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DHL中國首條無人機配送航線獲批,航線、安全等問題引關注
首條無人機配送服務航線從DHL位於廣東省東莞市的寮步服務中心到松山湖片區，全程飛行距離約8公裡，使用億航天鷹（Falcon）物流無人機進行派送，可將單程派送時間從40分鐘大幅縮短至8分鐘。無人機物流在降低一定成本的同時，也面臨不小挑戰。例如，有業內人士認為，目前仍然面臨一些不可控的因素，尤其是在航線批准方面，可能會經歷漫長的過程。
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機器人和無人機是如何改變人類配送方式的?
目前，全球最大在線零售商亞馬遜正將其送貨機器人的試用拓展到美國更多州，已在喬治亞州和田納西州增加了配送區域。副總裁肖恩·斯科特（Sean Scott）在博客上表示：「我們很高興將Scout帶入兩個新社區。」
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無人機配送迎新機遇,商用普及之路或加速
其中，亞馬遜早在2013年就發布了無人機配送包裹的Prime Air計劃；2014年，谷歌也曾在澳大利亞進行ProjectWing無人機送貨試驗；此外，德國、法國、芬蘭等國家都曾先後進行過物流無人機的測試……國外企業與國家的相繼入局，掀起了一股發展熱潮。
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我在童年的回憶裡等一份爆米花
上周末與女兒去政府廣場遊玩，看到有賣玉米花的，我看到是電鍋裡爆出來的，女兒哭著非要買。精裝包好的，看起來樣子非常好看，不多，但要三塊五一包。十幾年沒見，沒有想到爆米花的身價竟漲得如此之快。放在嘴裡嘗幾口，我卻怎麼也找不到當年的那個味。
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沃爾瑪與Zipline合作推出無人機業務 按需配送健康與保健產品
【環球網科技綜合報導】9月15日消息，據外媒報導，沃爾瑪近日宣布，將與無人機配送公司Zipline合作推出無人機業務，按需配送健康和保健產品。據介紹，此次沃爾瑪與Zipline合作的無人機計劃可實現一小時內按需送貨，服務半徑達50英裡，並且可以從沃爾瑪的門店發貨。送貨時，無人機會通過降落傘將貨物直接送到顧客家。值得注意的是，雙方合作的無人機項目不會產生碳排放。該業務將於明年年初在美國阿肯色州北部的沃爾瑪總部附近開始試運行。
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亞馬遜放寬配送要求!FBA歷史第一次!
隨著美國配送情況越來越嚴峻，賣家可能會面臨大量延遲配送帶來的負面影響，因此亞馬遜在昨日通知賣家，放寬SFP計劃的配送時效要求範圍，幫助更多賣家度過本次疫情難關。在外媒透露的亞馬遜內部消息稱，亞馬遜正在調整對SFP賣家的交付速度要求，更新後賣家只需要保證55%的隔日達配送時效即可保持SFP計劃的資格。SFP就是我們俗稱的賣家配送Prime，參加了這個計劃的自配送在保證配送時效的情況下，可以和FBA產品一樣享有「Prime」配送標誌和流量傾斜。在本次疫情導致嚴重配送問題時，受影響最大的應該就是SFP賣家了。
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無人機快遞「從天而降」無接觸配送或成發展趨勢
雖然使用無人機進行貨物運輸已經不是什麼新鮮事，但是距離空中物流真正走入日常似乎還有一段距離。新冠肺炎疫情的發展無疑正加快這一進程。近日，美國亞馬遜快遞配送人員稱因為在配送過程中無法保持安全距離，擔心感染新冠病毒，紛紛罷工。而與之相對的是，谷歌無人機派上了大用場，業務量翻倍。
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花13億美元為Zoox贖身,亞馬遜怎麼就賺到了?
有媒體計算，亞馬遜花了13億美元，目前Zoox員工900人，每個員工的成本竟高達144萬美元的天價，但是考慮到亞馬遜能在矽谷留住這樣一支900人規模的自動駕駛天團，這筆買賣還是賺到了。 關於技術。目前，Zoox已擁有了完整的自動駕駛系統方案，其自動駕駛測試車輛已經在加州DMV授權的道路測試三年。
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亞馬遜的巨型飛艇:飄在空中的「航空母艦」,裡面搭載許多無人機
在中國咱們都知道淘寶是龍頭，而在國外亞馬遜就是網絡電子商務就是大哥了，它是美國最大的一家網絡電子商務公司，位於華盛頓州的西雅圖，也是網絡上最早開始經營電子商務的公司之一。最早的亞馬遜他們只經營網絡的書籍銷售業務，而現在業務已經非常廣了，你可以把它看成國外的淘寶，當然在某方面和咱們中國淘寶還是有些差距的。咱們都知道對於這些電子商務公司來說快遞的速度是很重要的，它不僅僅是影響著成本問題還有就是客戶的滿意度問題，這一點咱們中國快遞就比較快了。
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亞馬遜在英測試無人機快遞獲批 或實現半小時送貨
亞馬遜周一宣布，該公司已經獲得英國民航局和其他組織的許可，得以在該國測試無人機送貨業務。亞馬遜在聲明中說，由英國民航局支持的跨部門團隊已經允許亞馬遜探索三大關鍵創新：在農村和近郊地區測試超出視線範圍的無人機運營；通過測試傳感器的性能來確保無人機能夠識別並躲避障礙物；讓一名操作人員同時操作多臺高度自動化的無人機。
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業內人說:亞馬遜無人機送貨怎麼可能是「雞肋」
成功之處在於，亞馬遜從過去的一個顛覆傳統零售業的企業身份變成了如今網際網路時代的大鱷。轉型布局雲計算物聯網。而且資本市場也很買帳，不斷推動亞馬遜股價創下新高。最高時市值超過3000億美元。 亞馬遜是一家著眼於未來的企業，從1995年成立起，從一開始的只經營網絡的書籍銷售業務，這20多年的發展成功，離不開對於兩項業務的投資，分別是對於物流的不斷投入和對技術領域的不斷投入。
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亞馬遜無人機快遞測試獲美監管機構批准
2015-03-20 09:00 據路透社報導，在亞馬遜繼續尋求通過空中方式、打消用戶安全和隱私擔憂，從而以更快速度向客戶交付產品之際，當地時間周四，美國聯邦航空管理局（FAA）宣布批准亞馬遜展開無人機快遞測試服務。
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美團在深測試無人機配送 明年或小規模落地
自2016年展開無人配送研發，美團的無人車、無人機、室內配送機器人已在北京、 深圳等城市落地測試，無人機配送預計明年初在深小規模落地。美團首席科學家夏華夏日前在深圳接受本報記者專訪時表示，無人配送並不取代外賣騎 手，人機協作將是未來外賣的配送模式。
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順豐拿到商業運營牌照後,無人機送快遞還要等多久?
根據朗星官網資料，AT200 最大起飛重量 3.4 噸、載荷 1.5 噸，最大飛行速度為 313 公裡 / 小時，續航時間為 8 小時，最大航程 2183 公裡，實用升限達 6098 米。（圖片來源：朗星官網）噸位級別的巨型無人機，並不適用於包裹的 「最後一公裡」 配送。
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為什麼美國不讓亞馬遜用無人機送快遞,英國卻答應了
為什麼美國不讓亞馬遜用無人機送快遞，英國卻答應了 澎湃新聞見習記者 包雨朦 綜合報導 2016-07-27 08:48
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餓了麼著手高科技配送 無人機外賣能走多遠?
說到服務品質，最關鍵的一點就在於配送時間，配送的時間問題關乎外賣O2O的生死，超過一定的等候時長，必然會讓用戶大失所望，導致用戶大量流失。而無人機送外賣，在配送時間方面，確實是一個不錯的方法。據了解，無人機「E7」最高飛行時速可達65千米，差不多平均每分鐘飛行一公裡。與陸地配送相比，紅綠燈、塞車、地形等障礙都不存在了。
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一次送一噸,京東無人機要布局10省份偏遠農村
2016年6月8日，京東在宿遷進行了第一次無人機配送服務，並宣布無人機正式投入農村物流試點運行。在國內，除了京東以外，阿里和順豐等也在布局無人機送貨服務。2015年，淘寶與圓通、極飛三方在北京共同完成了首次無人機的商品配送。在這次嘗試中，消費者在淘寶上預定的薑茶可以在一小時內送到指定的地區。
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無人機送外賣,或許將成為現實
新華社華盛頓4月23日電（記者周舟）美國聯邦航空局23日宣布，向谷歌母公司「字母表」旗下的無人機配送公司「翼航空」發放美國首個無人機配送許可。美聯邦航空局在發給新華社記者的一份聲明中說，谷歌母公司「字母表」旗下無人機配送初創公司「翼航空」已達到取得航運許可證所需的安全要求，將在維吉尼亞州布萊克斯堡開始商業配送服務。公司官網視頻顯示，「翼航空」公司的配送無人機頂部配置有14個螺旋槳，可垂直起降並懸停在半空中，通過繩索將機身腹部的貨物送下來。
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Domino正在紐西蘭測試無人機配送披薩
Domino正在紐西蘭測試無人機配送披薩 2016年08月27日 00:06作者：馬景東編輯：馬景東文章出處：泡泡網原創 據外媒報導，日前，Domino宣布他們將和無人機初創公司Flirtey合作在紐西蘭推出無人機送披薩服務。
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為搶購限量爆米花 魏應交女兒被爆動用特權
而這股爆米花熱潮，連頂新董事長魏應交的女兒都無法抵擋，被爆出動用特權多買爆米花。 根據《蘋果日報》報導，因為排爆米花的人太多、加上又有限制購買數量，魏應交的女兒因此打電話給朋友要101總經理戴蔭本的電話。魏應交女兒打給戴蔭本後，便表示自己是魏應交的女兒，在排隊買爆米花，但因為只能限買四份，希望戴蔭本能幫忙處理。