新一代E級車 新C級Grand Edition耀目來襲

2020-12-24 易車網

【2013年9月5日,無錫訊】今日,梅賽德斯-奔馳聯合無錫德星、無錫國信2家當地經銷商攜旗下三大品牌:梅賽德斯-奔馳、smart、AMG閃耀登陸第6屆無錫國際汽車博覽會,在太湖國際博覽中心一期二樓D館1000平米的展臺上為車迷展現三叉星徽持久綻放的激情與活力。

作為國產家族的主力車型,新一代E級車與最新升級的C級Grand Edition熱力來襲,與無錫車迷零距離接觸。新一代E級車在萬眾期待下於成都車展正式上市,並專為中國市場推出轎車和運動轎車兩種車型選擇,以滿足客戶對行政座駕日益多元化的需求,售價區間為人民幣443, 000元至779, 000元。同時,最新升級的C級Grand Edition也一同上市,帶來4款車型,售價為人民幣315,000元起,令人心跳加速的動感設計完美呈現這一代C級車的巔峰實力。同時,梅賽德斯-奔馳上周於成都車展上率先推出的三包政策,以更為全面的三包保障,讓客戶暢行無憂。

 

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司東區總經理白利凱先生致辭

「在過去四年中,無錫地區的豪華車市場實現近3倍的增長,且後續發展空間巨大。」北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司東區總經理白利凱(Gerd Bitterlich)先生表示。「為了更好地支持奔馳在江蘇市場的發展,奔馳將在2013年年底前在江蘇省內新設9家經銷商網點,其中無錫地區和江陰地區將各新增1家網點。憑藉更為完善的經銷商網絡,更多無錫客戶得以實現星徽夢想。」

新一代E級車:  量身打造兩款車型,雙重魅力延續行政座駕絕佳風採

梅賽德斯-奔馳展臺

兩種車型,七個車款,最久負盛名的行政座駕——新一代梅賽德斯-奔馳E級車正式從成都車展拉開其在華嶄新的輝煌篇章。梅賽德斯-奔馳專為中國市場打造了E級轎車和E級運動轎車兩種車型,並在中國市場延續倍受讚譽的長軸距設計,配合2000多項技術升級,成就寬敞舒適的駕乘體驗。

全新推出的新一代E級運動轎車採用動感的盾標式前臉搭配極具視覺衝擊力的AMG車身風格設計,散發著果敢和自信。而從容不迫的新一代E級轎車也同樣以截然不同的面貌耀目登場,延續了經典立標設計,詮釋出新時代的優雅和內涵。在新一代E級車創新的外觀之上,經典的E級「四眼」風格被燈組元件重新演繹,靈動之中透著智慧和凜冽。更讓人驚喜的是,全新設計的頭燈更是同級市場裡首款高性能全LED大燈,並帶有智能照明系統和自適應遠光燈輔助系統增強版,照明效果得到了進一步提升,在夜間更容易被識別,大大提高了行車安全。

新一代梅賽德斯-奔馳E級運動轎車

同樣的尖端科技更是應用在了安全技術上。新一代E級車率先在中國市場應用了梅賽德斯-奔馳智能駕駛系統,搭載了諸多基於雷達傳感器及攝像頭的新型駕駛輔助系統。其中,限距控制系統增強版(DISTRONIC PLUS)帶轉向輔助可使車輛在低於選定巡航速度的情況下自動跟隨前方車輛;主動式盲點輔助系統和主動式車道保持輔助系統可提醒並幫助駕駛員避免無意操作而發生碰撞危險;新一代E級車還配備帶行人識別能力的預防性安全系統(PRE-SAFE®)和帶橫向探測功能的增強型制動輔助系統(BAS PLUS),可對駕乘者甚至行人實施全面保護,無疑推進了這一細分市場的安全標準,刷新了行業標杆。動力性能方面,新一代E級車的表現也十分突出。其中E 400 L豪華型運動轎車搭載了奔馳最新的BlueDirect六缸發動機,百公裡加速僅需5.8秒,並在高效節能方面也達到了同級領先水平。

新梅賽德斯-奔馳C級Grand Edition心跳上市,動感體驗全面升華

梅賽德斯-奔馳C級車最新推出Grand Edition車型,對C級的外觀內飾進行全面升級,讓本已動感銳利的C級Grand Edition更加獨領風騷,進一步展示了其對完美精英座駕的詮釋,靈動演繹優雅與激情。配備了更具動感的AMG車身風格套件和高品質的內飾工藝,強大的駕駛系統和充沛活力讓C級Grand Edition在細分市場中擁有無可比擬的敏捷性和操控性。

梅賽德斯-奔馳C級Grand Edition

其中,作為C級Grand Edition的最高配車型,C 300 運動型Grand Edition從內到外彰顯其卓然出眾的時尚與動感,成為中國年輕精英專屬定製的完美座駕。七雙輻18寸AMG輪轂搭配紅色卡鉗,渲染出熱血激情的絢麗身姿。極富個性的內飾,同樣讓人心跳加速,最「惹火」的設計當屬紅色座椅雙縫線和安全帶設計,瞬間提升內部的運動感和澎湃激情,讓人按耐不住急速駕馭的衝動。

率先實施三包政策,以大家風範引領行業潮流

在提供高品質汽車產品的基礎上,梅賽德斯-奔馳在諸多豪華汽車製造商中,於8月30日起,根據國家三包法規首發「三包」政策。在國家質檢總局的專業指導下,奔馳「三包」政策為廣大客戶提供了更為全面的保障,充分體現了「修養之道 一脈相承My Service」的梅賽德斯-奔馳售後服務理念。即日起,梅賽德斯-奔馳各授權經銷商均已準備就緒,為梅賽德斯-奔馳全系乘用車品牌(梅賽德斯-奔馳、AMG和smart)提供「三包」服務,範圍涵蓋家用汽車和經營性用車。與此同時,奔馳還為在此政策公布前一定期限內購買了梅賽德斯-奔馳乘用車(梅賽德斯-奔馳、AMG和smart)新車的客戶提供了回溯優待方案。

                           

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司東區總經理白利凱先生

除此之外,全新A級車、B級運動旅行車、C級轎車、長軸距E級轎車、S級轎車、GLK豪華中型SUV、 M級越野車、R級豪華運動旅行車等星徽家族成員也同臺亮相,而AMG旗下的熱銷車型C 63 AMG轎車也悉數登場,增添更為張揚的活力與運動氣質。多元化的產品陣容不但見證了梅賽德斯-奔馳不斷延續的創新激情與進取精神,更進一步詮釋了梅賽德斯-奔馳開拓無錫市場的信心與承諾。
 

相關焦點

  • 新一代奔馳C級現身國內路試 明年初首發
    [愛卡汽車 國內新車 原創]近日,愛卡汽車編輯拍攝到一組新一代奔馳C級國內路試諜照。據悉,新一代奔馳C級融入了新家族式設計元素,並基於MRA2後驅平臺打造而來,新車將於2021年2月23日全球首發,並有望於同年引入國產。
  • 新一代奔馳 C 級車上市,悄悄告訴你幾個小秘密
    10 月 25 日,在白沙碧海的海南三亞,新一代梅賽德斯 - 奔馳 C 級車正式上市(話說最近奔馳似乎在發力,長軸距版 GLC10 月 17 日才上市)。新 C 級包括長軸距版和標準軸距版,廠商建議零售價為31.58萬 -48.68 萬元。
  • 奔馳推出S級GrandEdition版本
    N本報記者 張林 本報訊 4月13日,東星奔馳在福州舉辦了S級GrandEdition上市發布會。 據了解,S級裝備有世界領先的THERMOTRONIC多區域智能空調系統,能為車廂前後四個不同區域帶來個性化舒適享受。
  • 樂思輿情監測:大幅度換新?新一代 奔馳C級登場在即
    樂思輿情監測發現,關於大改款M.Benz C-Class 有最新消息,外媒已捕獲到首次近乎無偽裝測試車,終於能一窺其真實面容,如預期新一代C-Class 朝向家族化設計,仿佛有小一號新
  • 「新豪華主義」的另一種讀音——新一代長軸距E級車
    以E級為開端,梅賽德斯-奔馳品牌與中國的緣分也愈加深厚。2016年,第10代E級車上市,至今在中國市場累計銷量超過50萬量,2019年,全球每賣出兩臺E級轎車,就有一臺的客戶來自中國。風雨15年,E級車歷經三代演進,與中國汽車市場相互成就,在豪華細分市場烙下了專屬於E級車無法泯滅的印記,E級車也已然成為奔馳品牌名副其實的中堅力量。
  • 新一代奔馳S級將1月底上市 全方位升級
    此外,能看到新車的前格柵區域加入了傳感器,進一步印證了新一代奔馳S級將搭載L3級自動駕駛輔助系統。側面來看,新一代奔馳S級車身更加修長,官方數據顯示,其長寬高為5280/2109/1503(mm),軸距達到3216mm。此外,新一代奔馳S級採用了比較平直的線條設計,並配備了隱藏式門把手,得益於這樣的設計,新一代奔馳S級的風阻係數僅為0.22。
  • 20張英文PPT解讀奔馳新一代A級車的四大生產理念
    四大生產理念加持新一代A級對汽車工業有所了解的人都知道,一輛車的好壞很大程度上取決於其生產的工廠,所以在整個workshop一開始,梅賽德斯-奔馳的工程師就向【汽車維基】展示了新一代A級誕生的工廠情況,究竟有多先進,不如一起來解開這層神秘的面紗。
  • 新增插電混動車型,新一代奔馳E級線上首秀
    現在,奔馳趁勝追擊,繼續加大新產品的投放力度,在C級轎車這一豪華品牌之間競爭的主力細分市場,奔馳E級更新「換代」。北京時間2020年3月3日,原本計劃日內瓦車展亮相的新一代奔馳E級線上發布,新車採用了全新的設計語言,並新增插電混動車型。
  • 奔馳新一代E級 新增動力/專為中國打造
    然而即將於8月30日上市的新一代奔馳E級長軸距版車型(也就是北京奔馳國產的新款E級),除了上述的詞語外,更加「動感」的外觀成為了新一代車型帶給我們強烈的符號。據了解,即將上市的奔馳E級轎車方面,與現款最大的不同是同時推出了兩款車型,一款是偏向商務的新一代奔馳E級轎車,另一款是偏向運動化的運動轎車。值得關注的是,在運動轎車上使用了3.0T引擎,更加強勁的動力也使得車輛具有更多的選擇。
  • 新一代奔馳S級亮相北京車展
    來源:證券日報隨著首輛國產新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車(中期改款)駛下總裝生產線,北京奔馳邁入「300萬輛時代」,在星徽徵途中樹立起又一重要裡程碑。9月25日,新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正式首發亮相,並公布售價。
  • 新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車:豪華的另一種可能
    什麼是新豪華?是優雅大方的外觀設計,還是具有清晰紋路的木質內飾配色,又或者是不計後果的發動機轟鳴聲?近日,梅賽德斯-奔馳宣布了一組頗具深意的數據,到目前為止,梅賽德斯-奔馳E級車中國用戶的平均年齡為35歲,而歐洲用戶的平均年齡為50歲。
  • 新一代梅賽德斯·奔馳C級實車諜照,或將於2021年上市
    侃車家在近日獲取了一組新一代梅賽德斯-奔馳C級實車諜照。新車預計於2021年全球首發,值得一提的是外觀和內飾均採用了全新S級的設計理念,並基於奔馳第二代縱置後驅MRA2平臺打造。
  • 無愧最佳行政轎車之名,新一代奔馳E級變化究竟有多大?
    原先計劃於車展重磅發布的新一代奔馳E級,受突發事件影響也只能轉為線上發布,今天就來給大家解讀剛發布的新一代E級究竟有多大變化。愈加年輕化的面孔E級作為奔馳的銷量擔當,每次的變化都代表了奔馳新的設計方向。
  • 奔馳北京車展陣容 全新長軸距C級車精彩領銜
    原標題:全新長軸距C級車精彩領銜——梅賽德斯-奔馳重磅出擊2014北京車展  前沿科技,先鋒設計,專屬中國。十餘款奔馳新車即將震撼登場!梅賽德斯-奔馳將攜旗下三大品牌亮相2014年北京車展W4場館,展現三叉星徽一如既往的迷人魅力,陣容超乎想像!屆時,備受期待的全新長軸距C級車將揭開神秘面紗,與全球車迷首次見面。
  • 奔馳新E級設計草圖公布 將推兩種格柵
    鳳凰汽車訊 日前,奔馳發布了新一代E級的設計草圖,新車較現款車型線條更加豐富,並將於1月份舉行的北美車展正式亮相。最右側為奔馳全新E級從設計草圖看,新一代E級的前臉採用了奔馳最新家族式設計語言,進氣格柵採用雙條幅配合大尺寸LOGO設計。
  • 車身加長100mm 奔馳換代C級詳細信息曝光
    而作為奔馳中級車市場的主打產品C級卻對比寶馬新3系和奧迪新A4無論外觀、內飾還是功能都處於下風,為了改變這種情況,奔馳全新一代的C級將於2014年登場,而新產品將徹底革新,近日海外媒體給出了更加豐富和詳細的車型。
  • 新一代北京奔馳C級消息,換裝奔馳S級同款內飾
    最近獲悉,新一代梅賽德斯-奔馳C級將於2021年2月23日在全球首發,並將於同年開始國產化生產。目前,北京奔馳正在對M254系列發動機(1.5T / 2.0T兩排量)進行技術改造。
  • 匹配48伏輕混系統 新一代梅賽德斯-奔馳E級轎跑家族發布
    5月27日晚,新一代梅賽德斯-奔馳E級轎跑家族通過線上形式全球首發,此次發布的兩款車型分別為新一代梅賽德斯-奔馳E級轎跑車以及E級敞篷轎跑車,新款車型採用了全新的設計元素,同時還有最新升級的駕駛輔助科技和電氣化的動力總成;以及最新升級的MBUX智能人機互動系統。
  • A、B、C、D級車都是什麼車?區別在哪?總算搞明白這些字母了!
    比如說我們在網上看文章的時候,也經常會發現,一般情況下呢,我們所看到的文章都會把大眾的邁騰,帕薩特等車型分為b級車,而日系車裡面的一個代表車型小飛度就是a級車。然而當我們看稍微好一點的品牌,比如說奔馳的時候,又會看到一些文章寫,奔馳的哪些車型是c級車的代表。
  • A級車、B級車、C級車的區別,你的車是什麼級別的?_易車網
    A級車、B級車、C級車的區別,你的車是什麼級別的?愛汽車現代諸葛我要分享買車這麼久,你知道你的車是什麼級別的?經常聽到有人說誰誰買了C級車或者又聽說誰誰買了B級車,那麼A級、B級車、C級車、D級車之間都有什麼區別呢?這些級別的是如何劃分的?