今天,湖北省第五條快速城際鐵路交通線形成!

2021-01-20 澎湃新聞
今天，湖北省第五條快速城際鐵路交通線形成！

2020-12-26 18:14 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

今天，漢宜鐵路仙桃城際線開通，該線與漢宜鐵路連通後，搭建出了武漢至仙桃的快速城際鐵路新通道，形成了繼武漢至鹹寧、武漢至黃石、武漢至黃岡、武漢至孝感之後的第五條快速城際鐵路線，為湖北省疫後重振民生、推動經濟發展增添了新動力，也為沿線市民乘車出行提供了更多選擇。

新建仙桃城際線全長16.984km，標準等級為雙線城際鐵路，設計行車速度200km/h，自漢川站至天門南站間的大福村接軌引入漢宜鐵路。該線新建大福、仙桃兩個車站，其中仙桃站為盡頭式客運站，大福站作為列車會讓站不辦理客運業務。武（漢）仙（桃）城際鐵路線由新建仙桃城際線和既有漢宜鐵路線組成，全線與漢宜鐵路共線71公裡。武仙城際動車全程行駛87公裡，最快歷時41分鐘。

仙桃城際線開通運營初期，鐵路部門日常在漢口、仙桃站間開行5對動車組列車，在小長假、春運等客流高峰，將增開3對動車提升運能。同時根據客流需求，按照「一日一圖」思路靈活調整列車運行圖，通過加開列車等方式提升運能。

仙桃城際線開通運營前，鐵路部門和建設單位精心組織，嚴格各項規定和標準，對該線各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整，滿足了安全、穩定的運營要求。

仙桃城際線是湖北省今年開通的第一條也是唯一一條鐵路新線，是全國首條開通的採用EPC模式建設的城際鐵路。該條線路的開通運營，是湖北省疫後重振民生、推動經濟發展的具體體現。在搭建出仙桃地區與武漢間便捷通道、方便仙桃城區居民出行的同時，為推動武漢城市圈內仙桃與武漢和其他城市的聯動發展，具有十分重要意義。

目前，仙桃城際動車組列車車票已經開始發售。各次列車根據開行時刻、客流分布變化規律、旅客需求特點等，對票價實行差異化定價靈活的票價機制為旅客提供了更多選擇，對調節市場供求、優化鐵路運能利用可發揮積極作用。具體車次、時刻、票價等資訊信息，旅客朋友可查詢鐵路12306網站、微信、客戶端。

來源：孟立 張琦

原標題：《今天，湖北省第五條快速城際鐵路交通線形成！》

閱讀原文

特別聲明

本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳並發布，僅代表該作者或機構觀點，不代表澎湃新聞的觀點或立場，澎湃新聞僅提供信息發布平臺。申請澎湃號請用電腦訪問http://renzheng.thepaper.cn。

評論（）

相關焦點

  • 航拍武仙城際鐵路仙桃站
    2021-01-04 15:31:06　來源: 新華網湖北頻道 舉報 　　近日，武仙城際正式開通運營
  • 武仙城際鐵路今日開通!票價最低33元
    26日，武仙城際正式開通運營。這是湖北省第5條城際鐵路，是湖北今年開通的第一條也是唯一一條鐵路新線。仙桃到漢口的首趟城際列車抵漢。記者王謙 攝上午10：56，仙桃站到漢口站第一班D5202次列車出發，11：36抵達漢口站。有184名旅客購票乘車，不少旅客專門帶著孩子過來體驗。
  • 福田將新增2條城際鐵路:穗莞深城際南延線、常平至龍華城際
    8月3日，國家發改委官網 對粵港澳大灣區城際鐵路建設的規劃 進行了批覆 為提升粵港澳大灣區城際交通供給質量 服務粵港澳大灣區建設 同意在粵港澳大灣區
  • 合新六城際鐵路、合肥軌道交通S1線有進展
    會議聽取了安徽民航機場集團關於合肥新橋機場改擴建工程綜合交通樞紐方案和鐵四院關於合新六城際鐵路、合肥軌道交通S1線前期工作進展情況的匯報，並就兩條鐵路引入機場方案進行了充分的討論。加快推進合新六城際鐵路和合肥軌道S1線建設，儘快形成以合肥新橋機場為載體的綜合交通樞紐，是落實省委、省政府部署的具體行動，對提升合肥新橋機場區域航空樞紐功能，打造合肥國際航空貨運集散中心，加快安徽內陸開放新高地建設具有重要意義。
  • 福州城際鐵路F2、F3線走向曝光!擬布局連江、琅岐、長樂等
    （機場效果圖，實際以項目建設為準）（機場效果圖，實際以項目建設為準）另外，在擴建長樂機場的同時，福州市將重點打造以福州長樂國際機場綜合交通樞紐為核心，3條城際快速鐵路（F1、F2、F3）和2條機場高速公路為放射骨架的「1+3+2」立體綜合交通體系
  • 這條今天通車的城際鐵路,是全國首創!一起來看它的前世今生…
    1937年的浙江大地上，一列蒸汽機車拉著汽笛，「呼哧、呼哧……」的穿梭在蕭甬鐵路上時，誰可曾想到，80年後的今天，這條古老的鐵路將會打破一項又一項記錄，再一次成為時代的寵兒。僅用了一年多的時間，利用「既有蕭甬鐵路，以政府購買服務的方式」，寧波至餘姚的城際列車開行成功。這是全國首創，沒有參考，也無先例。
  • 四川11條鐵路將陸續開工:9條高鐵城際,2條普鐵
    四川11條鐵路將陸續開工：9條高鐵城際，2條普鐵 據了解，「十四五」時期四川省將迎來交通建設高峰期「，四向八廊」戰略性綜合運輸通道加快形成，四川交通地理將發生歷史性根本改變。
  • 成都擬新增11條城際市域鐵路
    《規劃》涉及地鐵、大鐵、市域鐵路等領域，尤其是擬新增10多條線路，對現有城市軌道交通線網結合城市發展方向進行優化調整，強化對東部新區等重點發展區域的支撐作用，成都市民出行將更加便利。　　為更強支撐成德眉資同城化發展，擴大半小時通勤圈輻射範圍，《規劃》提出，將優先利用現有軌道線網開行成德眉資公交化運營班列，提升運輸能力。同時，將新增11條城際市域鐵路。
  • 深惠、深大、龍大三條城際鐵路可行性研究報告通過專家評審,將於...
    中鐵二院消息：10月29日至30日，由廣東省發展和改革委員會、深圳市軌道交通建設指揮部辦公室主辦，深圳鐵路投資建設集團有限公司承辦的深圳至惠州城際前海保稅區至坪地段、深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、深惠城際大鵬支線等三條鐵路的可行性研究修編評審會在北京召開。
  • 京唐城際鐵路2022年、城際鐵路聯絡線二期2024年建成通車
    由於規劃調整影響，副中心站較京唐城際全線晚開工3年。為不影響工期，採用了初期建設燕郊站至京哈鐵路聯絡線的方式，列車可借道既有鐵路從燕郊直接開進北京站。 京唐城際也將成為北三縣第一條軌道交通，從燕郊、大廠、香河到北京站分別只需要25、30和40分鐘。
  • 新橋機場引入 合新六城際鐵路 規劃五條高速公路環繞
    記者了解到，《合肥新橋機場綜合交通樞紐規劃》已經修編完成，部分項目已經開展前期工作，高速、軌道交通加上城際交通，後期市民往來機場會更方便。合肥新橋機場將規劃五條高速公路環繞年初中國民用航空局新批覆的合肥新橋機場總體規劃修編明確將合肥機場定位為區域性樞紐機場、大型機場。
  • 京津冀未來將有20多條城際鐵路(圖)
    幾個月後，另一條高速鐵路從天津向西延伸，打通了從天津到河北保定的鐵路通道。雖然總長只有157．8公裡，這條通道卻構成京津冀「四縱四橫一環」高鐵格局的「一橫」。「津保通道打通後，天津形成真正意義上的『十字結構』，分散北京樞紐壓力；京、津、石『三角結構』顯現，加速網絡化運營。」鐵道第三勘察設計院集團有限公司津保鐵路項目總工程師何永冕說。
  • 深大城際鐵路11座車站規劃曝光!40分鐘從坪山到機場
    記者梳理發現，深大城際鐵路深圳段不僅橫貫深圳東西，還可以無縫銜接地鐵1、3、4等20條地鐵線路，穗莞深城際鐵路、深惠城際、深莞增城際、廣深中軸城際、深惠城際大鵬支線等5條城際鐵路，深茂鐵路、廈深鐵路、深汕高鐵和廣深第二高鐵等4條高速鐵路，還能夠換乘機場APM線路和坪山雲巴線路等。
  • 連江、琅岐、福清將規劃城際鐵路!站點曝光!
    此次調整包括3條線路，分別為莆田-長樂機場城際鐵路（F2線），寧德-長樂機場城際鐵路（F3線），泉州-廈門-漳州（R1線），共計約252.1km。林學晨/攝目前福州正攜手南平、寧德、莆田、平潭規劃建設「城市候機廳」，根據規劃，福州市將重點打造以福州長樂國際機場綜合交通樞紐為核心，3條城際快速鐵路（F1、F2、F3）和2條機場高速公路為放射骨架的「1+3+2」立體綜合交通體系，力爭實現閩東北主要城市間1小時交通圈，推動形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的交通基礎設施網絡
  • 好消息,京津冀交通又有大發展了,到2020年再添9條城際鐵路線!
    為了實現三地交通一體化，形成「1小時交通圈」，國家發改委又批覆了京津冀地區城際鐵路網規劃，到2020年，要再建設9條城際鐵路。同時，年內要「打通」京津冀間所有「斷頭路」！京津冀地區城際鐵路網規劃示意圖那麼是哪9條線路呢？搜索1京霸城際京霸城際鐵路（北京－霸州）也將成為京九客運專線的一部分。
  • 深大城際鐵路11座車站規劃曝光:40分鐘從坪山到機場,未來或延至中山
    記者梳理發現，深大城際鐵路深圳段不僅橫貫深圳東西，還可以無縫銜接地鐵1、3、4等20條地鐵線路，穗莞深城際鐵路、深惠城際、深莞增城際、廣深中軸城際、深惠城際大鵬支線等5條城際鐵路，深茂鐵路、廈深鐵路、深汕高鐵和廣深第二高鐵等4條高速鐵路，還能夠換乘機場APM線路和坪山雲巴線路等。
  • 深大城際鐵路深圳段11座車站的詳細規劃首次披露!
    日前，深圳地鐵集團發布《深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程環境影響報告書全文公示及公眾參與說明公示》，深大城際鐵路深圳段11座車站的詳細規劃首次披露，可以無縫銜接高鐵、城際鐵路以及城市軌道交通。
  • 粵港澳大灣區地圖+城際鐵路規劃方案來了!
    來源：地鐵族、房頻、網絡 一張網一張票一串城：廣州地鐵將運營四條城際鐵路 中新社廣州3月30日電 (記者 王華)記者30日從廣州市政府了解到，該市將運營四條城際鐵路，構建「一張網一張票一串城」，實現城際軌道交通公交化。
  • 穗莞深城際鐵路南延至前海
    日前，深圳地鐵集團發布《穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程環境影響評價第二次信息公告》，明確線路起於穗莞深城際深圳機場站，終至前海站。線路全長15.15公裡，全線地下敷設，設西鄉、寶安、前海3座地下車站。
  • 福州至長樂機場城際鐵路(F1線)工程初步設計獲批
    十二五山東半島城際軌道交通網規劃獲批從國家發改委了解到，環渤海地區山東半島城市群城際軌道交通網規劃(2011-2020)已正式獲得批覆。根據該規劃總體目標，在充分利用該區域鐵路客運專線、一般鐵路開行城際列車的基礎上，新建一批城際軌道交通線路。