人裴照宇13日說,「玉兔」號月球車已全面甦醒,恢復到休眠前正常的信號接收狀態,但機構控制異常...
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「玉兔」甦醒
探月工程新聞發言人裴照宇表示,國產「玉兔號」月球車12日下午已經全面甦醒,狀態趨於好轉,但是出現問題的「機構」仍然有待進一步恢復。 請看相關報導:
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上萬人湧進「月球車玉兔」微博喊話:醒醒(圖)
昨天,「二兔」在月亮背面邁出了第一步,而今晨沉寂了兩年的「大兔子」——月球車玉兔的微博就淪陷了,幾萬的網友跑去喊它起床。昨天#嫦娥四號著陸月球背面#,傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。到了今天,索性直接跑到了@月球車玉兔的微博下叫大兔子起床,
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月球車微博執筆人畢業於中科大 讓「玉兔」呆萌會聊天
當玉兔號月球車有一些動向時,宗唯伊並無優勢,為了發出第一手的消息,她需要不停地使用搜尋引擎,並對拿到的新聞進行二次創作,「有一次玉兔號月球車和嫦娥三號互拍,我就盯著央視,對著電視拍圖改寫,結果比央視的微博更新得還快了些。」 更新「月球車玉兔」微博最擔心的是出錯。
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「玉兔」號月球車陪伴中國網民「過中秋」
中秋兔醒網友興奮 其實,玉兔微博在中秋節發聲,既在意料之外,也在情理之中。中國探月工程總設計師吳偉仁本月4日在澳門對媒體說,「著陸器目前的身體狀態非常好」,9月6日「玉兔號」月球車會進入第十個月晝工作期。
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「玉兔二號」月球車行駛裡程突破600米
北京12月22日電 (郭超凱)記者22日從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉,「玉兔二號」月球車行駛裡程突破600米。嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和12月21日19時22分完成第25月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。
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玉兔號成為有史以來最長壽月球車
在中華民族神話傳說中,嫦娥懷抱玉兔奔月。玉兔善良、純潔、敏捷的形象使其成為了我國首輛月球車的名字。從2013年12月14日著陸月表算起,「玉兔號」已經在月球上呆了683天(截至今天10月28號),這是一個怎樣的概念?
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世界第一張月球背面全景圖來了!「午休」結束的玉兔二號開工啦
圖文/柯譜(空間探測首席傳播專家)據國家航天局消息,截至1月11日8時,嫦娥四號著陸器、「玉兔二號」巡視器和「鵲橋」中繼星狀態穩定,各項工作按計劃實施。著陸器上配置的地形地貌相機完成了環拍,科研人員根據「鵲橋」中繼星傳回的數據,製作了清晰的環拍影像圖。科研人員根據降落相機拍攝的影像圖,完成了著陸點周圍月面地形地貌的初步分析。
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月球車"玉兔"出現異常 玉兔君發微博:我壞掉了
據新華社北京1月25日電嫦娥三號著陸器和「玉兔」號月球車完成第二月晝工作,再次迎來月夜。25日凌晨,月球車按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。在進入第二個月夜休眠前,中國第一輛月球車「玉兔」號發生故障。國防科工局25日表示,受複雜月面環境的影響,月球車的機構控制出現異常,有關方面正在組織專家進行排查。
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大漠無人區建「月球基地」「玉兔號」月球車曾行走試驗
大漠無人區建「月球基地」「玉兔號」月球車曾行走試驗 (2/6) "← →"翻頁
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"玉兔"號月球車揭秘:中國最高智慧機器人
這將是我國太空飛行器首次地外天體軟著陸,我國首臺月球車被正式命名為「玉兔」號。此次探月將為我國航天員登月打下基礎。同時,嫦娥三號著陸器上攜帶了近紫外月基天文望遠鏡、極紫外相機,巡視器上攜帶了測月雷達,這些都是世界月球探測史上的創舉。 李本正昨天在發布會上還宣布,我國首輛月球車——嫦娥三號月球探測器的巡視器全球徵名活動結束,月球車得名「玉兔」號。
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玉兔二號:月球漫步道阻且長
月球背面最遠處距離地球40多萬公裡。在這麼遠的地方,隔空操作月球車,可不像在地面上開車那麼容易。簡單來說,北京航天飛行控制中心的「玉兔駕駛員」要讓這隻「兔子」動起來或停下來,一般需要向它下達感知、規劃、執行、休眠、喚醒5個遙操作的指令。這其中的感知,就是使用玉兔二號的導航相機,對月球進行拍照成像。
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「早睡早起,太陽曬屁股了」做一個morning person
早上叫這些夜貓子起床的時候,就可以說 rise and shine。起床吧,太陽升起來老高了。那麼太陽很可能就曬到屁股了。Rise and shine。Otherwise you will not have time for break。太陽曬屁股了。起床啦,要不沒時間吃早飯了。好的,小夥伴們。
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嫦娥三號最新消息:著陸器和玉兔號月球車日出而作日落而息
昨晚,嫦娥三號著陸器和玉兔號巡視器(即月球車)互相拍照。23:47分,玉兔號著陸器拍下月球車身上的五星紅旗,並清晰地傳回地面,嫦娥三號任務取得圓滿成功。月球車「玉兔」即將開始在月球的科考生活。在荒涼的月球上,「玉兔」將面臨一系列困難。「玉兔」將如何見招拆招?
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「玉兔二號」在月球行駛裡程達600米首次在月球表面探測到太陽高能...
記者陳海波從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和21日19時22分完成第25月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。截至22日,著陸器和月球車已在月面工作719天,月球車累計行駛600.55米。
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CNN原文翻譯「玉兔」微博 言語真誠網友稱快被虐哭
【環球網報導 記者 張陽】"這裡的太陽已經落下,溫度下降得真快。今天說了好多,但總覺得還不夠。告訴大家個秘密,其實我不覺得特別難過。我只是在自己的探險故事裡,和所有的男主角一樣,也遇到了一點問題:晚安地球,晚安人類。"這是玉兔號月球車故障前發布的最後的一條微博。
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「玉兔2號」月球車在月球背面發現奇怪淺色巖石
圖片來源:CNSA/CLEP/Our Space中國的「玉兔2號」月球車在最近的月球遠端探測活動中發現了一些相對年輕的巖石。據報導稱,在2019年12月的第13個月球日,「嫦娥四號」探測器拍攝到了月球表面散落的淺色巖石。
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我國玉兔二號在月球上發現了奇怪的凝膠狀物質 網友評論炸鍋
7369,截止目前參與評論數已達到2728,可見該話題的熱議程度~玉兔二號是中國嫦娥4號任務的月球車,上個月在其工作之後引起了人們的注意。玉兔發現了一些不尋常的東西,這些特殊的東西在一個小隕石坑裡面。這個概念引起了月球科學家們的猜測。現在新的圖片已經出來了,科學家們現在已經看到了那些奇怪的材料,未來玉兔二號將會小心翼翼地接近隕石坑,以便分析標本,這可能有風險。這張壓縮的黑白照片來自於玉兔上的避障相機。據一些月球科學家稱,其中的綠色、長方形區域和紅色圓圈可能與可見光和近紅外光譜儀VNIS儀器的視場有關,而非真的有物質。
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玉兔二號月球行駛超600米,神秘月球中國探索全貌,再次搶先國際
「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和21日19時22分完成第25月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。截至今天,嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車已在月面工作719天,月球車累計行駛600.55米。不要小看這小小的600米,月球行駛本來就不是那麼簡單的事情,從最早衛星拍攝到的圖片中我們可以知道,月球表面受侵蝕所形成的地貌是不平整的。所以月球車的行駛不是直接開動就可以了,需要探知地貌情況才能實現下一步的前進方向。
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「玉兔二號」甦醒,馬上傳來好消息,再次創造人類史上的「首次」
2016年玉兔號結束服役的時候引起了很多人的不舍,在三年以後我國再次啟動月球探測計劃,在今年的5月份發射了「玉兔二號」到月球背面,此次玉兔二號會沿著計劃繼續探測月球表面。玉兔二號剛甦醒就已經拍攝到重要的畫面,再次創造人類史上的「首次」。