中國民航網 通訊員魏文玲 報導：凌晨1點，一聲求救打破了客艙寧靜，「客艙經理，客艙經理，有旅客突發心臟病……」聽到緊急呼救的乘務員魏文玲立刻從椅子上彈起來。
這是海南航空一架夜航班機，值班乘務員李豔鵬正在後艙服務間整理餐食和機供品，突然聽到有旅客急切的呼喊聲：「我老伴心臟病犯了，誰能幫我救救他！」 李豔鵬急忙上前查看，發現旅客姜阿姨的老伴凌先生已經處於昏迷狀態，於是立刻報告給魏文玲。
「豔鵬，請協助旅客吸氧。」在查看大致情況後，魏文玲同時詢問家屬是否有攜帶心臟病藥，並安排其他乘務員進行廣播尋醫，很幸運，凌先生近座就有一名中國籍醫生，同時一名外籍醫生和一名護士旅客馬上趕過來幫忙。經醫生判斷，凌先生瞳孔放大無脈搏，姜阿姨聽到後頓時悲痛不已，帶著哭腔請求：「請你們一定要救救他！」
分秒必爭，生死一線，醫生立刻為旅客做心肺復甦，同時乘務員持續為旅客用氧。經過心肺復甦、藥物及持續吸氧，凌先生終於有了呼吸。由於情況兇險，魏文玲將休息區所有乘務員都叫醒並做好隨時備降的準備，向機長匯報急救情況並詢問飛機目前所在位置。當時，飛機已經從洛杉磯飛到俄羅斯上空，距離目的地長沙機場仍需要5個多小時，距離回國最近的備降場哈爾濱大概還需要2個小時左右。
漸漸，凌先生開始恢復意識，為給凌先生充足的休息空間，區域乘務長湯璐組織乘務員將機組休息區的被褥鋪在後服務間地面，方便凌先生平躺，乘務員打開機上的應急醫療箱取出血壓計，協助醫生為凌先生量血壓，為凌先生餵糖水，經醫生評估凌先生已經暫時轉危為安，生命體徵已基本恢復正常，可以堅持繼續飛行，徵求家屬和凌先生的意願後魏文玲們決定繼續飛往目的地長沙。
機長在飛機到達長沙機場前已經聯繫好救護車和醫護人員，飛機落地後魏文玲做客艙廣播安排凌先生及家屬優先下機，凌先生在醫護人員的陪護下乘坐救護車前往醫院做進一步檢查。
這是魏文玲飛行7年多以來遇到的最緊急的一次機上救援，很幸運，在本次航班中有專業的醫護人員第一時間幫忙救助旅客，「非常感謝他們的醫者仁心，正是因為他們給予的幫助，乘務員之間默契的配合，以及機組與地面工作人員的及時溝通，共同努力之下才能完成這次救援。」魏文玲說到。
當然，這一切的反應和動作不是偶然，乘務員訓練有素才能在關鍵時刻爭分奪秒的組織及完成急救。三人急救小組、廣播找醫生、吸氧、氧氣瓶的使用、藥箱的使用......這些機上急救知識是每一名乘務員的必修課，因為確保機上旅客的安全是乘務員最重要的職責。
為鞏固及加強海南航空乘務員機上急救知識與技能，近期，海航集團旗下海南航空在北京運營基地舉辦「『救』在身邊」--急救知識走進海航活動，邀請專業醫生向大家再次解讀「搶救的黃金4分鐘」，針對呼吸心跳停止的急症危重病人所採取的關鍵搶救措施--心肺復甦、海姆立克急救法等，乘務員紛紛通過線上視頻、線下活動等途徑積極參與、學習。
安全第一，敬畏生命，海南航空的乘務員穿上海天祥雲制服，就有了萬米高空為旅客保駕護航的使命。2019年整年至2020年10月，海南航空成功開展機上急救共560起，正是因為乘務員日常無數次的學習和練習，才能在面對緊急情況時，臨危不亂，成功救助旅客。未來，海南航空還將繼續加強乘務員技能培訓，為旅客帶去更加安全、舒心的乘機體驗。