裡約政府竭力宣揚他們對於交通做出的極大努力，並且倡導球迷通過公交等方式前來觀賽，似乎對他們的交通系統十分有信心。世界盃要迎接的不只是巴西國內的球迷，還有來自世界各地的球迷和記者，他們並沒有在巴西生活的經驗，從這幾天的出行體驗來看，巴西的公共出行條件還是很糟糕。
本報特派記者 葉嘉利 李志剛 6月15日發自巴西
招手才停，票價不菲
巴西公交是出了名的貴，要3雷亞爾，將近9塊錢人民幣才能上車。雖然巴西的人均收入相當於中國的兩倍，但巴西的物價水平太高，相比之下還是國內更便宜。
在巴西坐公交車，並不是走到站牌處，車來了停下就能跟著上。事實上，公交車在站牌處並不一定會停，眼看著公交車從身邊駛過，記者還納悶為什麼公交車不停呢，這時看到旁邊的巴西人朝公交車揮揮手才恍然大悟。
更為奇怪的是，在繁華的亞特蘭蒂斯街上，公交車經過人多的地方只要有人招手就會停，這大大增加了行程時間。至於下車，公交在定點站臺也不一定會停，你必須跟司機大聲知會一聲，通知人家人家才會給你開門。
沒有英文指示，到哪基本靠猜
為了前往馬拉卡納球場、博塔弗戈俱樂部等著名足球聖地，記者選擇乘坐地鐵過去。到服務臺買票，根據乘坐距離和換乘情況，地鐵票最便宜的也要3.5雷亞爾，還有4.5雷亞爾和5.5雷亞爾的。
裡約市政府發言人特別強調，他們在公交、地鐵、路口等地方都有顯著的中英文標誌，但是地鐵的簡陋出賣了他們。站臺根本沒有任何英文標識，也沒有提示列車運行的終點站方向，且一條線路上還運行著兩條不同方向的地鐵。想要確定是不是自己要上的車，你得等地鐵過來後，趕緊看清楚車身的顯示屏。
上地鐵以後，在哪裡下車又成了問題，因為車內只有葡萄牙語報站，沒有英語報站，也沒有實時電子屏顯示地鐵開到了哪裡。想要下車？還得自己看窗外一閃即逝的站牌名，你必須眼力出色。
每公裡12塊，跳表驚人
巴西的黃色計程車，絕對是奢侈品。雖然起步價只有4.8雷亞爾，但是之後每隔大約一二百米就會跳表，一次跳表的金額是0.25雷亞爾，短短四公裡下來，20雷亞爾已經出去了。當記者要求給發票時，司機表示只能提供手寫的，橫七豎八的葡萄牙文咱也看不懂，不要也罷。
裡約的計程車司機，基本沒有懂外語的，一口濃濃的葡萄牙腔，讓人云裡霧裡。不過記者碰到過一位計程車司機，他的車內印著英文、葡文對照短語的冊子，乘客只要指著相應的英文，司機就知道他表達的是啥意思。另外他還有一款翻譯軟體，只要對著手機說葡萄牙語，手機就能給你翻譯出英文，大大方便了外國乘客。
然而這位的哥，畢竟只是少數。