登機更便捷,金鵬航空啟用浦東機場S2衛星廳

2020-12-18 民航新聞

　　民航資源網2019年9月16日消息：9月16日14:06，金鵬航空Y87506航班平穩降落上海浦東國際機場，飛機在地面引導車引導下，停靠S2衛星廳H177號廊橋位，迎來了金鵬航空在上海浦東機場S2衛星廳樓的第一批到港旅客。

　　自今日12:00起，金鵬航空上海浦東國際機場所有進出港航班的登機和到達操作區域已全部轉移至S2衛星廳。15：33，Y87501航班緩緩起飛，送走金鵬航空進駐S2衛星廳後的首批離港旅客。

　　浦東機場衛星廳作為全球最大的單體衛星廳，新增90個登機橋位，航班靠橋率將從50%提高到90%以上，旅客出行體驗將大幅提升。據了解，衛星廳除了常規座椅外，還在不同區域設置了網吧座椅、三角圍合座椅、沙發座椅等功能性座椅；總長6公裡的通透玻璃幕牆設計，為旅客帶來空側無障礙大視野視覺體驗，使整體候機體驗更加舒適宜人。

　　旅客需注意的是，衛星廳啟用後，辦理值機、行李託運、出境手續（國際/港澳臺地區航班）、安檢等事項仍然在T1/T2航站樓。搭乘金鵬航空上海浦東國際機場出港航班的旅客，需至少在航班起飛前45分鐘抵達浦東機場T2航站樓K04-K14值機櫃檯辦理國內乘機手續，並選擇在B島附近安檢後，乘坐捷運車抵達S2衛星廳。為避免耽誤您的行程，建議預留充分的時間。

7薦聞榜

（ ）

相關焦點

  • 南航新航季新轉場浦東機場S2衛星廳
    ，加大運力投入，新開上海浦東-東京航線；自10月27日起，南航將在浦東機場轉場至S2衛星廳運行，同時啟用南航在S2衛星廳的「新版」明珠休息室，南航將開啟「航站樓+衛星廳」一體化運營的新模式。南航在浦東機場S2衛星廳啟用的新貴賓室此次換季後，南航將在虹橋、浦東兩大機場每日運行航班約200架次，日均投入座位數在3.8萬餘座，同比2018年冬春航季增長約10%，主要為深圳、廣州、瀋陽、烏魯木齊
  • 9月16日下周一,浦東機場衛星廳、捷運系統啟用!
    9月16日（下周一），全球最大的單體衛星廳、全球首個採用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統將在浦東機場正式啟用，將進一步提升上海航空樞紐的服務能力和水平。工程建成後，浦東機場可滿足年旅客吞吐量8000萬人次的運行需求，將持續提升浦東機場運行服務品質，更好服務航空公司高效樞紐運作，更好服務旅客便捷出行。下周一正式啟用後，與旅客關係最密切或最能直接感知到的，是衛星廳和捷運系統。
  • 上海浦東機場全球最大衛星廳正式啟用,旅客基本告別擺渡車
    正值浦東機場通航20周年之際，浦東機場三期擴建主體工程——衛星廳今天正式啟用。浦東機場衛星廳是全球最大的單體遠距離衛星廳，呈工字型，位於浦東機場現有T1、T2航站樓南側，由2座相連的S1和S2組成，提供出發候機、到達及中轉服務。
  • 浦東機場衛星廳正式啟用!以後來這裡乘飛機基本告別擺渡車
    全球最大單體遠距離衛星廳正式啟用。經過安檢後登機口指引提示 本文圖片均由澎湃新聞記者 何穎晗 圖9月16日，上海浦東國際機場衛星廳和捷運系統正式啟用。上海機場集團透露，衛星廳啟用後，整個浦東機場每天約60%航班將在衛星廳運行。澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者實地體驗出發、候機流程。衛星廳位於浦東機場現有T1、T2航站樓南側，由兩座相連的S1和S2組成，呈工字型，提供出發候機、到達及中轉服務。
  • 浦東機場有了新玩法!衛星廳、捷運啟用,米其林餐廳新免稅店開張
    今天，浦東機場三期擴建主體工程正式啟用，其中最大亮點是全球最大的單體衛星廳和全球首個採用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統。今天上午，記者來到浦東機場，第一時間「嘗鮮」。一通體驗下來，真要給新衛星廳打高分，可以說「走得少、吃得好、買得爽、休息逍遙」。 上海時刻——浦東機場衛星廳今日正式啟用
  • ...浦東機場衛星廳今天正式啟用,李強應勇出席啟用儀式並搭乘捷運線
    在浦東機場通航20周年之際，這座目前全球最大單體衛星廳的建成啟用，將進一步提高浦東機場旅客吞吐能力，為上海加快建設國際航運中心和亞太航空樞紐、提升城市能級和核心競爭力提供有力支撐。浦東機場可滿足年旅客吞吐量8000萬人次的運行需求，更好服務旅客便捷出行上午，李強、應勇和董志毅等來到浦東機場，搭乘機場捷運線了解旅客接駁情況，在衛星廳候機大廳察看項目建成啟用最新進展。
  • 浦東機場衛星廳和捷運系統正式啟用
    圖片說明：衛星廳首班航班9月16日中午登機 陳夢澤攝（下同）　　浦東機場衛星廳和捷運系統9月16日啟用了。流程有什麼改變？在衛星廳裡吃飯、購物，方便不、便宜否？新的候機區域氣派不氣派、設施完備嗎？上午，記者來到浦東機場，第一時間「嘗鮮」。一通體驗下來，真要給新衛星廳打高分，可以說「走得少、吃得好、買得爽、憩逍遙」。　　跟著標識坐捷運 2分30秒後就到衛星廳　　上午10時30分許，T1。值機、託運行李、過聯檢等流程都沒有變化，依然在T1主航站樓辦理。
  • 去衛星廳登機 坐捷運3分鐘
    本報訊 （記者 金志剛）今天，浦東機場三期擴建主體工程正式啟用，其中最大亮點是全球最大的單體衛星廳和全球首個採用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統
  • 浦東機場衛星廳今啟用!捷運列車兩分鐘直達衛星廳
    9月16日，全球最大的單體衛星廳在浦東機場正式啟用！ 以後去浦東機場乘飛機需要走哪些流程？需要提前多久到機場?跟著周到君一起去衛星廳現場看看吧！ 先和大家透個底，出發流程和之前還是一樣的。
  • 浦東機場衛星廳9月16日正式開航!機場三期捷運系統同步啟用
    經過三年多的努力，浦東三期擴建工程順利推進，9月16日，全球最大的單體衛星廳、全球首個採用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統將正式啟用，將進一步提升上海航空樞紐的服務能力和水平。會給市民的出行帶來哪些變化？
  • 上海浦東國際機場衛星廳今天啟用!記者帶你現場體驗一番
    9月16日，浦東國際機場衛星廳正式啟用，這一天也是浦東機場通航20周年的紀念日。浦東機場相關負責人介紹，衛星廳的啟用，為20歲的浦東機場翻開了「航站樓+衛星廳」一體化運營模式的新篇章。通行：擺渡車將成「稀罕物」衛星廳位於浦東機場現有T1、T2航站樓南側，分為S1、S2兩部分，呈工字型，提供出發候機、到達及中轉服務。
  • 浦東機場衛星廳9月16日正式開航!捷運系統同步啟用
    近年來，上海航空樞紐基礎設施逐步完善，客貨吞吐量顯著提升，初步建成亞太地區大型航空樞紐。經過三年多的努力，浦東三期擴建工程順利推進，9月16日，全球最大的單體衛星廳、全球首個採用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統將正式啟用，將進一步提升上海航空樞紐的服務能力和水平。會給市民的出行帶來哪些變化？
  • 浦東機場衛星廳今起投運!登機全攻略來啦→
    今天起，浦東國際機場衛星廳正式啟用。浦東機場衛星廳啟用後，將為浦東國際機場新增90個登機口。浦東國際機場的靠橋率有望從目前的50%提高到90%以上，旅客登機更為便捷。浦東國際機場衛星廳全景Q:衛星廳的登機流程有什麼變化？
  • 浦東機場+上海東站 合體!浦東版「虹橋樞紐」來了
    9月9日下午，市政府新聞辦舉行市政府新聞發布會，會上說，經過3年多的建設，浦東機場三期擴建主體工程已相繼通過工程竣工驗收、民航行業驗收、口岸開放驗收，已具備民航機場運行條件，9月16日將正式啟用，當天正值浦東機場通航20周年。這會給大家的出行帶來哪些變化？一起來看看吧
  • 【溫暖回家路】上海:浦東機場衛星廳迎來首個春運大考
    上海浦東機場衛星廳迎來首個春運大考（央廣記者傅聞捷 攝）　　如果需要去衛星廳登機或到達的旅客又有哪些注意事項呢？今年春運在浦東機場坐飛機的旅客可要注意了，如果你的登機口是字母G或者H開頭，那意味著雖然你還是在原有的T1或者T2航站樓辦理值機，但是在通過聯檢後需要乘坐捷運前往衛星廳登機。　　這個捷運其實就是四節車廂的列車，最高時速80公裡，單向行程最快2分30秒，行車間隔小於5分鐘。浦東機場機電信息保障部捷運管理科科長徐春山告訴我，三個多月來，捷運每天運行超過一千班次。
  • 達美航空舉辦上海浦東國際機場衛星廳入駐慶典
    ，慶祝其成功入駐全新的上海浦東國際機場S1衛星廳。達美航空始終致力於提升乘客在機場與空中的航旅體驗，並為實現這一目標持續投資。」同時，他對戰略合作夥伴中國東方航空以及上海機場集團的大力支持表示感謝。　　達美航空全球機場運營副總裁Jim Davis表示：「搬遷至S1是達美航空在中國的又一個重要裡程碑，我們將以此為契機，空前提升達美在浦東國際機場的地面服務和運營可靠性。
  • 浦東機場衛星廳和捷運系統將於9月16日同步啟用
    【浦東機場衛星廳和捷運系統將於9月16日同步啟用】直擊發布會今天舉行的市政府新聞發布會上，市交通委主任謝峰介紹了加快建設上海航空樞紐、鞏固提升亞太國際航空樞紐港地位有關情況；上海機場（集團）有限公司總裁馮昕介紹了浦東機場三期擴建主體工程建成啟用最新進展。
  • 全球最大單體衛星廳9月16日在浦東機場啟用 空側捷運系統同步投運
    圖說：浦東國際機場衛星廳北港灣停機坪 來源/上海機場供圖（下同）新民晚報訊（記者 金志剛 實習生 邵穎）9月16日，全球最大的單體衛星廳、全球首個採用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統將在浦東機場正式啟用，將進一步提升上海航空樞紐的服務能力和水平。這是今天下午上海市政府新聞發布會上傳出的好消息。
  • 浦東機場三期擴建啟動 世界最大單體衛星廳總面積超T2[圖]
    東方網記者劉歆12月29日報導：上海浦東國際機場衛星廳工程今天打下了第一根樁基，這標誌著世界最大的單體衛星廳將落戶上海浦東國際機場，2019年建成後浦東機場年旅客吞吐能力將達到8000萬人次。同時這也標誌著浦東機場三期擴建工程全面啟動，對於上海航空樞紐建設具有裡程碑的意義。
  • 浦東機場衛星廳今天正式啟用!來這裡坐飛機的流程有哪些變化?戳...
    上海浦東國際機場衛星廳今天正式啟用！對登機流程沒有變化那什麼有變化呢？登機便捷度上有變化！登機橋位變多了—— Hello,Travel ——如果經常去浦東機場坐飛機的小夥伴都知道，在浦東機場坐飛機，大部分的時候，都要乘坐擺渡車，然後自己走上飛機客梯車，如果還帶著手提行李箱，可以說是相當的不方便。