「玉兔二號」在月球行駛裡程達600米首次在月球表面探測到太陽高能...

2020-12-24 騰訊網

記者陳海波從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和21日19時22分完成第25月晝工作，按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠。截至22日，著陸器和月球車已在月面工作719天，月球車累計行駛600.55米。而且，嫦娥四號在月球表面探測到太陽高能粒子事件，這在人類探測器歷史上尚屬首次。

據國家航天局探月與航天工程中心介紹，科研人員對25個月晝所獲得的探測數據進行研究分析，持續產出科學成果。近期發表於國際權威學術期刊上的一篇科學成果表明，搭載在嫦娥四號著陸器上的月球中子和輻射劑量儀，在月球背面探測到了一個太陽高能粒子事件。這是人類探測器首次在月球表面探測到太陽高能粒子事件，驗證了儀器性能，研究人員對太陽高能粒子事件的加速機制和加速源區作了詳細分析。

專家解釋，月球表面的輻射強度大約是地球上輻射強度的100倍左右，由於月球沒有像地球一樣的大氣和磁場，銀河宇宙線（來自銀河系的高能粒子）可以輕鬆到達月球表面。這種高強度的輻射，會對在月球表面作業的太空人造成損傷。此外，當太陽活動爆發時，太陽高能粒子事件還會導致成千上萬倍的粒子流量增長，空間輻射也會極大增強。因此，對太陽高能粒子到達月球的觀測，尤其重要。（陳海波）

相關焦點

  • 「玉兔二號」月球車行駛裡程突破600米
    北京12月22日電 (郭超凱)記者22日從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，「玉兔二號」月球車行駛裡程突破600米。嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和12月21日19時22分完成第25月晝工作，按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠。
  • 「玉兔二號」在月球行駛裡程達600米
    本文轉自【光明日報】；從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和21日19時22分完成第25月晝工作，按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠。截至22日，著陸器和月球車已在月面工作719天，月球車累計行駛600.55米。
  • 玉兔二號行駛裡程突破600米 玉兔二號和嫦娥四號的關係
    玉兔二號行駛裡程突破600米 玉兔二號和嫦娥四號的關係時間：2020-12-22 18:34   來源：贏家財富網   責任編輯：沫朵 川北在線核心提示：原標題：新裡程碑!玉兔二號行駛裡程突破600米 玉兔二號和嫦娥四號的關係 最近嫦娥五號的消息一直都沸沸揚揚，而嫦娥四號我們幾乎都快忘記了，今日 消息玉兔二號行駛裡程突破600米，又一次帶我們看到了嫦娥四號，那麼玉兔二號和嫦娥四號的關係是什麼呢？玉兔二號還在 　　原標題：新裡程碑!
  • 玉兔二號行駛裡程突破600米 小兔子走在探月前沿振奮人心!
    玉兔二號行駛裡程突破600米 小兔子走在探月前沿振奮人心！時間：2020-12-23 14:00   來源：中國探月工程微信公號   責任編輯：沫朵 川北在線核心提示：原標題：玉兔二號行駛裡程突破600米 小兔子走在探月前沿振奮人心！
  • 「玉兔二號」月球車行駛裡程突破600米,完成第25月晝工作
    本文轉自【中國探月工程】；嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和21日19時22分完成第25月晝工作，按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠。截至今天，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車已在月面工作719天，月球車累計行駛600.55米。
  • 玉兔二號月球行駛超600米,神秘月球中國探索全貌,再次搶先國際
    「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和21日19時22分完成第25月晝工作，按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠。截至今天，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車已在月面工作719天，月球車累計行駛600.55米。不要小看這小小的600米，月球行駛本來就不是那麼簡單的事情，從最早衛星拍攝到的圖片中我們可以知道，月球表面受侵蝕所形成的地貌是不平整的。所以月球車的行駛不是直接開動就可以了，需要探知地貌情況才能實現下一步的前進方向。
  • 長徵八號運載火箭首飛成功,全家福來了!玉兔二號行駛裡程突破600米!
    2015年9月25日，我國長徵系列運載火箭家族第一型固體運載火箭、我國新一代運載火箭中唯一一型固體火箭 「玉兔二號」月球車行駛裡程突破600米嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於12月22日5時和21日19時22分完成第25月晝工作，按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠。
  • 嫦娥四號首次測量月球表面輻射:嫦娥探月升級史
    嫦娥四號探測器作為我國「探月工程」的最新一代成果，也是人類首次在月球背面著陸和實地探測，實現了人類探索月球的新突破。回首整個探月工程，我們看到中國航天人不懈的努力和堅持，也見證了祖國綜合實力的不斷提升。
  • 探月工程任務嫦娥四號與玉兔二號完成第25月晝工作
    我國從探月任務實施開始已經獲得很大收穫，我國嫦娥四號探測器自去年年初成功著陸月球背面以來，月球探測器已經在月背工作有將近一年多的時間了，此前嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別自主喚醒多次，繼續在月球背面開展科學探測工作，為我國月球探測獲取更多有效科學數據。
  • 玉兔二號:月球漫步道阻且長
    月球背面玄武巖覆蓋區域（紅色線條內），白色十字為玉兔二號所在位置。月球背面大型深坑照片。北京航天飛行控制中心供圖截至目前，玉兔二號已在月球背面存活400多天，累計行駛裡程405.44米。算下來，這隻「兔子」平均一天才走一米左右，月球上漫步，有那麼難嗎？
  • 世界第一張月球背面全景圖來了!「午休」結束的玉兔二號開工啦
    （圖片來源/央視新聞）手機橫屏觀看效果更佳（圖片來源/央視新聞）1月10日，「玉兔二號」結束「午休」被成功喚醒，繼續展開對月球背面的巡視探測。1月3日，我國嫦娥四號月球探測器實現了人類探測器首次在月球背面軟著陸。
  • 行駛565.9米!嫦娥四號「玉兔二號」完成第23月晝工作
    行駛565.9米！記者從中國國家航天局探月與航天工程中心獲悉，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車完成第23月晝工作，分別於10月23日21時40分和12時，按地面指令完成月夜模式設置，進入月夜休眠。截至今天，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車已在月球背面順利工作660個地球日，累計行駛565.9米。
  • 500米,600天,刷新再刷新!「玉兔二號駕駛日記」
    上個月晝玉兔的行駛裡程定格在了490米，沒能在上一次休眠前實現一裡地的突破，駕駛員們心裡不免有些遺憾，期待這個月晝能有更遠的突破。喚醒之後，玉兔移動一步，行駛裡程就達到了498.7米，這是真正一步之遙的距離，大家仿佛在觀看賽點爭奪一樣亢奮了起來，摩拳擦掌準備見證這一歷史時刻。
  • 「玉兔2號」月球車在月球背面發現奇怪淺色巖石
    圖片來源：CNSA/CLEP/Our Space中國的「玉兔2號」月球車在最近的月球遠端探測活動中發現了一些相對年輕的巖石。據報導稱，在2019年12月的第13個月球日，「嫦娥四號」探測器拍攝到了月球表面散落的淺色巖石。
  • "玉兔"號月球車揭秘:中國最高智慧機器人
    這將是我國太空飛行器首次地外天體軟著陸，我國首臺月球車被正式命名為「玉兔」號。此次探月將為我國航天員登月打下基礎。　　中國探月工程副總指揮李本正在新聞發布會上表示，此次嫦娥三號工程任務的亮點就是落月和勘察，這是我國在太空飛行器上首次實現在地外天體軟著陸，根據相關歷史資料來看，世界上自1976年探月工程告一段落以後，就沒有哪個國家再到月球上進行落月探測。　　李本正表示，等月球車和著陸器落到月球上時，月球車從著陸器上走下來也是一個比較難的過程，這也是亮點。
  • 月球上的工作狂睡了!嫦娥四號和「玉兔二號」進入月夜休眠
    4月30日，據@中國探月工程 消息，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車結束第十七月晝工作，進入第十七月夜休眠期。據了解，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」月球車分別於4月30日5時30分和29日20時36分結束第十七月晝工作，按地面指令完成月夜模式設置，進入第十七月夜休眠期。
  • 玉兔2號已對3米外隕石坑中異物探測了,我國專家在對數據分析中
    在第十七個月晝結束的時候，玉兔二號累計行駛了447.68米，當經受十七月夜低溫考驗，進入到十八月晝後，我國航天深空測控站為了更適應火星通信，進行一次及時升級，影響到月球與地球信息往來，在漫長的14天月晝期間，玉兔二號停止一切科學活動，沒有移動一步，直到第十九月晝，玉兔二號前進了15.58米，累計行駛463.26米。
  • 「玉兔二號」行走突破300米!月球到底為啥值得探索
    作者：SHAO科學傳播團隊（中國科學院上海天文臺） 11月4日凌晨，嫦娥四號著陸器和「玉兔二號」巡視器完成第十一月晝既定工作後截止目前，巡視器在著陸器西北方向218.11米，累計行走裡程成功突破300米，達到318.621米。
  • 「玉兔二號」刷新紀錄,傳來大量「月球信息」
    首次在月球背面著陸眾所周知，巡視勘察月球是世界各國的一個航天難題。在過去幾十年的時間裡，沒有一個國家的月球探測器，能夠在月球的背面著陸。不過，我國結合嫦娥三號的月球著陸經驗，再加上不斷提升的航天技術，終於設計出能夠在月球背面著陸的嫦娥四號。
  • 月球傳來好消息,玉兔二號發現奇怪石頭,美國卻要求共享成果!
    文/仗劍走天涯月球傳來好消息，玉兔二號發現奇怪石頭，美國卻要求共享成果！近日在月球之上傳來一個好消息，讓很多的中國人都為之振奮。玉兔二號14天的休眠之後再次甦醒，並且為中國人開始對月球探索。很顯然在目前國內疫情泛濫之時，中國科技也在獻出自己的力量，並沒有為此而一蹶不振。玉兔二號的探索成果和甦醒，這就很好地詮釋了這一點。據我國官方所公布的，消息表明目前玉兔二號已經向西行駛了367.25米，平均每個月晝行走26米，雖然說這種速度在地球上來看太不起眼了，甚至有些垃圾。