臺灣澎湖縣長發表聲明 澎湖海域不是百慕達三角

2020-12-18 搜狐網

  華夏經緯網10月21日訊:據臺灣媒體報導,針對澎湖空難頻傳,外界將澎湖海域比喻為百慕達三角洲,再度引起恐慌,澎湖縣長王幹發昨天發表嚴正聲明,鄭重呼籲勿用沒有科學根據的揣測言詞中傷澎湖,同時也勉勵全力投入「經國號」戰機救援人員的辛勞。

  據報導,縣府昨天鄭重表示,臺灣海峽是國際海峽,澎湖上空又是重要的國際航道,每五分鐘即有國際航線的輪船或航機經過臺灣海峽,而澎湖位居臺灣海峽中點,加上海域廣闊,容易被用來引用標示位置,自然造成若意外發生於臺灣海峽時,即以澎湖為坐標中心,長年來,澎湖被說成是百慕達三角洲,對澎湖而言太不公平!

  由於過去澎湖受到華航空難牽連,曾造成澎湖觀光重創,但事實上,空難發生地點與澎湖旅遊海域相距甚遠,甚至部分空難發生地點距離臺灣縣市較近,但因媒體大篇幅報導,澎湖觀光事業屢屢受到無妄之災。

  

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    新華社發  臺灣方面24日確認,23日晚在澎湖失事的GE222航班上48人罹難,10人受傷。 飛機墜落時還造成地面5人受傷。  復興航空母公司總裁林孝信24日晚間在記者會上率領員工默哀、鞠躬致歉,並表示集團一定會為事件負起所有責任,做好每件善後的事。
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    臺灣媒體也重提澎湖「百慕達」話題。據統計,自上世紀60年代起,澎湖海域的空難超過10起。最令人痛心的是2002年5月25日,臺灣「中華航空公司」一架飛往香港的客機CI611在起飛後約半小時與機場失去聯絡,下落不明。臺灣隨即派出船艦和軍機出海搜救,發現了飛機殘骸和乘客遺體。最後證實,機上206名乘客和19名機組成員全部罹難。
  • 澎湖縣長稱歡迎金門駐軍撤澎湖 要求澎湖"自治"
    澎湖縣長稱歡迎金門駐軍撤澎湖 要求澎湖"自治" 2008年06月20日 08:55 來源:中國新聞網 發表評論
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    中國臺灣網3月27日南京訊 3月24日,澎湖縣長陳光復來江蘇南京舉辦澎湖旅遊推介會,希望通過日益密切的交流交往,增進雙方的了解與共識,推動寧澎旅遊合作。  在推介會上,陳光復以「澎湖之美」為主題介紹了澎湖風光,向南京及周邊業者推薦澎湖旅遊,希望通過傳播媒體擴大宣傳澎湖美麗的島嶼風光與澎湖旅遊之具體行程與特色,並邀請南京及周邊城市的朋友到澎湖旅遊,促進寧臺雙方交流。陳光復說:「3月23日,澎湖到南京開通飛機直航,我就是搭乘遠東航空首航班機,只用了不到兩個小時就趕過來了。
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  • 臺灣澎湖縣長說,盼馬公機場與長樂機場直飛
    臺灣澎湖縣長說,盼馬公機場與長樂機場直飛 2008年05月18日 00:17 來源:中國新聞網 發表評論
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    而在臺灣空難史上,未解謎團甚至詭異事件也有不少。   華航的「四年大限」   臺灣的中華航空公司於1959年12月成立,是目前臺灣最大的航空公司,但在近20年來,卻發生近10起重大飛安事件。  2002年「華航空難」事件之後,甚至出現一個臺灣華航四年大限(或稱「四年魔咒」)的傳說,內容是推測:「每隔四年中華航空的客機就可能發生全機數百人喪生的重大空難。」
  • 澎湖縣長:澎湖展開熱情雙臂迎接大陸觀光客
    中新社澎湖三月二十七日電(記者 楊伏山)臺灣澎湖縣政府王乾發縣長二十七日在澎湖接受本社記者採訪時表示,大陸開放福建民眾赴澎湖旅遊半年多來,已有一千多名福建鄉親前來澎湖觀光,他希望今後越來越多的大陸民眾踏足澎湖這塊美麗的土地旅遊觀光。
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    23日晚間,一架復興航空高雄飛馬公的客機在澎湖迫降失敗,造成重大傷亡。消息傳來,許多臺灣人不禁問,為什麼又是澎湖?據不完全統計,不算這次空難,自1967年以來的47年間,澎湖海域已發生11起空難,共造成289人死亡或失蹤。
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    那麼,澎湖方面準備好了嗎?昨日,本報記者電話連線採訪了澎湖縣長王乾發。包機直航及赴臺遊:馬公機場有經驗、運能沒問題    記者 (以下簡稱「記」):馬英九當選「總統」後在澎湖謝票時承諾,會把澎湖馬公機場列為第一波包機直航點;4月23日,國民黨中常會上有關直航規劃報告中的7個直航機場中,也包括了馬公機場。