當今這個時代，對於辛苦在都市打拼的打工一族來說，快遞無疑是一份迅速獲得高收入的穩妥工作，不過，很多人可能沒有認識到，送快遞的工作，還可以讓他們得到更多，因為在很多年以前，就有這麼一個年輕人，依靠送快遞起家，硬生生賺到了幾百億美元的財富，成為可以與馬雲、馬化騰一爭長短的商業大佬。
說到這裡，很多人應該已經猜出這個人是誰了，是的，他就是順豐速運創始人王衛。
1993年，王衛22歲，這一年，他在廣東順德創立了順豐。最開始的時候，算上王衛，這家公司僅僅只有6個人，最初的啟動資金也只有不算多的10萬元，這還是王衛厚著臉皮東借西湊的。
然而，到了2017年，王衛帶領下的順豐已經擁有20多萬名員工，當年淨利潤達到驚人的47.71億人民幣，比圓通、申通和韻達這三大民營快遞公司的淨利潤總和加起來還要多，獨佔民營快遞半壁江山！
如今，順豐在經營規模、網點覆蓋和市場份額上僅次於國字號中國郵政（EMS），在民營快遞企業中，則穩居第一。
二十多年前，當年輕的王衛辛苦地帶著各種貨件往返於城市的大街小巷時，肯定沒有人會想到，這個貌不驚人的小夥子在日後會創造出怎樣的商業奇蹟。
可即便是這樣一位極具傳奇性色彩的大佬級企業家，外界對他卻所知不多。
在網際網路上，曾流傳過這樣一個財經段子：
你天天在媒體上都能見到馬雲，但是卻幾乎看不到阿里的員工。
你可能天天都會看到順豐的員工，但是卻很難看到他們的老闆——王衛。
與時下很多喜歡做秀的企業家不同，王衛始終保持低調，很少接受媒體的採訪，也不喜歡在公眾場合拋頭露面，網上關於他的照片非常少，在一張流傳最廣的照片中，王衛穿著藍色牛仔襯衣，看起來就像一位普通的藍領工人，除了眉宇間的幾分英氣外，沒有什麼特別之處。
當然，網上有關王衛的新聞並不少：
為了順豐的發展，他曾九次將全部身家抵押，傳聞還曾被對手僱人追殺；
在順豐剛剛發展起來的時候，美國快遞巨頭聯邦曾想要以幾十億元的價格收購順豐，但王衛卻給出了斬釘截鐵的答案：「兒子」不是用來賣的；
美國花旗銀行曾開價1000萬美元中介費用，目的只是想要與王衛見面，謀求一個與順豐合作的機會；
風投對順豐百般追捧，花50萬元徵求中間人，只是為了與王衛吃一頓飯；
香港狗仔臥底深圳數月，只為拍一張王衛的真實照片；
幾乎每一年，王衛都會深入一線，當幾天的快遞員，體驗工作，這也是順豐其他高層的一個習慣。某一年的雙十一，網上還曾瘋傳著王衛在送快遞時和其他快遞員的合照；
一位順豐快遞員在送件時，所騎電動車同一輛轎車發生剮蹭。結果，轎車司機用汙言穢語辱罵快遞員，還打了快遞員六個耳光。在得知消息後，王衛金剛怒目，一改低調作風，在微信朋友圈中發聲：「如果這事我不追究到底，我不再配做順豐總裁。」
順豐在深交所上市時，與王衛一起出席上市儀式的恰恰就是那位被打的快遞小哥。
2017年，順豐關閉了對阿里巴巴旗下菜鳥網絡的數據接口，一手挑起物流業數據大戰，引發行業地震，攪動整個網際網路風雲。連馬雲也對他既敬畏又無奈，承認他是自己「最佩服的人」；
……
諸如此類消息不斷傳出，似乎王衛越是低調和神秘，人們越是要將這位企業家傳奇化。
2017年2月24日，順豐成功在深交所敲鐘上市，之後，其股價一路暴漲，王衛的身家隨之飛漲，超過了李嘉誠、馬化騰，並一度超過馬雲，直逼王健林，最終坐穩了中國富豪榜第三的位置。
此後，向來行事低調的王衛也開始逐漸暴露在聚光燈下，越來越多的人開始對這位超級富豪與行業大佬產生興趣，正如一句俗話所說，是金子就總要發光，在民營企業家中堪稱出類拔萃的王衛和他的順豐，或許也到了一展鋒芒的時候了。