3DSTAR三點式空氣力學套件加裝外，這套套件看起來還真的有點像機動戰士的感覺，後輪那個超噁心的外八Camber，也是326POWER一直以來的傳統。提到326POWER，就會讓人聯想到那個車輪外八到車子好像壞掉一樣的惡魔Camber，這次也帶了趴在地上找錢的GRSupra、全新葉子板的SilviaS15及這輛看到有點不知所措的超激寬體式樣豐田86(ZN6)。
這輛全車施以糖果紅塗裝的豐田86除了3DSTAR三點式空氣力學套件加裝外，最屌噁心的就是在去年2019年8月推出的CachaBariWIDE寬體套件披覆上身，壓倒性的超超超超級~寬體視覺效果，更是大幅佔據來攤位前的人們的手機容量。這個角度就可以看出這套CachaBariWIDE超激寬體有多好看了，尤其是那個散熱孔的設計更是將寬度完整勾勒出來。
326POWER的超級外八Camber並不是硬ㄠ出來的結果，圖片可以看到很繽紛的連杆，也是326POWER自豪的產品。尾翼的部分是以326POWER推出給86用的套件為基礎，修改打造而來，主要是為了應付這套超激寬體的產品。這個CachaBariWIDE寬體套件的價格也已經確定，前後一組設定在25萬日元的價位，前面葉子板部分的單邊15公分幅度就已經是相當誇張，後輪更是趁勝追擊，寬體幅度更直達20公分的設定，也就是全車前多了30公分、後40公分。
不管是前葉子板或是後葉子板，都是充滿幾何學的線與線的設計，另外那個散熱孔的設計，更是造就寬體套件在視覺上更加震撼的先天優勢，充滿大膽及突破的創意，大概只有在日本可以看見。326POWER為基礎的尾翼，為了與這套超級寬體套件做融合，也特別加工加以延伸及線條上的改變。
當然為了配合這組寬體套件與傳統的超級外八，這組雙片是的輪框則是選擇了高達12.5J的18寸規格。而這套超級寬車體套件，主要的部署目標除了日本以外，還是放在海外為主，畢竟這樣的寬車體造型能接受的車主畢竟是少數，如果僅限定區域部署似乎太可憐。這咖多片式輪框的規格相當誇張，12.5J的規格雖然沒有告知ET值，不過依照這個至極的外八，應該也是達到負ET值才是。