近日，北方氣溫驟降，騎士小夥伴們都被凍得夠嗆，大家在討論著是不是該收車換汽車了。而作為首堵的北京，開汽車又是非常痛苦的。有沒有一種交通工具可以兼顧汽車與摩託車的優勢，在城市中自由穿行呢？今天，讓我看看法國標緻交來的答卷。
由歐洲12家公司共同發起的EU-LIVE的計劃，希望能研製一款低耗能、低碳排、低成本的通用動力系統。法國標緻PHEV scooter概念綜合汽車及摩託車的優勢，應運而生。
標緻PHEV scooter以PHEV作為動力架構，以蓄電池做為主要動力來源，內燃機除了在高速時增加動力，主要的功能則是作為發電機使用，這與我們常見的Hybrid油為主電為輔的架構有所不同，擁有更佳的能耗表現。除了動力形式，這臺車的定位也相當特別，寬度85公分，可以說是一部單座汽車，也可以認為是一部封閉式四輪摩託車，其還搭載液壓傾斜系統，因此可以壓彎。但操控的邏輯卻與汽車類似，車艙內的配備一樣不少，從安全氣囊、安全帶、冷暖風等配備等，加上封閉式的座艙，可說是臺集合了汽車與摩託車優點於一身的交通工具。
標緻 PHEV scooter的動力單元由兩具電動機與一臺單缸摩託車發動機組成，配上由三星所提供的電池，在續航力上達到驚人的300km，在純電動模式行駛時，最高極速可以達到70km/h，若再加上汽油發動機的動力協助，極速可達130km/h，完全可以滿足城市出行需求。
對於飽受堵車煎熬的城市而言，這樣一種汽車與摩託車的中間產物，不失為治堵妙方。明年倒三輪政策落實後，相信此類車型也將很快得到認同。