國際空間站面臨散架,西方將目光投向中國,天宮號建成時間已確定

作為已經服役近20年的國際空間站，如今正在迎來職業生涯的最後時刻。從2000年接收首批太空人直到現在，國際空間站究竟還剩餘多少使用壽命，已經成為了航天界都在熱議的話題。

但一個殘酷的現實是，國際空間站已經開始出現大量的小問題，並且這些問題正在讓空間站面臨「散架」。即便是樂觀估計，這座空間站恐怕都會在4年之內徹底停用，此時西方航天界就不約而同的將目光投向了我們的天宮空間站。

根據最近的新聞來看，國際空間站其實從去年開始就頻繁發生輕微故障，最值得警惕的就是在2019年出現的空氣洩露事故，到了今年的8月份，洩漏速度比當初擴大了5倍。太空人們不得不停下手中的研究工作，全面檢查空間站內部的密封性，雖然目前的情況還不足以引發更大規模的事故，但是這也讓航天界意識到了問題的嚴重性。

老化嚴重的國際空間站，從來沒有像現在這樣急需一個合格的繼任者，而我們的天宮空間站，將「責無旁貸」的站出來接過重任。根據目前最新的進展，天宮空間站將在2022年前後實現在軌建造，預計在2021-2022年裡，利用11次飛行任務將空間站建造完成。而這項計劃中涉及到的所有關鍵技術，都已經實現了獨立自主，並且2021年的載人航天工程將會配合空間站建造計劃一同實施。

雖然作為第三代的天宮空間站，無法和第四代的國際空間站在體型上一較高下，但是在性能上兩者卻處於同一水平線，而且天宮空間站現在還佔據了後發優勢，因此所有需要在空間站上進行的科學實驗，都不會受到影響。不過更加重要的是，現在西方航天界已經無力再現當年的輝煌，哪怕是合作都無法再將第二座國際空間站送入近地軌道。

由此可見，我們獨立研發、發射建造的空間站，不僅象徵著中國有足夠的物質基礎推動外空間科學研究，也有足夠的技術條件支持這一龐大的科學體系。過去對我們愛答不理，甚至是極力排斥的西方航天界，如今也不得不向我們尋求合作，這再次印證了「打鐵還需自身硬」的道理。想要獲得別人的尊重，依靠的不是所謂「共同價值觀」亦或是什麼「國際共識」，而是掌握在自己手裡的真實力量。