為什麼杭州到廣州的高鐵,要從湖南繞一圈

2020-12-24 探旅新媒體

又到春運返程高峰時期,前往長三角,珠三角打拼的人,這幾天都要準備啟程了。出行選擇高鐵的人比較多,高鐵快捷方便。像從北京到上海全程1200多公裡,只需5個多小時。

不過,從杭州到廣州,路程也是1200多公裡,兩個大城市來往乘坐高鐵,卻需要近8個小時,動車需要10多個小時。

這是怎麼回事?

就拿G1303這趟高鐵來說,起點站是上海虹橋站,沿途要經過杭州、義烏、衢州,進入江西境內。再經過江西上饒、南昌,宜春,然後進入湖南境內。再經過湖南醴陵、長沙,衡陽,郴州,進入廣東境內。最後從廣東英德到達終點站廣州南站。

這趟高鐵沿途要經過上海,浙江,江西,湖南,廣東。最終耗時將近8個小時。

奇怪的是,這條高鐵線路沒有像高速公路一樣,從江西贛州這邊進入廣東,而是饒了一個大圈,從湖南進入廣東。

如果也想高速公路一樣不繞道,從杭州到廣州可以節省2個小時以上。

為什麼不直接從江西進入廣東,而要從湖南繞一大圈,有人知道這是為什麼嗎?

【想了解更多各地風土人情,記得關注「不發芽的番薯」,每天都有精彩內容分享】

相關焦點

  • 一湖南到廣州的高鐵要建了,全程長達394公裡,經過你在的城市嗎
    現在如果大家出遠門的話,通常會選擇坐高鐵,畢竟高鐵這種交通方式比較乾淨便捷,如果不差錢的話,大部分的人都會選擇高鐵,雖然不是火車來說,價格可能要貴兩倍,但是整體的環境跟速度來說,也要好挺多的,畢竟一分錢一分貨,而且至少08年,我們國家第一條高鐵開建之後,很多城市的高鐵陸陸續續的新建起來
  • 廣州4小時高鐵圈形成
    貴廣、南廣鐵路今日全線試運行,從廣州到貴陽、南寧最快只要4小時。再加上之前開通的武廣、廈深鐵路,廣州4小時高鐵圈形成,春節回家路又近了。12月8日起,可通過網絡、電話訂購春運首日(2月4日)的火車票,售票窗口、代售點的發售時間將錯後兩天。
  • 湖南到廣州終於修建高鐵,超4000萬人可直達廣州
    在湖南省內部即將進行新高鐵的修建,該高鐵就是著名的廣清永高鐵,該線路是從湖南直通廣州,總投資達到了588億,在建成通車之後,將會有超4000萬人可直達廣州!該線路將湖南和廣州很好的聯繫了起來,該線路始發於湖南省內的永州市,途經寧遠、連州、清遠,最後到達廣州。
  • 坐著高鐵看湖南:郴州站到了!
    國慶特別報導《坐著高鐵看湖南》,跟隨記者乘坐高鐵賞美景、品美食。《坐著高鐵看湖南》,第一站,打卡郴州。郴州,位於湘粵贛三省交界處,是湖南開放的「南大門」。武廣高鐵的開通,讓區位優勢顯著的郴州進入與長沙、武漢、廣州、深圳的「同城時代」,隨時都能開啟一場「說走就走」的旅行。借著高鐵之力,郴州文旅發展速度「快」起來。
  • 湖南到廣州要修建新的高鐵了!經過七個站,會有你的家鄉嗎?
    中國現在的基建技術水平,早已經榮獲不少的外國的讚美,在高鐵技術最為明顯,所以今天就給大家聊聊我國目前正在規劃的一條高鐵線路,叫做廣清永高鐵。這條廣清高鐵,是一條能把湖南與廣州這兩個城市給相互連接起來的鐵路,出發站點是在湖南的永州站,中途分別會經過七個車站,而終點在就是在廣州。廣州其實擁有的交通線路不少,可每一條基本都是處在繁忙的運作中,比方說廣深港高鐵,為了緩解運輸壓力,就計劃修建這條新的鐵路。一共總長有三百九十四公裡,每個小時的時速在350公裡。
  • 湖南到廣州的高鐵,全程達394公裡,沿途城市都將迎來新機遇
    外出時,無論是出差還是旅行,我首先想到的是交通問題,路很長,應該選飛機,但是,有時不能去很遠的地方,有時飛機也到不了,這個時候要考慮地上的交通方式,那高鐵的確是大家的首選,高鐵的價格比火車高,但是,高鐵的環境比火車好得多,高鐵也是短距離交通的第一選擇。
  • 胎兒臍帶繞頸一圈和兩圈,有啥區別?繞兩圈並不比繞一圈更危險
    多數媽媽在產檢時會被提示繞頸一圈,也有的會繞頸兩圈,通常,繞頸一圈的寶媽會比較放鬆,覺得危險性不大,也會認為繞頸圈數越多,危險係數越高,其實不是的,很多媽媽都想錯了。其實繞頸兩圈,並不比繞頸一圈更危險所謂臍帶繞頸,就是臍帶繞進了寶寶的脖子上,這種危險性就比較複雜,一個是不容易順產,第二,如果繞頸很緊,可能會影響寶寶的供血,產生缺氧和窒息,這樣的繞頸,即使只有一圈,也是非常危險的。
  • 湖南又要修高鐵去廣州了,設立7個站點,這個城市受益最大
    武廣高鐵也成為湖南首條去廣州的高鐵,現在湖南又修理了高鐵,目的地再次瞄準廣州, 廣州改革開放以來是一個經濟發展很好的城市,很多人喜歡南下打工,尋找就業機會,湖南這麼近,自然也不例外,所以建設高鐵,便利人們的流動特別重要!
  • 杭長高鐵明天起開通41對動車組 6小時3分到廣州
    這是一條怎樣的高鐵線路?且來看——2009年開建的杭長高鐵,東起浙江杭州,西至湖南長沙,全長931公裡,線路橫貫浙江、江西、湖南省,途經杭州、南昌、長沙3個省會和金華、衢州、上饒、鷹潭、新餘、宜春和萍鄉等7個地級市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲3個地級市所轄部分區縣。
  • 為什麼呼南高鐵沒從常德直下邵陽?而是繞了近100公裡
    2020-12-25 10:09:16 來源: 邵陽一時間 舉報
  • 廣州出發高鐵2小時能到的旅遊地!小長假說走就走!
    可能是因為臨近小長假上次小羊給大家整理了從廣州出發的1小時高鐵旅遊圈(猛戳藍字回看)很多羊粉紛紛表示想看更多高鐵旅遊的目的地介紹所以噔噔噔!小羊搜遍了高鐵官網帶來了「廣州出發2小時高鐵旅遊圈」涵蓋了廣東省內和附近省份的熱門旅遊城市畢竟離中秋小長假只剩下三個星期!馬住這篇攻略!定個心儀目的地,就出發吧!
  • 長沙坐高鐵動車可到16個省會及直轄市(圖)
    一個半小時到武漢南昌,兩個半小時到廣州,四個半小時到上海……看看你想去的城市坐高鐵最快多久可以到達(見製圖)。    昨日上午8時,隨著長沙至上海虹橋的G1346次高鐵駛離長沙,宣告湖南與長三角地區地面交通從此進入高鐵時代,對絕大多數人而言,兩地之間的時空距離因高鐵瞬間縮短。而長沙又新增一個高鐵直達省會城市——杭州,至此,長沙與全國16個省會和直轄市實現高鐵直達,這16個省會和直轄市分別是:北京、上海、天津、廣州、武漢、南昌、南寧、鄭州、合肥、南京、杭州、濟南、太原、石家莊、西安和福州。
  • 地球繞太陽一圈要1年,太陽繞銀河系一圈要多久?對我們影響巨大
    地球繞太陽一圈要1年,太陽繞銀河系一圈要多久?我們都知道,地球是繞著太陽在旋轉的,而太陽系是繞著銀河系中央在旋轉的。地球繞著太陽系公轉一周,就是我們所說的一年四季,但是太陽系繞著銀河系轉一周會有什麼變化呢?是不是給地球的司機室差不多的呢?大家可以回想一下,侏羅紀時代是在大約2.5億年前結束的,那這與太陽系繞銀河系轉有什麼關係呢?
  • 代表說 | 唐純玉:建議建設廣州經湖南至重慶高鐵通道
    全國人大代表、湖南時代陽光藥業股份有限公司執行董事唐純玉。紅網時刻3月9日訊(記者 陳彥兵)正在北京參加十三屆全國人大二次會議的全國人大代表、湖南時代陽光藥業股份有限公司執行董事唐純玉建議,規劃建設廣州至重慶高鐵通道。
  • 商合杭高鐵拿到準生證 以後杭州到鄭州不用3小時
    「預測最快也要2014年底開建,計劃工期約4年,即最快可能於2018年建成。」專家說。  再也不用繞走南京  杭州到合肥不到兩小時  商合杭高鐵一旦建成,將大大改變浙北高鐵網絡。  目前,杭州去合肥、鄭州,走鐵路要繞道南京一個大彎。
  • 中國的高鐵站為什麼總能把人繞暈
    趕時間的旅客想儘快出站,轉來轉去迷路到懷疑人生,最後卻還是回到了最初的起點。即使和人約好來接站,下了車就消失在茫茫人海,找也找不到彼此。中國高鐵站的內部設計到底有多不科學?為什麼會出現這種問題?一個好的火車站或者高鐵站應該有的樣子是什麼?邊建邊修說起高鐵擁擠這個問題,很多人會拿出人口眾多這個理由來背鍋。
  • 寧杭甬高鐵有了精確時刻表 杭州到南京25分鐘一趟車
    預計6月底開通的寧杭甬高鐵,7月1日將嚴格按照列車運行圖運營。很快,杭州就將成為高鐵重要樞紐,南來北往,快速通達各大城市。  昨天,從鐵路方面了解到,相關列車運行時刻表,已進一步精確。  今天主要給大家介紹杭州往長三角幾個重要城市的車次情況。實際車次和時刻,以當天車站公告為準。
  • 為什麼飛機經過南海觀音時,都要繞上一圈,真相原來是這樣的
    說到三亞不得不提到這一座建立於海南省的南海觀音像,其實每個城市幾乎都有觀音像,但是大多的雕像一般都會供奉在寺廟中。觀音在我們國家人的心目中是擁有很高地位的,一些信佛的人會在家中供奉著觀音的雕像,可是位於海南這座可是不同了,耗資8億元才打造出來的,現在已經成為當地非常特色的標誌建築物,幾乎每一個來到海南旅遊的都會看到這座雕像。
  • 滬昆高鐵貴州東段開通 廣州到長沙高鐵遊攻略
    高鐵遊,也可以不走回頭路啦。6月18日,滬昆高鐵貴州東段開通運營,由貴陽北出發,一路向東,在湖南的新晃西站與滬昆既有線路匯合,直達長沙南。滬昆高鐵貴州東段的開通,使得貴州融入到了中國高速鐵路大交通版圖。這意味著從廣州出發,走貴廣高鐵到貴陽,之後走新開通的滬昆高鐵貴州東段到長沙,搭乘武廣高鐵回到廣州,不走回頭路,就能一次玩遍西南和華中數省,體驗多種玩法。
  • 杭州去北京、成都、廣州機票比高鐵便宜
    都市快報隨著2021年元旦假期的日益臨近,很多杭州市民已開始計劃起自己的出遊或是探親行程。不少杭州市民會選擇在12月31日出發,去過元旦假期。昨天,我們在「鐵路12306」App上查詢了12月31日杭州前往全國部分城市的火車票餘票情況:12月31日下午及晚間時段,杭州前往上海、北京、廣州、南京、寧波、長沙、武漢等城市的高鐵二等座還有不少餘票。