絕對優勢!開沃穩居第一!2019年新能源物流車銷量排行榜出爐

2020-12-20 客車信息網

據最新出爐的2019年商業保險終端銷量(交強險上牌量)數據顯示,2019年,我國新能源物流車(輕客類)市場銷量為9388輛,其中,南京金龍客車製造有限公司以4107輛的絕對優勢銷量獨佔鰲頭。

具體來看,南京金龍、奇瑞商用車、吉利商用車、廈門金旅、長安汽車、北汽福田、南汽集團、宇航汽車、江南汽車、中通客車這10家企業位居行業前十位,總銷量為8675輛,佔據行業92.41%的市場份額。

其中,南京金龍可謂「一騎絕塵」,以4107輛的銷量穩居第一位,行業佔比高達43.75%,接近「半壁江山」,且相當於排名第二位至第八位企業的銷量總和,頭部優勢非常明顯,充分彰顯出行業領軍企業的風範和強大實力。

而南京金龍之所以能夠取得如此優秀的市場成績,正是源自其深厚的技術積累、一貫堅持的精益求精的匠心精神、矢志創新的追求,特別是強大的技術力和產品力。而在新能源物流車(輕客類)領域,南京金龍開沃D10純電動廂式運輸車不得不提,其恰是技術領先和產品優秀的突出代表和集中體現。

南京金龍開沃D10高頂純電動廂式運輸車
南京金龍開沃D10低頂純電動廂式運輸車

據介紹,相比同級別車型,南京金龍開沃D10車身長、軸距大、容積大,可載重量大,能夠裝載體積更大、長度更長的貨物。其車身長5.2米,軸距達到2890毫米,整備質量2000千克,額定載質量為1360千克,載貨空間為8.5立方米,搭載電量43.6千瓦時,實際續航裡程超過220公裡,最高車速100千米/小時,從而實現「裝得下、拉得多、行得遠、跑得快」,真正滿足用戶「多拉快跑」和個性化的實際運營需求,堪稱「城市物流運輸中的絕對主力」。

同時,開沃D10價格中肯、質量可靠,具有高性價比。其搭載創源動力電池包,採用南京金龍參與設計的高效能電機與電機控制器,驅動電機最高效率達到97%,驅動高效區間百分比達到85%。

此外,開沃D10電動物流車基於成熟車型開發,售後配套零部件市場保有量大。據了解,南京金龍輕型車乘用車事業部現有服務網點207家,輻射全國26個省份、146個城市,可以做到及時有效的車輛保障,消除用戶的後顧之憂。

除了經銷與售後服務網點龐大外,南京金龍的商業模式也比較成熟。特別是開沃金融的金融模式,可以為開沃D10提供資金保障,為用戶提供一站式解決方案。

相關焦點

  • 10月新能源物流車企業銷量排行榜
    【電車資源 電車指數】金九銀十,在今年的新能源物流車市場得以體現。新能源物流車銷量繼9月在今年首次超過6000輛之後,10月繼續保持在6000輛以上,達到6420輛。其中,銷量排名前十的新能源物流車企業合計4802輛,約佔總量的75%。瑞馳新能源斬獲冠軍,南京金龍為亞軍,開瑞新能源為季軍。
  • 2019年月餅銷量排行榜出爐,稻香村穩居榜首
    根據比比鯨對月餅數據的監測,在2019年線上月餅市場:品牌競爭愈漸激烈,集中度下降。銷量品牌排行榜中,稻香村仍穩居榜單第一,銷量份額達20.4%,同比跌幅達13.3%,份額和跌幅均遠大於其他品牌,華美以9.2%的份額位居第二,五芳齋位居第三位。
  • 新能源汽車與海外銷量高速增長 上汽集團發布2019年年報
    2019年,上汽實現新能源車銷售18.5萬輛,同比逆勢猛增30.4%;實現整車出口和海外銷售35萬輛,同比大增26.5%,在全國整車出口普遍下滑的背景下,不僅出口銷量繼續排名國內第一,而且進一步擴大了領先優勢;全球首次「5G+L4級智能駕駛重卡」示範運營在洋山深水港順利啟動;享道出行網約車註冊用戶超過700萬,滿意度高達98%。
  • 2019年上半年新能源銷量排名出爐,北汽EU再奪第一,比亞迪搶眼
    日前,乘聯會公布2019年6月份最新銷量數據,據悉6月份國內狹義乘用車市場銷量達168.6萬輛,同比下降7.9%,1-6月累計銷量達995萬輛,同比下降14%。其中6月份全國新能源狹義乘用車批發銷量13.4萬輛,同比增長97.4%;1-6月,全國新能源狹義乘用車累計批發銷量57.6萬輛,同比增長65.7%,繼續保持著大幅增長的趨勢。從排名前十的車型來看,北汽EU系列依然佔據了新能源市場銷量第一的位置,整體銷量接近5萬輛。而比亞迪品牌表現相當搶眼,其中元EV、e5以及唐DM分列二到四位。
  • 十大新能源物流車領軍企業分地區銷量分析
    據統計,2017年新能源物流車銷量前十車企累計銷售物流車超9.3萬臺,佔總量的60%之多,排名前十車企分別為:東風汽車、陝西通家、湖北新楚風、重慶瑞馳、南京金龍、中通客車、成都大運、奇瑞汽車、成功汽車、吉利商用車。
  • 新能源物流車迎來爆發期,新青年控股集團領跑全國
    近日,來自行業權威機構的數據調查顯示,2017年我國共計銷售新能源物流車15.2萬臺,同比增長279.39%。本年度陝西省共銷售新能源物流車12829輛,在全國處於領先地位。其中,陝西通家約6000臺的表現尤為搶眼,其銷量就佔了西安總銷量的48%,和第二名「陝西汽車」及其後「吉利四川商用車」等企業的銷量總和相當。作為通家主力車型電牛2號的陝西總代理,新青年以1500臺的成績,在陝西通家2017年整體銷量中佔比近30%,佔陝西省總銷量的11.7%,遠超多家新能源專用車企業的總體銷量,穩居第一。
  • 2020年11月國內新能源車銷量排行榜完整版,造車新勢力難有起色
    車矩陣車評:12月13日,國內汽車銷量統計發布權威機構乘聯會重磅發布2020年11月國內新能源車銷量排行榜,11月份新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛,同比增長139.2%,環比增長28.2%;累計銷量90.5萬輛,同比下降2.9%。
  • 回首2019年5大核心關鍵詞 我已經預見2020年新能源市場
    回首2019年,新能源物流車最大的感受是「難熬」。從年初就爆發的「起火事件」,到6月補貼過渡期,再到此後連續幾個月的銷量下滑......一整年行業如同坐了一次過山車,驚心動魄,上下起伏......目前12月份的產銷數據還沒有出爐,雖然11月銷量有所回升,但是幅度並沒有往年大,可以預見,2019年銷量在2018年的基礎上會有較大下滑。而且值得的是,2019年前11月新能源專用車產銷量顯示有4萬多輛,但是車輛上險數據卻不到3萬。
  • 「區域分析」新能源物流車的新藍海 蘇州是下一個突破口?
    同時,蘇州還明確出臺了新能源物流車運營補貼、開放路權等政策,並確定了未來幾年新能源物流車的電動化目標。未來,新能源物流車或將能在蘇州開拓一片新藍海。政策利好:路權、補貼陸續落實可以說,蘇州一直是推廣新能源物流車的先鋒隊員。
  • 交通部推廣新能源物流車 具備多重優勢 大消費龍頭或全面走強
    重大事件交通部推廣新能源物流車 較燃油車具備多重優勢交通運輸部近日印發《關於進一步做好總質量4500千克及以下普通貨運車輛「放管服」改革有關工作的通知》指出,要加快推動城市建成區新增物流配送輕型車輛使用新能源汽車,並結合當地實際,對於符合標準的新能源配送車輛給予通行便利。
  • 揭秘點讀筆銷量排行榜 Newsmy穩居第一
    揭秘點讀筆銷量排行榜 Newsmy穩居第一 2013年03月15日 15:22作者:廠商投稿編輯:李頔文章出處:泡泡網原創 今天小編來揭秘下2013年最新點讀筆銷量排行榜,用事實告訴大家最好的點讀筆品牌是哪個。
  • 玲瓏輪胎:加碼新能源賽道 純電動車原配排行榜上獨佔鰲頭
    目前,公司已配套國內多家主流汽車廠新能源車型,包括紅旗、吉利、一汽、比亞迪、上汽通用五菱、北汽新能源和雷諾日產聯盟等,以及新生代新能源汽車廠威馬、開沃等。根據輪胎商業網2020年新能源汽車配套統計顯示,玲瓏輪胎在純電動車原配排行榜上獨佔鰲頭,領先米其林、馬牌等世界一線品牌。
  • 2020年第一季度全球安卓手機銷量排行榜出爐
    2020年第一季度全球安卓手機銷量排行榜出爐,哪一些手機上榜了?具體看下圖,其中,中端手機三星Galaxy A51奪得榜首,而在榜單的前六名中,三星旗下手機就佔據了4個位置,小米旗下手機就佔據了2個位置,下面,我們一起來認識一下2020年第一季度全球安卓手機銷量排行榜前六名的手機。
  • 「行業數據」2018年銷量排行榜,產銷大跌趨勢何時止?
    中汽協發布的2018年產銷數據,正式坐實了中國汽車產銷產生了自1990年起28年以來的首次負增長。從11月開始,經銷商庫存壓力凸顯,銷量下行,車企利潤持續虧損,完成年銷量目標希望渺茫。福睿斯這款銷量前十名中的常客,在2018年過的卻異常憋屈,隨著福特的沒落,也跟著沒落了,全年銷量只有150360輛,排名跌至第24名。 由於合資品牌佔據著絕對的優勢,自主品牌只能在夾縫裡求生存,排名前20名的車型中,自主品牌只有吉利帝豪一款車型入圍,全年銷量246933輛,排名第九。
  • 2019年7月份轎車銷量排行榜出爐,來看一下你的愛車排第幾?
    2019年轎車7月份銷量排行榜已經出爐,我們來看一下。再來與今年6月份的銷量做一下對比。再看現在的現代汽車,發動機故障投訴量最高,並且鈑金也是個大問題,採用普通鋼板代替鍍鋅鋼板,導致車漆鼓包。這一點絕大多數國產車不會犯這個毛病。都知道韓系車起步是模仿日系車,但是韓系車只是模仿了型,沒有研究出精髓。底盤不夠緊湊,轉向虛量較大,這些都是韓系車的問題。而起亞K2,也被列為世界最不安全車型。
  • 2019年汽車自主品牌國內總銷量排名出爐:長城只排第二
    普通的汽車銷量排行榜都是車企總銷量,汽車自主品牌國內銷量數據都比較少。這裡就為大家整理了自主品牌的國內銷量。 第五名:比亞迪汽車—451246輛 根據1月比亞迪在微博公布的數據,2019年全年銷量為451246輛,其中新能源車219353輛。作為對比,比亞迪2018年總銷量為500028輛,下降大概10% 。不過隨著比亞迪刀片電池的發布,比亞迪新能源汽車的前景也一片光明。
  • 2021年新能源物流車補貼政策解讀
    2020年12月31日,財政部等四部委聯合發布《進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱通知)。2021年「國補」靴子落地。據了解,2021年新能源汽車補貼新政將從1月1日開始實施,明確了補貼退坡力度、技術指標要求、測試工況標準、市場監督管理等多項重要內容。從新能源物流車方面來看,以下幾大內容值得重點關注。
  • 五菱汽車:新能源物流車今年1月上市以來 銷量排名行業前列
    全景網6月22日訊 五菱汽車(00305.hk)2020年投資者交流會活動6月22日下午15:30-17:00在全景網舉辦,五菱汽車董事局副主席、五菱工業公司副董事長李誠在本次活動上回答投資者提問時介紹,新能源車是未來產品發展的方向,目前廣西汽車集團已擁有新能源物流車、新能源客車等多項新能源車產品
  • 臺灣省2019年汽車銷量排行榜出爐,日系車霸榜,大眾無緣前十
    2019年已經離我們而去,2020年新年伊始,各大車企在2019年的銷量成績單也已經陸續出爐了。那麼我國的臺灣省人民,都喜歡哪些車呢?近日,臺灣省2019年的汽車銷量榜也公布了,下面就來看一看臺灣人們更喜歡哪些車。
  • 2020年上半年汽車銷量排行榜出爐,什麼車賣得好?
    時光荏苒,2020年已經過去了一半多的時間,各大廠商除了忙於公布旗下新車之外,上半年的銷量「成績單」也都紛紛交卷。根據中國工業協會發布的2020年上半年(1-6月)全國汽車工業報告,熱銷SUV、轎車、MPV與新能源車型榜單赫然在列,今天我們就來看看上半年的銷量排行,您的愛車是否在列呢?