若問最近一兩年最火的行業大概就是汽車行業了，現在的汽車行業正面臨著一場革命。這場革命由電動轎車——也就是新能源汽車——像傳統燃油車發起的。
現在地球上的人很多，對地球造成了巨大的壓力，尤其是環境汙染，已經到了刻不容緩的地步。事實上現在全球各國已經認識了環境的重要性，為了地球的可持續發展，各國已經將環境治理提上了日程。
日常生活中汙染源主要來源於汽車尾氣，平常我們的小轎車都是燃油車，不但需要大量的石油，同時汽車排放的尾氣也會汙染大自然的環境。
隨著電池技術的成熟，新能源汽車就是電動轎車越發的火爆，不管是國外還是國內，新能源汽車都非常火爆。
美國的特斯拉，作為新能源汽車的老大，如今的市值已經超過了6500億美元，特斯拉的市值比豐田、大眾等傳統九大車企的市值之和還要高。
特斯拉的創始人馬斯克，也憑藉特斯拉的市值，身家飆升，每年的富豪榜都有他的身影，更是常年位居富豪榜前列，如今馬斯克的身家在彭博億萬富翁中達到了1279億美元，足見新能源汽車的火爆以及未來發展非常好。
國內的新能源汽車發展也不錯，國內的新能源汽車，新興的品牌有小鵬、蔚來、理想等車企。傳統且實力雄厚的車企有比亞迪等等。蔚來和小鵬的市值雖然不像特斯拉那般雄厚，但是也不容小覷，總的來說新能源汽車越發興旺了。
但是卻有傳統車企不看好新能源汽車的未來，比如豐田社長豐田章男在日本汽車製造商協會年終新聞會上炮轟新能源汽車，他認為新能源汽車並不能解決環境汙染的問題，事實上新能源汽車的興起不但會浪費巨額資金，同時會威脅傳統燃油車企的生存，造成大量的員工失業。
另外因為日本的電力主要來自於煤炭和天然氣發電，所以新能源汽車的興起會排放更多的二氧化碳。簡單地說，豐田章男並不看好新能源汽車的未來，哪怕是新能源汽車的巨頭特斯拉在豐田的眼裡，也是遠遠不及豐田的。
早前根據央視財經報導，日本打算在2050年實現國內實施氣體淨零排放，為了實現這一目標，日本打算逐步取消燃油車的新車銷售，並在本世紀30年代中期前實現。所以才有了豐田社長的說辭。
那麼豐田的說法是否準確呢？直白的說，新能源汽車會是未來汽車的主流，燃油車將會逐步淘汰。原因很簡單，燃油車使用成本高，尤其是在國內，油價較高，而新能源汽車因為充電，使用成本低，放眼全球，就像是油價便宜的他國，這個優勢還是比較明顯的。其次就是資源問題了，原油總有開採完的一天。
現在新能源汽車之所以無法大規模的流行開來，主要受限於電池技術的安全和穩定和續航，如果這兩個問題解決，燃油車的優勢將不復存在。