提到Magnus Walker如果不是特別熟悉保時捷改裝的朋友可能不是很知道他，但是如果你玩過《極品飛車19》的話那你應該就會知道他，保時捷277其中的一個BOSS。
Magnus Walker這樣一個全身上下朋克風格的大叔，很難會讓大家把他和保時捷改裝聯繫到一塊。
隨著時尚界的飆升，沃克終於在1992年購買了一輛1974年的保時捷911時，終於實現了購買保時捷的童年夢想。2002年，他開始收集越來越多的汽車並加入美國保時捷俱樂部。更適合他對速度的熱愛。他開始參加比賽，他賣掉了所有不是保時捷的汽車，而是專心致力於完成他的911復古系列。
之後他出售了40多輛保時捷中的一部分，現在擁有25輛汽車的定製系列，價值約750萬美元，這些都是非賣品。
2012年，一部關於他的叫《Urban Outlaw》的短片公布，Magnus Walker迅速火了起來，除了讓更多喜歡911的車迷朋友們認識到他那獨具特色的"藝術品"之外，也引起了曾經對他拒之千裡的保時捷官方的注意，得到了保時捷的認可並邀請他去到斯圖加特總部參觀，讓沃克倍感欣慰。
現如今Magnus和「The 277」似乎已成為一體 - 277代表了他迄今為止最具代表性和特色的創作。
Magnus感到自豪的是，277在街道和賽車之間找到了最終的平衡，因為它幾乎可以參加所有參加過的活動。在他們的最高點，馬格努斯和277每年參加近50個賽道日，總共接近300個賽道。
277完全是為了簡約。從低功率輸出到輕量化，這款車的目標是極簡主義和功利主義，這兩者在很多方面都符合保時捷的賽車風格。沒有高價的高性能小玩意兒，沒有花哨且多餘的設計。
二十年三十年全身心投入一款車型的改裝，這也是我們之前經常說的匠人精神。獨一無二每日一款出自Magnus Walker都是藝術品。