大家好，本期為大家分享的是《採訪奧迪Q3駕駛者，車主說了這臺車的所有優勢，聽完你就知道了》。
外觀屬於異常大氣、耐看的類型，車身策劃較為適合年輕人的審美，整體以時髦為主。車頭確實好看，我每次停車都想回頭看幾眼，LED大燈炯炯有神。而尾部構型沒有那麼張揚，相對收斂一些，孤標獨步的輪胎構型更是造就奧迪Q3的獨到美。整體而言，這款車不管什麼時候開出去，都是大家眼中的一個亮點。
說到內飾的表現，多功能的方向盤，傳統的儀錶盤，完美的中控區域布置，我是特別愜意的。雖然有些場地是硬塑料的材質，但看著可以，起碼做工是細膩的，不會讓它掉太多層次，椅子設計充分考慮人體結構，營造不錯的包圍性和貼合性，鍵是車裡面還沒有什麼異味，說明材質都是很有質量保證的。總之，奧迪Q3這款車給人一種很高檔的感覺。
在空間這方面，車內的空間展現感覺還是非常好的。奧迪Q3的整車尺寸為4481*1848*1584毫米，身材177釐米的高個子坐在中仍有8公分上下的頭上空間。軸距還是比較長的，達到了2680mm，寬廣的後一排能夠在滿座的狀況下給予乘坐者足夠的空間。儲物方面，儲物方面，無論是門護板還是中央的扶手內中基本都有儲物的場地，打開儲物箱，看看這縱深面積，估計躺進去一個人都沒毛病。
對於舒適性，奧迪Q3達到了一輛SUV應有的水準。每次走到細碎爛路的時候，坐在車內不會有生硬的衝擊感，整體的舒適性很強。奧迪Q3的坐墊有可疑的包裹性，坐上去相當舒坦，空調冬暖夏涼，一點問題沒有。關上車窗之後，不會有明顯的噪音傳入進來，靜音功效十分不錯。
實話實說，動力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，比較幾款車型之後，我最終選擇「奧迪Q3 2019款 全新35TFSI進取致雅型」，奧迪Q3是渦輪增壓發動機且排量為1.4，在上坡的時候很輕鬆，不會出現很肉的情況。採用的是7擋雙離合變速箱，換擋速度快，平順性也特別好，對於檔位的選擇也特別精確，完全能夠理解我的駕駛意圖。方向盤握感適中，但變向精準，沒有任何虛位。油門響應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，這輛車的操控性十分優秀，我給它打滿分。
油耗不得不提，奧迪Q3的表現是6.9L/百公裡。車輛開了這麼長時間市區能耗只有8.3L多，在道路通暢的公路上，油耗僅有5.8L。跟同事的大部分車對比，這款車能耗是比較省的。感謝聆聽這期《採訪奧迪Q3駕駛者，車主說了這臺車的所有優勢，聽完你就知道了》。
奧迪Q3之所以能被競爭者尊重，除了依附其肯定的外觀亮點，內飾、舒適性、動力等方面也是其成功的必要條件，全面的發展也特別切合而今購車人的購車需求。對照其它SUV後，能夠發現奧迪Q3是性價比的確比較高。整體上看，在車型不斷多元化的今天，可以說汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的定位，正如奧迪Q3。對於這款性價比極高的奧迪Q3，各位有什麼看法呢？感謝閱讀本期《採訪奧迪Q3駕駛者，車主說了這臺車的所有優勢，聽完你就知道了》。