廈門將建「新北站」 東站還會遠嗎?

2020-12-19 廈門房地產聯合網(xmhouse.com)

　　沉寂已久的廈門北站片區，終於傳來好消息!

　　福廈高鐵廈門北站(簡稱「新北站」)計劃於近期動工，2022下半年將與福廈高鐵主線同步建成。

　　|效果圖

　　福廈高鐵廈門北站

　　是福廈高鐵的一個重要站點，這是繼廈門站、廈門北站之後，廈門新添的又一個大型的鐵路客運站。

　　福廈高鐵

　　從福州南站至漳州站全長278公裡，共設7座車站，設計時速350公裡，概算投資499億元。廈門境內主線長48公裡，線路穿跨翔安、同安、集美、海滄四個區，新建北高鐵站房、進島聯絡線和高鐵動車所，概算投資約110億元(含鐵總批覆的徵地拆遷32億元)。項目於2016年11月立項，2017年9月30日開工建設，計劃2022年下半年建成開通。建成後，福州至廈門將實現一小時通達。

　　01

　　根據規劃設計，北站片區將定位為集綜合交通換乘、商務辦公、商業交易、信息交流、旅遊服務、居住等功能為一體的複合發展新區，居住人口規模9.3萬人。

　　|廈門市北站片區(11-07)控制性詳細規劃及核心區城市設計

　　|廈門北站片區城市設計成果規劃圖

　　|廈門北站片區城市設計成果整體形態

　　02

　　雖然北站作為交通樞紐，擁有BRT、地鐵等便捷的公共運輸，但是在這幾年房價漲幅方面，似乎倒退了。

　　根據數據顯示，目前北站的掛牌價23264 元/m?，11月的掛牌價為23349 元/m?，環比上月下跌 0.36%，同比去年同期下跌 2.76% 。

　　從近期的成交價來看，這裡的房價也確確實實降價了。

　　比如中駿四季陽光，相同的戶型，今年8月份成交的單價是2.59萬/㎡。

　　而在房價高峰期，這裡的成交單價高達3萬/㎡，雖然房源在朝向、裝修、樓層等方面有差異，但相差30萬的總價對剛需來說也不是小數目。

　　類似的還有新城際廣場，最高峰時成交單價3萬/㎡，現在不到2萬就能買到。

　　帶精裝的萬科廣場，現在成交價也是在2萬出頭。

　　這幾年，集美新城、杏林、甚至是翔安南部新城等，都一路往上漲到了三四萬，同時期的樓盤，比如環東海域的恆億尚品灣，成交價也能達到3萬了，北站基本上是原地踏步，雖然交通便利，基本的生活配套也都有，但是沒有學區，與島內地理位置遠，建成的商業門可羅雀，區域人氣不足。

　　當然，北站房價屬於窪地，對於想在廈門買房的剛需來說非常友好，如果你資金有限，又想買房作為長線投資，我認為也是可以，畢竟價格足夠低。

　　03

　　去年，廈門市自然資源和規劃局王唯山副局長詳細解讀廈門重大交通設施規劃情況時，提到在優化廈門站、完善廈門北站的基礎上，還規劃新增廈門東站和新高崎站。

　　如今新北站將於近期動工，廈門東站還會遠嗎?

　　我覺得還是有機會的。

　　對於重大交通設施規劃，相信網友們關注的不止這些，最近廈漳泉R1線已經在公開招標，地鐵6號線同安段、地鐵5號線，地鐵4號線二期、廈漳城際軌道R3線等，牽掛著多少人的心。

　　|網友諮詢6號線同安段

　　|網友諮詢4號線二期

　　|網友諮詢廈漳城際軌道R3線

　　|網友諮詢5號線

　　對於未來廈門交通發展，你有什麼想說的，想了解的，評論區留給你們「暢所欲言」~

　　————精彩服務————

　　如果大家對以上資訊有疑惑，或者有買房疑問需要諮詢，複製添加微信：xmhouse59，我們將為你答疑解惑、爭取更多的優惠。

null

相關焦點

  • 廈門將開建「新北站」 計劃2022年下半年建成
    廈門將開建「新北站」位於集美後溪，計劃2022年下半年建成通車後廈門直達福州將縮短至50分鐘內福廈高鐵廈門北站有新進展！12月10日，廈門市交通運輸局公布廈門新建北高鐵站房——福廈高鐵廈門北站（以下簡稱「新北站」）的功能、設計等有關內容，並公開站房效果圖。新北站位於集美區後溪鎮，用地面積約10公頃，選址於現有廈門北站的北側，與廈門北站平行布置，主站房計劃於近期動工，2022年下半年將與福廈高鐵主線同步建成。為何要建一個「新北站」？
  • 廈門北站將建大型集散中心 緩解自駕遊客停車難
    廈門北站將建大型集散中心 緩解自駕遊客停車難　　核心提示　　隨著自駕遊的興起，許多旅遊城市的停車問題在節假日期間尤為突顯。廈門在國內的旅遊人氣一直居高不下，各大景點一到大小黃金周便經常車滿為患。各種旅遊信息的不對等，導致自駕遊客無處停車，而有的停車場卻空無一人。如果有個完善的自駕車集散服務平臺，這一切都將得到解決。今年春節期間，廈門市旅遊局於五緣灣商業街B區設立自駕車旅遊集散中心，但只是提供免費停車服務，其他功能還不完善。目前，我市已計劃在位於集美的北站建設一個大型的旅遊集散中心，提供相關配套服務。
  • 廈門「新北站」長這樣!建成時間……
    福廈高鐵廈門北站（以下簡稱「新北站」）位於集美區後溪鎮用地面積約10公頃選址於現有廈門北站的北側與廈門北站平行布置福廈高鐵廈門北站是福廈高鐵的一個重要站點，這是繼廈門站、廈門北站之後，廈門新添的又一個大型的鐵路客運站。
  • 火車東站明年6月建成 火車北站搬遷到洪塘·寧波晚報
    本報訊 記者從市政府昨天召開的全市交通發展相關會議上獲悉，包括鐵路寧波站改建、貨運北環線、鐵路寧波北站遷建三大工程將在本月３０日同時開工。　　火車東站明年６月底前建成　　用作寧波站改建期間過渡站　　鐵路寧波站改建項目去年７月經鐵道部和省政府批准立項。
  • 貴陽地鐵開建新線,北站與東站將相互連通,又是一招好棋!
    貴陽東站從站點的分布看，S2號線只是從核心區北部划過，並未貫穿主要的商業中心和住宅聚集區，但為何就被寄予厚望呢？最大的原因就在火車北站和火車東站這兩個鐵路樞紐上。貴陽北站為了緩解老城區的擁堵，許多城市都會將新建的高鐵站選址在城郊，這樣一來就大大緩解了樞紐站附近的通行壓力。
  • 鄭開城際公交增開開封汽車東站至鄭州新北站線路
    為方便開封市東區市民及東京大道周邊高校學生往來鄭州， 11月22日起，鄭開城際公交新增開行開封汽車東站至鄭州新北站線路。開封交運集團以此便民出行的新線路落實「不忘初心、牢記使命」主題教育。這條新客運線路的開通，標誌著鄭開城際公交實現了市區全覆蓋。
  • 重慶東站選址南岸茶園 將這樣建 未來4條軌道在此設站
    重慶市交通局介紹，重慶東站將承接廈渝、成渝，京昆、包海、沿江等國家高鐵主通道及中短途動車，東環線普速列車的始發終到作業，規劃預留辦理樞紐東向、南向普客始發終到作業條件。將串起江北機場、重慶北站重慶東站投用後，旅客在此換乘其他交通工具方便嗎？
  • 渝貴動車組只停貴陽東站,不經過貴陽北站!
    其中，成都東至廣州南預計開行9對「D」字頭動車組，重慶西至廣州南預計開行3對，長沙南至成都東2對，長沙南至重慶西1對， 上述所有動車組皆經停貴陽東站，以緩解貴陽北站的壓力。為做好2017年11月2日貴陽火車東站投入運營,X138縣道和站前快速路及站前廣場的施工，貴陽公交集團將根據貴陽車站提供的列車發車、到站時刻表，增加271路的運力，11月1日起增加運力6臺，達到11臺。
  • 鐵路優化調整 寧波東至廈門動車明起停廈門北站
    原標題：鐵路優化調整 寧波東至廈門動車明起停廈門北站 　　記者昨日從鐵路寧波車務段了解到，為配合向莆鐵路開通運營，鐵路部門從9月26日零時起，對全國鐵路運行圖進行優化調整，涉及寧波東站的變化為增開、停運高鐵列車各1對，6對開往廈門方向動車組改變運行區段。
  • 廈門北站停車場收費標準調整
    自駕車前往廈門北站的朋友要注意了，即日起，南廣場停車場調整了收費標準，停滿24個小時，收費將由原來的20元提高到60元，但一小時內的收費不變，即「30分鐘內免費，30分鐘以上1小時以內為地上6元、地下5元」，不影響市民正常接送客。
  • 廈門市民建議:北站新闢公交線 BRT夜間開加班車
    巴迷建議　　巴迷建議新闢以下六條線路：線路一連接廈門北站與國際郵輪碼頭、第一碼頭、五通碼頭；線路二連接廈門北站與濱南長途車站；線路三連接廈門北站、集美北區、枋湖客運中心、仙嶽路和SM興山路等地；線路四填補廈門北站至海滄橋南生活區、嵩嶼片區的公交空白；線路五連接廈門北站與高崎機場、翔安文教園等地
  • 為什麼有些城市的高鐵站建那麼遠?與鐵路建設選址的優先級別有關
    今天的文章讓我們一起來探討，為什麼中國的一些高鐵站要建得這麼遠？ 劉郎已恨蓬山遠 更隔蓬山一萬重 說到「高鐵站離市區太遠」這一話題，「四大名北」（陽泉北站、盤錦北站、孝感北站，邵陽北站）絕對是人們口誅筆伐頻率最高的四座高鐵站。
  • 探訪青島地鐵8號線膠東站 唯一建在地面的高架車站
    原標題：半島記者探訪青島地鐵8號線膠東站，預計12月底正式通車近日，一則青島地鐵1、8號線北段雙線同日通過竣工驗收的消息傳遍了青島市民的朋友圈。作為連接膠州火車北站和青島五四廣場的快速骨幹線路，地鐵8號線工程的進度備受老百姓的關注。
  • 重慶東站終於動工了!火車南站、北站、西站,你被繞暈了沒?
    2018年初，重慶西站一期正式投入使用，隨著西站的建成，重慶擁有了南站、北站和西站三個列車站點，距湊齊東南西北只差一個東站。終於在2018年11月，備受關注的重慶東站舉行了開工儀式，這標誌著重慶主城第四座大型火車站正式落地。
  • 廣州北站將建輕軌直達白雲機場
    你有想過下了飛機就能零距離轉乘火車嗎？這個想法未來將在廣州北站得到實現！廣州北站和白雲機場將通過專用輕軌相連實現最快8分鐘的空鐵聯運！日前，廣州北站周邊地區控制性詳細規劃獲通過，一條專用輕軌線路（APM線）將把廣州北站東北角擬增設的T4航站樓同白雲機場現有的兩座航站樓連起來。
  • 福廈高鐵廈門北站開工在即 2022下半年與福廈高鐵主線同步建成...
    「新北站」）站房計劃於近期動工，2022下半年將與福廈高鐵主線同步建成。　　昨天上午，廈門市交通運輸局召開新聞發布會，發布福廈高鐵廈門北站建設情況，站房效果圖首次曝光。　　據悉，新北站是福廈高鐵的一個重要站點，是繼廈門站、廈門北站之後，廈門新添的又一個大型鐵路客運站。　　為何要建？現有線路難以擴容增加運力　　廈門已有廈門北站，為何還要再建一個廈門高鐵車站（新北站）？
  • 福廈高鐵廈門北站最新進展來啦!預計於2022年下半年建成
    你關心的福廈高鐵廈門北站（簡稱「新北站」）最新進展來啦！Q:已有廈門北站，為何還要再建一個廈門高鐵車站（新北站），功能與廈門北站有何不同？A:現有的福廈線列車運行時速為200公裡左右，也是全國最繁忙的城際鐵路之一，上座率常達100%，現有的線路難以擴容增加運力，因此要建一條更高速的鐵路客運專線，福廈客專按照350公裡的時速設計，而從福州到漳州全程也只有約300公裡，屆時從福州直達廈門的時間將縮短至50分鐘以內
  • 總投資約33.41億,新泉州東站站前廣場及市政配套工程開工!
    日前，泉州臺商區舉行全區部分重點項目集中開竣工儀式，新泉州東站站前廣場及市政配套工程等2個項目開工，寶龍廣場等4個項目竣工。據了解，根據有關規定新增泉州東站，新增泉州東站採用2臺5線布置方案，設到發線5條（含正線），站房建築面積按照20000平方米控制，站房按主體二層布局，利用層高設置夾層。新泉州東站站前廣場及市政配套工程涵蓋東園鎮、張坂鎮，項目採用EPC建設模式，總投資約33.41億元。
  • 重慶東站又有新進展!會對區域帶來哪些影響?
    因此，以城市形象為目的的「兩江四岸提升」、以「重慶東站」為代表的高鐵網建設、以「科學城」為代表的產學研升級轉型，將是未來一段時間內，重慶的重中之重。 東站是特等站，將接入成渝高鐵、渝昆高鐵、渝西高鐵、渝鄭高鐵、渝漢高鐵、渝湘高鐵、渝貴高鐵等多條高鐵線路。 是重慶聯繫武漢、長沙等省會城市，進而連接深圳、廣州、上海等地的門戶。 重慶米字型高鐵網的重要部分！
  • 到成都東站、北站趕車,請收好這份接駁換乘指南
    今天（10日）是春運第一天，紅星新聞記者從成都公交集團獲悉，根據春運客流增長和變化情況，成都公交集團將在今年春運期間調整成都站（火車北站）、成都東站的公交發車時刻及班次，做好與火車站接駁工作。快速公交延時服務表成都站（火車北站）：加大通宵公交線路運力投放據悉，春運期間將加大通宵公交線路298路運力投放，增加配車數量以及發班班次，班次增加8.3%。