北延段設4車站，可與10號線首經貿實現換乘；西延線將與燕房線同臺換乘，未來考慮貫通運營
新京報訊 （記者郭超）昨天，鐵科院發布北京市軌道交通房山線延伸線工程環境影響報告。房山線北延將設4站，實現與10號線和16號線的換乘。房山線西延將設一站，計劃與燕房線同步通車。
延伸線將新增兩換乘站
據了解，房山線是目前連接房山區和市區的唯一一條軌道交通線，2011年底全線開通，北起豐臺區郭公莊站，南至房山區蘇莊站。全長24.79公裡，設11座車站。
鐵科院發布的報告內容顯示，房山線與9號線通車運行以來，房山線北段與9號線南段高峰小時斷面客流壓力較大，將房山線延伸至10號線首經貿站以及16號線豐益橋南站，增加房山線與中心城線網的銜接換乘點，使進城客流能在多點、多方向上進入中心城線網，可有效緩解房山線北段和9號線南段的客流壓力，為房山地區以及豐臺科技園地區居民提供更多便利選擇。
房山線將西延至閻村北
房山線延伸線由北延伸段和西延伸段組成。其中，北延長線有望2019年建成。西延長線段預計2016年底與正在建設的燕房線同步開通。
房山線北延設置了樊羊路、四環路、首經貿、豐益橋南4座車站，全部為地下車站。根據規劃，首經貿站將與10號線銜接換乘，豐益橋南站將與在建的16號線換乘。這條線路目前還「預留了遠期延伸的條件」。如有需要，房山線可繼續向北延長深入城市核心區，這將進一步減少乘客換乘次數。
記者了解到，房山線西延段就設一站，將房山線的現終點站向西延長一站到閻村北站，計劃與燕房線同步通車。屆時，通車初期，燕房線和房山線將可在閻村北站同臺換乘，未來還考慮實現貫通運營。
根據交通部門的計劃，今年年底前完成燕房線主線結構驗收，並實現線路基本貫通，力爭明年通車，屆時，從閻村北站可以地鐵直達燕化地區。