毅心移疫，汽車而立！2020年9月26日，第十六屆北京國際汽車展覽會在北京國際展覽中心舉行。現場，WEY品牌營銷副總經理喬心昱接受了牛車網的專訪。
主持人：本屆車展坦克300是咱們的主配車型，也算是一個爆款車型，一來就贏得大家的關注，您能跟我們介紹一下坦克300為什麼一出來就能夠吸引到這麼多的目光嗎？
喬心昱：坦克300在今年成都車展上成功亮相，確實受到了非常多的關注。我覺得有這麼幾方面的原因，第一是公眾和媒體老師們對我們品牌的一個新品類非常感興趣，因為WEY品牌從誕生之初到現在一直是城市立足，背靠長城汽車的勢力以及這麼多年專注SUV的實力做出一個硬派的非承載車身的越野SUV，並且在當時的車展上我們說了這只是第一款，未來還有。所以大家對這個東西非常感興趣。
第二，坦克300本身的產品勢力確實非常強，從三個方面說，第一是在硬派越野上，確實是很有實力的一個車型，三把鎖，比如坦克轉彎以及蠕行模式，這是一般在越野SUV裡面的一個非常強大的越野利器。同時現在也有兩驅，普通兩驅，普通四驅，雪地四驅還有低速四驅等等，還有專家模式一共是9種價值模式，基本在中國所有的路況很容易去徵服，這是它強大的越野能力。
另外，它繼承了一部分的基因，是來自於WEY另外一個序列，就是城市SUV、VV系列的基因。它把VV系列中的舒適、豪華還有智能的基因繼承過來了。比如說我們的NVH靜音系統做得非常好，顛覆了一般消費者對於一個硬派越野車的這種認知。另外智能網聯，智能安全上面其實也是把目前現在VV系列的一些優秀的基因帶到了越野車上面。另外非常值得一提，就是它在這種智能化的越野上面，能夠讓消費者更容易地去駕馭一款越野車。比如說我們的透明底盤、遙控越野功能，以及循跡模式，越野實力再加上這種智能科技勢力，兩者加在一起能夠讓消費者在舒適中去徵服。
第三點就是它的設計。其實這款車從它的輪眉設計、前燈設計、前臉設計還有它後面的後備箱背胎箱的設計，都是在用方圓交和的一種設計，在這個車上能夠找到很多方的元素，能夠找到非常圓的元素。方其實在裡面代表著硬派越野，我們經常說硬派越野都叫「大盒子」，這種也確實符合大的消費趨勢。而圓的方面，也是我們比較柔的一面，在智能科技方面很舒適、很豪華。
基於這麼幾點，這款車確實是在這次車展上面受到了非常大的關注。
主持人：您剛才講的之前其實為了風格，為在做的一些產品，車型其實都是偏向於城市，偏向於更多舒適性，為什麼想到從這個車開始去做一些更偏向越野性的一些設置？這是基於什麼樣的考慮？
喬心昱：我們是這麼考慮的，首先基於用戶需求，今年我們看到整個市場的變化，一開始就是WEY品牌，其實在今年大概三四月份，有一些媒體老師已經注意到了我們要出一個硬派越野車。同時，我們在汽車行業裡觀察到像福特的brangol、路虎的衛士，包括現在很火的2.0發動機的大G，在今年整個硬派越野的市場都是非常火熱。我們覺得在這個時候推出一款硬派越野車，也是能夠滿足消費者這方面的需求。
另一方面，自主品牌其實在今年面臨疫情帶來的壓力。因為疫情帶來的壓力，合作品牌為了搶奪市場份額，一定會大面積的開始增加量。對於一個品牌來說，要想突破，要不然橫向突破，要麼縱向突破，而WEY品牌在這裡面選擇了縱向、橫向同時突破。橫向指的是說在我們原來VV系列裡面，依靠本身集團的勢力，向橫向拓展出越野SUV，並且在越野SUV裡面其實坦克300隻是第一款，未來還有一個中大型還有一個全尺寸，所以這是一個縱向突破。這樣就形成了越野跟VV兩個系列並行的一個產品品類。我們認為有助於在對於品牌的突破，對於吸引用戶的關注能夠起到非常積極的作用。
主持人：您剛才講的這個一個是橫向的突破，一個是縱向的突破。縱向的突破主要從這個越野型的SUV去走，但是其實我們也觀察到很多品牌一直在做的就是做了一個全系列的車型，比如說也做轎車，也做SUV。那對於這個方面，WEY是否有相應的一些考慮？
喬心昱：從目前的計劃來看，我們仍然想聚焦在SUV領域。因為這次有3款坦克300的車型，加上VV5、6、7車型，基本上已經算是第一次把整個WEY品牌做到全系的影響。至於說其他車型，會根據未來市場的需求，因為今年也在做一些市場對於未來市場尤其是這種向上突破的中高端豪華市場的研究。在未來的話會去考慮其他品牌的車型。
主持人：之前WEY一直主打的是中式豪華，但是今年展臺我們看到的很多年輕化的元素。這是WEY品牌有一些什麼樣的思考，基於什麼樣的考慮，才做出更年輕化，就是年輕化是否跟中式豪華有衝突或者有轉變？
喬心昱：我覺得這裡面不好說衝突或者轉變，因為我們認為其實消費者喜歡的，或者消費者所需要的，應該說我們努力的方向。首先我們認為在中國現在的汽車市場裡面，你看之前我們叫新生代消費者，現在誕生了網絡的名字叫「Z」時代，其實這些消費者從他的需求來看更想個性化，更不願意去很盲從地追隨大家的一個共性，他想更個性。
當然在這種情況下，我們也改變了過去灌輸式的宣講的方式，讓我們的坦克300營銷總監和車界的媒體老師韓璐兩個人用脫口秀的方式輕鬆幽默去把我們的產品介紹給我們的消費者，並且在28號那天，我們還會做一個基於年輕用戶的，坦克300共創關的活動。
另外一方面，產品層面，比如我們在上個星期剛剛上市的2021款VV5，從產品的外觀設計、整體智能配置、智能網聯的升級，都是符合消費者的喜好。比如我們的隨走隨拍，開車走到哪不用拿手機，前面的車載攝像頭就可以去拍。還有一些功能，其實都是滿足現在年輕一代消費者隨時社交、說走就走的這種個性需求。
主持人：坦克300為什麼要叫300？後續還有500或者600或者700這樣的一些叫法還是怎麼？
喬心昱：從命名來看，首先這個命名是一個徵集出來的名字，在之前與我們媒體的老師們、一些在越野論壇的上面討論，大家就想到這個車確實像這個坦克。
但是這個坦克不是我們想像當中當時曾經二戰中的那種很笨重的坦克，這種坦克是現代化的坦克。更像是我們遊戲裡面，比如說那種很科技、很智能、很靈活的坦克。所以坦克的名字就是這麼出來的。
至於坦克為什麼叫300？其實300這個是有含義的，首先這個3是代表了我們三個核心的越野利器，三把鎖，坦克轉彎，模式。
第一個「0」其實代表的是一個零門檻的越野，因為本身我們有這樣強大的越野利器，能讓消費者哪怕是一個從來沒有駕馭過越野SUV的消費者能夠零門檻去駕馭這款車。
第二個「0」，就是我剛才提到，我們把很多的智能科技、舒適的裝飾、豪華的裝備應用到了坦克300上面，這樣能夠讓我們去跋山涉水的時候，不用這麼痛苦。所以，把另外兩個「0」實際就是英文的符號無限。無限就是由於強大的產品實力，由於我們有非常強的越野利器，以及在智能科技上面的應用，能夠讓大家在越野中有無限的遐想，想去哪就去哪，這就是坦克300命名的定義。
主持人：最後一個問題，由於時間關係，以往市場給到大家的感覺就是對於硬派SUV市場的容量並不是很大，市場本身並不是很大。您覺得坦克300未來銷量的預期是什麼樣的？
喬心昱：首先如果我們從細分市場的角度來看，這個細分市場因為屬於帶大梁、非承載式SUV。在去年根據保險數的上排量，一年的市場分量大概14萬。其實它本身市場容量就很大，但是有一大批的四驅SUV的城市消費者。在這麼大的一個市場裡面，其實你要讓我預期銷量，不如去預期未來我們要抓哪部分的消費者。
硬派越野，就是曾經我們經常說的老爺派，就是越野老炮們，那這個肯定是我們的目標人群，城市4驅SUV也是我們的目標人群。因為這些SUV，其實他們的車是無法去滿足這種真正的越野。但是他們有一個嚮往越野的心，買一個城市四驅SUV，這兩者加一起，再結合在成都車展包括這次北京車展的大火，我相信坦克300能夠取得非常優異的市場成績，但是要說具體的量真的不好去透露。