車主訪談-80 後辣媽與奧迪 Q2L e-tron 的相遇

2020-12-25 騰訊網

看了近期新出行產品庫整理的純電續航排名表,我發現目前榜單上豪華品牌的純電動車寥寥無幾,特別是在二十到三十萬這個價格區間。而在不久前,奧迪 Q2L e-tron 的上市打破了這個僵局,進一步降低了豪華電動化產品的準入門檻,就此成為最便宜的豪華品牌純電動 SUV 車型。本次我們邀請到了首批奧迪 Q2L e-tron 車主阿寶進行採訪,來圍觀她與愛車的故事。

媽媽:阿寶(化名)

職業:平面模特

年齡:32

城市:廣州

女兒:咪娃(化名)

本期的主人公阿寶是一名 80 後辣媽,在職平面模特,因為本職工作的關係,令她成為了名副其實的「顏控」,小到鑰匙扣,大到車子,購買前都必須經過她層層篩選。咪娃則是阿寶的女兒,有趣的是,在日常生活中女兒都直呼其名。「我和女兒的關係很好,她幾乎就是我生活中的一切,哪怕是購車我也會尊重她的意見」

MINI 的退役 迎來 Q2L e-tron「

一個月前的某一天它再一次把我和咪娃扔在路上,那一刻我就知道也是時候該換車了......」阿寶說起曾陪伴了她 3 年的 MINI,多少還是有點傷感,採訪時看著她的目光再次停留在 Q2L e-tron 上,我就知道此前她與 MINI 發生的一切,也就顯得微不足道了。

接下來就是選車環節,阿寶說:「我的購車預算在 20-25w 這個範圍,車輛外觀必須要足夠個性,就像上一臺車 MINI 一樣,能撐的起我氣場,要有一定的回頭率,其實一開始我對新能源汽車並不是特別了解,可能就在今年開始吧,家裡地庫突然就多了好幾輛新能源車,和鄰居們交流後感覺還不錯,重點還能免費上粵 A 牌照,以前的 MINI 掛的是惠州牌,從去年開始就飽受限行之苦......好幾次周末想帶咪娃出門郊遊都被迫放棄,作為雙子座的女生我不可能被限制住自由......所以這次鐵了心要拿到粵 A 牌。」

阿寶:「一次偶然的機會在新出行 APP 上看到了關於 Q2L e-tron 的上市報導,首先吸引我的是價格,尋思著這款奧迪純電動 SUV 其實也不貴,第二天就帶著咪娃去 4S 店看車了。」接下來就出現這一幕「阿寶,我好喜歡這個顏色,你看這車好可愛呀」,阿寶說這是女兒咪娃與奧迪 Q2L e-tron 初次相遇時的第一反應。

在和銷售洽談中,得知剛好有一臺客戶退訂的在途車,選的配置也都是阿寶想要的,要知道如果現在訂車可能有長達三個月的等待周期。

阿寶說她第一眼見到 Q2L e-tron 時也被吸引住了,「小巧玲瓏的車身,散發著動感的時尚氣息,特別是大燈組,我一早就聽說奧迪富有燈廠之稱,看了這臺 Q2L e-tron 果然如此,挺時尚的,我甚至覺得這臺車就是為我而設計......」就這樣,阿寶成為 Q2L e-tron 的首批車主。

奧迪 Q2L e-tron 還配備了多種色度可調的內飾氛圍燈,且搭載了奧迪最先進的虛擬座艙技術,進一步提升了科技感和潮酷感。

作為 MINI 的前車主,開上 Q2L e-tron 後對比 MINI 簡直是天壤之別,最明顯的一點就是在過減速帶時,你們知道 MINI 的底盤有多硬嗎,過個減速能把你整個人蹦起來,而 Q2L e-tron 同樣採用的前麥弗遜後多連杆的組合就顯得很「友好」。

對於續航夠用就行 滿足廣深往返

「平時我遇到拍攝工作也都是開著 Q2L e-tron 去,市區裡面這個續航都是可以滿足的。也包括有時候接咪娃放學。平時拍攝地點或者面試的地點,也很少超過100公裡的。比較遠的應該是接到通告到深圳去面試和拍攝吧。一百多公裡路程,到了之後需要充一次電才返回。幸好深圳的快充點比較多容易找,也都能夠滿足需要。不過晚上回到家我都會插上充電槍補點電,所以幾乎每天早晨起來看見滿電的續航裡程,心裡也就更加踏實了。」用車一個月後的阿寶對續航裡程已經不在乎了。

「其實買這臺車前我還是有認真考慮過,畢竟不到 300km 的續航在心裡感覺還是沒底,會不會掉電很快?或是安全問題,這自然會聯想到今年年中的幾起電車自燃事件......但經過這段時間用車後發現,續航方面對於城市出行完全不用擔心,特別真實。」阿寶有這樣的底氣也源於家裡有充電樁。

奧迪 Q2L e-tron 在綜合安全考量、駕控體驗和用戶需求後,將電池容量設置在一個合適的範圍裡,並努力為用戶打造全觸點的高端綠色出行生態圈,其採用了超高強度電池殼體,最大程度保證電池包的堅固及耐久性能。奧迪從電池包整體到模組再到子電芯進行了嚴苛於國際工況標準的 167 項試驗。

電驅方面,奧迪 Q2L e-tron 經過了嚴苛的電驅動系統耐久測試,耐久測試時間為國標的 6.27 倍、測試數 量為國標的 4 倍,用心保證驅動系統的驅動性能與穩定性。所以我對 Q2L e-tron 的綜合安全方面還是很有信心的。

「我們工作室樓下前不久也建了充電樁,第一次停進充電位還被保安驅趕......他以為我這是油車佔位。」阿寶得意的說道,不過現在油車佔充電位的現象還是很普遍的,希望以後會越來越好吧。

更注重豪華感與配置

要說最滿意的配置,對阿寶來說那一定是 B&O 音響,相比同級別車型 B&O 的音效確實不錯,阿寶說她在大學時曾組過樂隊,「扭機」、「痛仰」都曾是她喜歡的樂隊,作為樂隊的主唱,她曾在校園十大歌手大賽中榮獲第一,只不過畢業出來工作後也沒有精力再去燥了,不過她本人對音響品質這方面還是比較注重的。

阿寶說每當坐進車裡,音樂環繞在她耳邊,空氣中就瀰漫著大學時她對音樂執著的氣息,仿佛回到了當年奪冠的舞臺上。

還有 ACC 自適應巡航,還帶有車道保持功能,以及抬頭顯示,與她以前的 MINI 相比就沒這樣的功能,Q2L e-tron 顯得科技感滿滿,不過車道保持是需要時速不低於 60km/h 才能開啟,在跑高速時就派上用場。

座椅加熱功能,雖說在廣東似乎沒有冬天,但在這個季節開啟後還是能感受到一絲溫暖。

8.3 英寸的中控屏,麻雀雖小五臟俱全,支持 Carplay 功能。

此外,Q2L e-tron 後尾箱空間為 347L,後排座椅放倒後屬於純平狀態,這是值得點讚的。

阿寶說她這臺車還選裝了自動泊車,「真的是科技感滿滿,無論是倒車入庫還側方停車,都能自動停進車位,準確率大約為百分之九十吧,我表演給你們看。」說著阿寶馬上給我們來了個演示.....

經過一天的相處,能感覺到 Q2L e-tron 更受阿寶的喜愛,Q2L e-tron 的出現,提高了母女倆的生活品質,阿寶說:「有了這臺車後,我與咪娃的生活無處不充斥著 Q2L e-tron 的影子,周末帶著咪娃也能說走就走,上周我們還去了深圳大梅沙,看著咪娃在海邊蹦躂的身影,我覺得選擇 Q2L e-tron 是最正確的決定。」

有趣的閒聊:

新出行:你平時都有哪些愛好呢?

阿寶:健身啊,最近每天都堅持去健身房鍛鍊一小時,對了,還有打高爾夫球,咪娃也經常跟著我一起訓練,哈哈。

咪娃:是寶媽(阿寶)逼著我一起去的......

新出行:當初除了 Q2L e-tron 你還對比了哪些車型?

阿寶:還有寶馬 i3 ,我還去試駕了呢,但是配置沒有 Q2L e-tron 高,而且當時銷售說沒有現車,就直接 pass 了。

新出行:你覺得 Q2L e-tron 有什麼不好地方?

阿寶:沒有。等等......車內的儲物空間有點少。

新出行:如果身邊的朋友想買車你會推薦他們買新能源車嗎?

阿寶:會的,其實我身邊的朋友對純電車還是存在一定疑慮,特別是充電問題,其實不用擔心,現在在市區很多地方都有充電站。

圖賞環節

阿寶作為模特的時候,可以展現時尚冷豔的一面。而當她作為媽媽的時候,又可以顯露出溫馨甜美的一面。以下我們來看看鏡頭裡面阿寶的兩個形象展示。

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