【電車資源 電車指數】金九銀十,在今年的新能源物流車市場得以體現。新能源物流車銷量繼9月在今年首次超過6000輛之後,10月繼續保持在6000輛以上,達到6420輛。其中,銷量排名前十的新能源物流車企業合計4802輛,約佔總量的75%。瑞馳新能源斬獲冠軍,南京金龍為亞軍,開瑞新能源為季軍。
冠軍瑞馳新能源共售出966輛新能源物流車,連續第8個月斬獲月度銷量冠軍,市佔率超過15%。10月銷量中包括847輛EC35II、104輛EC31、15輛EK07S。銷量最多的城市是深圳,有252輛;其次是成都,有101輛;在昆明、蘇州、佛山的銷量也都在50輛以上。
亞軍南京金龍10月銷量增長迅猛,以716輛的銷量奪得亞軍,這是其今年以來首次闖進前二。僅在南京一個城市,南京金龍就賣出了637輛,分別是306輛開沃D07、325輛開沃D10、6輛開沃D11。
季軍開瑞新能源在10月戰鬥力明顯增強,總銷量704輛,位列第三,包括522輛優優EV、138輛海豚EV、36輛優勁EV、8輛大象EV。銷量最多的兩個城市同樣也是深圳和成都,分別有279輛、113輛,在廣州也有86輛。
東風10月以690輛的銷量排在第四位,主力車型為東風電動EV350輕卡,有623輛。東風10月新能源物流車銷量最多的城市也是深圳和成都,分別有181輛、133輛。此外,在武漢有93輛,湘潭90輛,鄭州85輛。
以上四家企業中,除瑞馳新能源冠軍地位稍顯穩固以外,其他三家銷量都在700輛上下,相差很小,競爭激烈。
其他55家企業的10月銷量都在500輛以下。其中上海萬象汽車、華晨鑫源、河北長安汽車、廣西汽車集團、北汽福田這五家的銷量在200-400輛之間。
福建新龍馬、上汽通用五菱汽車、廈門金旅、上汽大通、江淮汽車、一汽解放青島汽車、北汽昌河這7家企業的銷量在100-200輛之間。
總體來看,多數企業每月銷量變化較大,有上月還排前三的企業這月直接跌出前十,這或與新能源物流車用戶企業批量採購和交付有關。
來源:電車資源 孫玉瑞