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在大城小鎮之間的跳躍,萊茵河慢船之旅(下)
快活自然不知時日，喝著小酒，從船上陽臺欣賞萊茵河畔夜色，叫人如痴如醉。科赫姆夜色 miumiu 圖每年夏末，也是德國各地葡萄節的高潮時刻，貝恩卡斯特爾小鎮居民在一夜暢飲之後，甜甜入睡。當地導遊在早上帶我們到節慶區參觀，大家都流露出了「錯失良機」的表情。不過，安靜也有安靜的妙用，比如能仔細聽聽這裡的歷史。
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另一船闖進17級颱風後傾覆
2、載43名海員5000多頭牛的Gulf Livestock 1輪已經傾覆 值得一提的是，如信德海事網昨天報導《突發！載有43名海員的船舶在東海發出SOS信號後失聯》，另外一艘同樣為巴拿馬船旗，入西英保賠協會的，載有43名海員，5000多頭紐西蘭牛的牲畜運輸船Gulf Livestock 1輪在東海遭遇17級颱風後失聯。
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中德交通運輸領域合作 | 大江行船 有德為鄰
，我們一提出合作的希望，德方就表示歡迎。」萊茵河這條世界上最重要的工業運輸大動脈之一，流經兩德近半國土。「他們的通航裡程達7000公裡，水深都在4米以上，終年可以通航。」湯亞光說。 同時期的我國，內河水運資源也十分豐富，長江、黃河、珠江水系發達，流域面積廣闊。但內河航道開發水平低，深水航道少、水系之間未能溝通、幹支不能直達等問題制約著我國內河運輸潛力的發揮。
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萊茵河之於德國,就像長江之於中國,耶路撒冷之於以色列
萊茵河是西歐的第二大河，全程流經瑞士、列支敦斯登、奧地利、法國、德國和荷蘭六個國家，其幹河全長約為 1230 公裡，在德國境內的河段長度約為 865 公裡，正因如此，它被稱為德意志民族的搖籃。從這一角度而言，為萊茵河創作傳記既是德國人的使命，也是他們的一項特權。德國詩人荷爾德林在長詩《萊茵河》中稱其為「河流中最高貴的」和「生而自由的」。如若將這兩句頌詞理解為詩人的自況，則可以說，在荷爾德林看來，萊茵河便是生活在德國土地上的一位永恆的詩人，一刻不停地在每一個德國人的耳邊吟唱不朽的詩篇。
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德國學者發現萊茵河長度80年來一直被寫錯
東方網3月30日消息：據德國媒體日前（29日）報導，科隆大學的生物學家布魯諾·克雷默在查閱資料時無意中發現萊茵河的長度並非一貫認為的1320公裡，而是大約1230公裡。令學界尷尬的是，這一錯誤很可能只是當初有人粗心地把十位和百位上的數字弄顛倒造成的。
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看到了萊茵河的古堡,及梅滋的街頭,真的很值得
我站在人群中，抬頭看到了那塊突出的石頭，那七仙女的化身，想起了初中剛學羅洛萊這首歌時，音樂老師的說詞，那石頭上的金髮女郎，在晨曦中不斷地梳著那一頭長髮，那光彩迷惑了船行，迷惑了眼睛，連五線譜都還不會認的我，愛極了這首歌，也許歌曲中那悲傷的氣氛，歌詩中優美的詞句，深深地感動了我，也正符合了少年時那種不識愁滋味的善感心情吧！三十年前的往事了，面對那峭壁，輕哼著那歌曲，「拍下來，拍下來」。
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為什麼歐洲西部的「萊茵河」，內河航運十分發達？
利用船隻在河流中進行貨物和人員的運輸，在生產力水平低下的古代，是十分先進的交通運輸方式，所以內河航運是十分古老的交通運輸方式，比如我國古代就利用長江等河流進行航運，另外為了溝通南北交通，我們還開挖了京杭大運河等人工運河，從而形成內河運輸網絡。
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中德交通運輸領域合作系列報導之內河航運篇 大江行船 有德為鄰
萊茵河這條世界上最重要的工業運輸大動脈之一，流經兩德近半國土。「他們的通航裡程達7000公裡，水深都在4米以上，終年可以通航。」湯亞光說。同時期的我國，內河水運資源也十分豐富，長江、黃河、珠江水系發達，流域面積廣闊。但內河航道開發水平低，深水航道少、水系之間未能溝通、幹支不能直達等問題制約著我國內河運輸潛力的發揮。
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一江黃金水道 兩城千裡牽手(組圖)
公司總經理袁勝軍告訴記者：公司成立只有兩年，但已經擁有了9艘貨櫃船，在重慶的貨櫃船公司中排名第三，今年的貨櫃運量將近3.1萬TEU，佔重慶今年貨櫃總運量18萬TEU的六分之一。 像重慶集海這樣的企業，上港集箱在長江「黃金水道」的沿線城市，已經與當地夥伴合辦了12家。
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呂西安·費弗爾《萊茵河》| 超時代的真知灼見
費弗爾在《萊茵河》一書中表述了一種超越時代的真知灼見。第一次世界大戰之後，關注萊茵河者大有人在，法國、德國以及其他歐洲國家的政治家與軍事家們，時刻注意這條著名的河流，他們的出發點是各不相同的國家利益和民族利益，但是他們都將萊茵河視同一條明確的邊界、民族與國家之間不可逾越的鴻溝，一旦跨越即可引發戰爭的危險萬分的河流。
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希特勒為何甘冒奇險,寧可去觸怒法國,讓德軍進入萊茵河非軍事區
然而如果細細看歷史，我們會發現，希特勒眼裡的戰爭，其實是從他在1936年，命令德軍進入萊茵河非軍事區為開端的。然而在1936年，德國的實力還遠遠不如法國，為什麼他敢於冒險觸怒法國呢？ 一、萊茵河非軍事區 第一次世界大戰，在1918年的11月11日，協約國和同盟國宣布停戰，並開始了長達六個月的談判。
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中德交通運輸領域合作系列報導之內河航運篇
萊茵河這條世界上最重要的工業運輸大動脈之一，流經兩德近半國土。「他們的通航裡程達7000公裡，水深都在4米以上，終年可以通航。」湯亞光說。同時期的我國，內河水運資源也十分豐富，長江、黃河、珠江水系發達，流域面積廣闊。但內河航道開發水平低，深水航道少、水系之間未能溝通、幹支不能直達等問題制約著我國內河運輸潛力的發揮。
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萊茵河的支流美因河,法蘭克福的母親河
美因河是萊茵河的支流，被稱作法蘭克福的母親河。城市地標鐵橋橫跨美茵河，連接法蘭克福的南岸老城區和北岸新區(也是博物館區)。河上有很多遊輪，天氣好的時候坐遊輪欣賞兩岸風景很是愜意。這裡沒有中央火車站行色匆匆的上班人群，只有偶爾經過的路人和晨運的人。
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德國法蘭克福,是德國第五大城市
法蘭克福，全名：美因河畔法蘭克福，是德國第五大城市，德國乃至歐洲重要工商業、金融和交通中心，位於德國西部的黑森州境內，處在萊茵河中部支流美因河的下遊。法蘭克福擁有德國最大的航空樞紐、鐵路樞紐。法蘭克福國際機場已成為全球最重要的國際機場和航空運輸樞紐之一，也是僅次於倫敦希思羅國際機場和巴黎夏爾戴高樂國際機場的歐洲第三大機場。法蘭克福是德國乃至歐洲重要的工商業、金融服務業和交通中心，全城擁有超過324家銀行，經營著德國85%的股票交易、歐洲規模最大的國際性車展。
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美媒稱冷戰後美海軍船少 難以護航運輸船團
據防務新聞網10月10日報導，由於後冷戰時代海軍規模縮減，美國軍事海運司令部表示由於美軍正面臨運輸船團護航力量不足的問題。自求多福據報導，今年早些時候，美國交通運輸部海事管理局(Department of Transportation 's Maritime Administration)負責人馬克·布茲比在接受防務新聞網站採訪時說：「海軍已經對我們部門和我坦誠：他們可能沒有足夠的船隻護送我們
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長江客輪傾覆事件關鍵信息匯總 最新救援圖片信息
東方之星客輪傾覆事件最新消息： 6月1日晚約21：30，重慶東方輪船公司所屬「東方之星」旅遊客船由南京開往重慶，上行至長江水域湖北省荊州市監利縣大馬洲水道44號過河標水域處(長江中遊航道裡程299.9公裡)，突遇龍捲風翻沉。 據救援現場最新消息，救援人員能聽到倒扣的船裡有回應。
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我的歐洲之旅——法國、德國、義大利、西班牙
將從這裡踏上德國、義大利，西班牙環法國東部之旅。二、德國1.科隆及萊茵河科隆及萊茵河 從巴黎北站登上前往德國科隆的北方女神號列車，開始了德國之旅。 早上，北方女神號列車從巴黎北站駛出，北上、東進穿越比利時，從亞琛進入德國；車上免費供應一頓午餐，每人一份：沙拉、牛排或燴雞塊、湯、一小瓶紅酒， 飲料、麵包、甜點若干，吃著感覺還不錯。沿途欣賞著歐洲大陸的迷人風光和小鎮風情，不知不覺中，走過了三個國家，於當天下午到達德國第四大城市——科隆。
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偷渡船載700多人在利比亞海域沉沒 掩行蹤致傾覆
偷渡船載700多人在利比亞海域沉沒 掩行蹤致傾覆 2015-04-20 03:10:45 如果上述數字最終得以證實，這將是地中海南部海域數十年來發生最嚴重的偷渡客死亡事件之一，今年這一海域喪命的偷渡者人數也將升至超過1500人。 遇商船掩行蹤致傾覆 義大利海岸警衛隊一名官員說，這起事故發生在利比亞附近海域，位於義大利蘭佩杜薩島以南約190公裡處。蘭佩杜薩島位於義大利南部，是非洲非法移民的主要目的地之一。
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[東方新聞]泰國:沙美島快艇傾覆 兩名中國遊客受傷
[東方新聞]泰國：沙美島快艇傾覆 兩名中國遊客受傷 泰國：沙美島快艇傾覆，兩名中國遊客受傷。
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滿載31噸濃硫酸槽罐車洩漏……已連續發生兩起危化品運輸事故!
近日，杭州桐廬縣某村附近一輛滿載濃硫酸的槽罐車發生洩漏經了解得知，槽罐車內大約有31噸濃硫酸，且在離洩漏現場不到200米處就是富春江。為了防止濃硫酸進一步洩漏與擴散，消防救援人員立即利用石灰跟沙石對濃硫酸進行堵截。所幸救援及時，在消防救援人員的不懈努力之下，濃硫酸洩漏現場被成功處置，無人員傷亡。