如今的汽車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，各種新車橫空出世，讓人應接不暇。「五星安全」沃爾沃S60L，車友愛不釋手，幾乎無差評。「美系越野王」Jeep自由光，其地位已經無法撼動。隨著車型的斷更新迭代，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須了解客戶。正如維特拉和本田XR-V。
提到本田XRV1和本田XRV2，陳先生很有發言權，鈴木維特拉被他用了4個月，前些日子，他又換了本田XRV，他用車已有3個月了，表顯公裡數4800公裡，究竟本田XRV是怎樣的一臺車？與鈴木維特拉相比主要的差距在哪裡？我們看看王先生的高見。
先開維特拉
我比較喜歡鈴木維特拉的外表。不過第一天倒車出地庫把右前保險槓燈眉上面掛了個小洞，心疼中，方正充滿陽剛之氣，隨時告訴別人我是純爺們，自己DIY補漆，結果經驗不足，越弄越糟。
內飾方面，但至少中規中矩，夠用就行。多媒體控制臺的導航板面容易留指紋，時針好評，看時間方便，這個錢的車都這樣，要啥真皮包裹，凌晨開車，有聽到異響，很小，可以接受，因為沒有十全十美的。
一家人坐，夠用了，空間真心不如本田飛度感覺，不過舒適度還是可以的。和雨燕一樣，置物空間多但都不是很大，日常生活夠用，不是還有行李架嘛，夠用，前排寬敞，後一排也夠用，後備箱不大也不小，自駕遊放行李沒有壓力。
舒適度有點折扣，包括幹擾鑰匙什麼的，我感覺及格有點高了。感覺十來萬得車都這樣，減震一般，和我哥得大眾寶來差不多，就是胎噪很大，底盤靜音和車尾箱隔音做得不是很好，這車的座位寬大，厚實，從來不會在這裡偷工減料。
提速快，動力充足。愛信6AT真的很平順，很是喜歡，進山用撥片，0到100加速8.4秒，秒殺同級別任何車型，動力隨叫隨到，五檔80至110碼匹配非常好，經常跑高速，感覺超車不太給力。
整體操控不錯，小車非常靈活。它的這套四驅，不適合坑窪相當大的越野路面，方向盤沒感覺有虛位，指向很精準，很輕，高速當前只開到100，不飄。
再開本田XR-V
顏值：硬朗，別致，新穎，外觀細節到位，各個角度都耐看，不浮誇。不管是大燈的設計還是各種線條的安排，不管誰看了誰都喜歡她，外觀不錯，車尾收得很到位，車輪標準五幅，有點刀鋒樣式。
整體內飾風格簡約，算不上豪華，本著簡單夠用的原則。首先使材質，1.5座位作為布的，只有頂配是皮的，還要後期花錢，真要那麼大的屏，有什麼用呢，你能一天待在車裡面，看電影，出風口圓形，手機支架固定不了。
家用車，空間夠用。後排放倒能放許多東西，還能震得，媽媽跟丈母娘的最愛，高度以及坐乘得舒適性都非常滿意，空間還算可以，本身也比較瘦，這個不是很挑剔，尾箱空間真是滿意。
舒適性的話，沒有小車好。靜音我的標準也合格了，至少不會被外面的喧囂吵鬧到，懸掛偏硬，路況體驗明顯，坐椅不錯，很舒服，不用包什麼真皮啊那些。
對動力需求不高，超車完全沒壓力。地球夢的，1.5動力足夠，1.8的動力不錯D擋超車也不費力，平時走得路車比較多，因為沒有配備定速巡航，高速上跑跑就過140了。
以前不經常開車，說起操控的話，有時候會暴力駕駛。指向精準，急時變道反應很快，絕對沒有遲鈍，雖說不是運動車，因為在我們大東北，冬天下雪是避免不了的，防側滑很好用，剎車不重，比較線性。
結語:
鈴木維特拉：維他奶外觀屬於經典耐看風格，那種操控感也就上來了。本田XRV：舒適性的話一般般吧，有點癲，動力我覺得不錯開空調和不開空調差不多日常使用足夠。我給鈴木維特拉 87分，本田XRV 93分，我對本田XRV還是相當滿意的，最讓我難以忘懷的是它別具一格的造型。雖說鈴木維特拉也是一款不錯的車，但我還是更喜歡本田XRV。本田XRV的名聲和地位絕對不是空缺來風，銷量是實力的象徵，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開過它之後，我的感受可以總結為二個字：都好！那麼，落地15萬喜提鈴木維特拉，再和堂兄的本田XRV比較，車主：二者都挺好。不知各位有何想法呢？