金鵬航空推出「空中公務艙」

2021-01-09 中國民航網

坐在特別寬敞、甚至有的座椅可以近乎放平的公務艙「躺飛」出行，是許多旅客嚮往的舒適航程。但公務艙機票比經濟艙往往高出一大截的價格，又讓不少人猶豫。在12月15日迎來客運航班開航五周年的海航集團金鵬航空，推出了能以更高性價比票價圓夢「躺飛」的新產品：讓航班公務艙服務與地面休息室不再打包的「空中公務艙」。

地面的休息室與空中的寬敞座椅、餐食和服務，在傳統民航商業模式中被默認為是打包一同銷售的產品。但隨著民航市場的發展，出現了越來額越多注重空中行程體驗、要求性價比但並不需要地面休息室服務的旅客。金鵬航空因此探索推出了不再打包的拆分產品——票價比傳統公務艙更優惠、單獨提供空中服務、不含休息室權益的空中公務艙（I艙）。

除了空中公務艙外，金鵬航空還根據經濟艙旅客是否需要託運行李、是否需要相應機上服務的差異，推出了經典經濟艙、優選經濟艙、金選經濟艙等細分產品。

金鵬是海航集團首家客貨運並重的航空公司，其前身揚子江快運以航空貨運業務在上海發展，自2015年開始又新增了客運業務。圍繞此次客運產品線的5歲生日，金鵬航空推出了官網購票特價優惠、可申請抽取海口機場免稅店7。5折購物優惠、金鵬俱樂部會員高端體檢項目專享福利等活動，還與海南博鰲超級醫院聯合開展了健康主題網上直播。

據統計，金鵬航空客、貨運開航至今已經累計安全飛行逾50萬小時，通航國內外65個城市，已經初步形成依託上海、深圳兩大主運營基地，輻射全國的客運航線網絡。（《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員張媛）

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    航班預訂忽然想去拉薩，看了一下東航的票，只有公務艙，選擇使用吉祥航空重慶中轉四川航空，一看3U8633毫不猶豫的就購買了，雖然機型已更換，但是航班號還是那個熟悉的3U8633，購買的是空中公務艙（A）含稅:1150，由於前序航班由HO執飛。
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    編者按：安全、舒適、高效是人們選擇空中航線不爭的緣由，而集中體現航空公司服務舒適度水準的無疑是其公務艙服務，同時，公務艙服務也在很大程度上代表著航空公司客艙綜合服務能力。中國國際航空公司 CA2002年10月11日，以中國國際航空公司為基礎，聯合中國航空公司和中國西南航空公司，正式組建了中國航空集團公司。新國航繼續保留原中國國際航空公司的名稱，並使用中國國際航空公司的標誌。新國航的綜合實力為中國民航第一。新的中國國際航空公司仍為中國惟一載國旗和擔任中國黨和國家領導人專機任務的航空公司。
  • 登機更便捷,金鵬航空啟用浦東機場S2衛星廳
    民航資源網2019年9月16日消息：9月16日14:06，金鵬航空Y87506航班平穩降落上海浦東國際機場，飛機在地面引導車引導下，停靠S2衛星廳H177號廊橋位，迎來了金鵬航空在上海浦東機場S2衛星廳樓的第一批到港旅客。