旅行|正餐變點心,四大航餐食悄咪咪縮水,你發現了嗎?

2020-12-20 眾安在線

起因是這樣的，每年7月左右，就進入了雷暴季，監管機構對飛行安全提出了更高的要求。航空公司為了最大限度保障乘客和飛機的安全，對部分航線的客艙服務內容和服務程序做了調整。

比如國航要求▼

實際飛行時間在70分鐘以上120分鐘(含)以下的航班上，經評估後確認無法在著陸前40分鐘完成餐食發放與回收的，餐食種類將調減為一種或使用無需回收的餐食呈現方式。

但是，巧的是，近期民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，擬刪除關於空中餐食的相關條款，航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。

時間上的巧合，不禁讓人浮想聯翩。不僅僅是國航，安公子也在網上找了一些近期飛過的乘客的吐槽。

飛行達人」鄭女士吐槽

因工作關係每月至少在京滬之間往返5-6次，「就在8月我幾乎沒有在飛機上吃過飯。之前，北京往返上海航班遇到飛行時間跨越中午、傍晚，航空公司多數都會提供含加熱主食、飲料的正餐。但今年8月以來，幾家航空公司都僅提供含有少量點心和水果的點心餐，或者一袋堅果加小瓶飲用水。」

還有網友稱，即便是商務艙，也只發了一份三明治。

天津航空在去年10月就取消了餐食，從他們所屬海航控股2017年的財報來看，去年一共運輸旅客7169萬人次，餐食成本15.23億元。

按照豬肉飯或者牛肉麵來算，一頓免費的飛機餐，增加了航司21.45元的成本。再加上自重、冷藏可能帶來油耗的增加，量大了成本就上去了。可是話說回來，其實餐食只佔航司總成本的3-5%

我們不僅納悶，飛機餐縮水的縮水，取消的取消，機票便宜了麼？

這算不算變向漲價？

從去年開始，還有祥鵬航空、中國聯合航空、春秋航空、西部航空的經濟艙就已經宣布不再提供免費餐食（除尊享經濟艙外）

很多航司開始了差異化經營。有些航司推出了「超級經濟艙」「基礎經濟艙」等不同艙位，價格便宜的沒有免費行李託運，貴些的有餐食和一些附加的服務。

例如南航、東航在東南亞航線，均推出了票價更具競爭力，不含餐或不含免費託運行李額度的基礎經濟艙。

另外，據乘客反映南航已推出取消飛機餐換裡程抵換活動乘客可在飛機起飛前8小時取消餐食但需要提前預訂。

如果是你們，你們會怎麼選？照安公子來看，短程的不吃也罷，寧可機票便宜些，如果是長途航線，那我可能會考慮更好的航司了。

畢竟現在這些優質的航空公司，遇上機票折扣，價格也不貴，服務設施都屬一流，有些航司還是需要多想辦法提高自身實力，而不是變向漲價。

附上2019年，全球十大航司排名及大促時間，歡迎收藏轉發喲

TOP1 卡達航空

特點：致力於為機上每位乘客提供五星級體驗，經濟艙也不例外，更加寬敞舒適的座椅，相對溼潤的空氣，超過 1000 部電影、電視節目和收音頻道可選，座位也提供電源插座，乘客還可以把 iPhone、iPad 與屏幕相連，不必擔心飛行時間過長而無聊。

大促時間：1月、7月、8月、11月、12月

TOP2 新加坡航空

特點：擁有「最舒適」與「最安全」稱號的新航，一直是以國際最高標準嚴格要求自己，服務好，機餐也很棒，娛樂設施也屬於一流，空姐和空姐制服那也是格外的好看。

大促時間：7月、11月、12月

TOP3 全日空航空

特點：日本全日空是亞洲最大的航空公司之一，除了口碑爆表的優質服務，全日空以其美味的機上餐食深受大眾好評。在櫻花季、楓葉季等日本特色節氣時，ANA還會和日本當地知名品牌推出的限量商品，很值得購買。比如櫻花季，ANA和白鳳堂推出的櫻花主題套裝刷等。

大促時間：7月、11月、12月

TOP4 國泰航空

特點：身為五星級航空公司，香港國泰航空實至名歸。座椅寬敞舒適、起落平穩安全、服務一流周到，即便是經濟艙的飛機餐也得到了許多好評，最出名的就是經濟艙的哈根達斯。

大促時間：7月、11月、12月

TOP5 阿聯航空

特點：服務與娛樂是阿聯航空的特色。已經連續10多年蟬聯全球最佳機上娛樂系統了，超過3500個頻道的電影、電視節目、音樂和遊戲供你選擇。

大促時間：1月、7月、12月

TOP6 長榮航空

特點：愛創新，長榮航空Hello Kitty彩繪機使它成為最會賣萌的航空公司。少女心爆棚的卡通人物不僅體現在飛機機身上，飛機內飾、登機牌、餐食統統圍繞卡通主題。目前臺北前往大阪/峇里島/新加坡/衝繩/首爾/福岡/巴黎等航線中，都有機會坐到Hello Kitty客機。

大促時間：7月、11月、12月

TOP7 海南航空

特點：海南航空是中國大陸唯一入選TOP10的航空公司，八度蟬聯Skytrax「五星航空公司」榮譽。同時，海南航空還榮獲「世界最佳商務艙舒適用品」「中國最佳航空公司」和「中國最佳航司員工」三項大獎。

大促時間：5月底6月初、7月、11月、12月

TOP8 澳洲航空

特點：澳洲最值得驕傲的是在安全方面，是至今為止唯一一家沒有出現過死亡事故的航空公司（噴氣時代），這對一家成立已百年的老牌航司而言，可謂是至高的榮譽！

大促時間：5月底6月初、7月、12月

TOP9 漢莎航空

特點：按照載客量和客運機隊規模計算，漢莎航空是歐洲最大的航空公司，同時它也是歐洲唯一一家五星航空公司。漢莎航空超過90%的洲際長途航班都配備了無線網絡。

大促時間：3月、7月、11月、12月

TOP10 泰國航空

特點：又一家東南亞航空公司入圍，最值得一提的是他們的餐食，融合了泰國風味和世界美食，廚師會根據季節來制定菜單，冬陰功湯、咖哩雞、椰子蛋糕等泰式餐食小吃一定不要錯過。

大促時間：7月、11月、12月

題圖：Ross Parmly from unsplash

相關焦點

  • 正餐變點心 飛機餐縮水了?
    正餐變點心 飛機餐縮水了？航司稱為確保安全對部分航線服務內容進行調整 業內建議航空公司創新餐食、豐富種類「中午只有一塊三明治和一瓶礦泉水」「傍晚只有三袋小零食」「原先提供正餐的航班，現在只提供點心了」……有網友反映，8月以來，航空公司提供的餐食質量和種類嚴重縮水。
  • 正餐變點心多家航企飛機餐縮水 國航稱為確保安全
    原標題：乘客指多家航班飛機餐嚴重「縮水」，航空公司回應稱為確保安全近日，多位經常乘坐飛機出行的乘客向上遊新聞（報料微信號：shangyounews）記者反映，進入8月以來，他們在乘坐國內航班時明顯感覺到，無論是經濟艙還是公務艙，航空公司提供的餐食質量和服務內容都嚴重縮水，「大清早7點半的飛機，就發幾包小零食對付」、「商務艙現在吃的
  • 部分航班「正餐」變「點心」 飛機餐縮水引熱議
    專家：航餐不能以安全為名「一減了之」 無餐服務在現有法律條件下是違法的「中午只有一塊三明治和一瓶礦泉水」，「傍晚只有三袋小零食」，「原先提供正餐的航班，現在只提供點心了」……有網友反映，8月以來，航空公司提供的餐食質量和種類嚴重縮水。
  • 多家航班飛機餐被指縮水 主食正餐「縮水」成水果點心
    多家航班飛機餐被指縮水 主食正餐「縮水」成水果點心 2019-08-28 11:37:44 來源：光明網  |  作者：佚名| 字號：A+ ｜ A- 【多家航班飛機餐縮水】近日，多位經常乘坐飛機出行的乘客向上遊新聞記者反映，進入8月以來，他們在乘坐國內航班時明顯感覺到，無論是經濟艙還是公務艙，航空公司提供的餐食質量和服務內容都嚴重縮水，「大清早7點半的飛機
  • 正餐變點心,乘客多不滿飛機餐「縮水」
    提到飛機餐，就不得不說說最近大家熱議的多家航空公司飛機餐「縮水」問題了。有乘客表示，最近乘坐的幾次航班中，以往的正餐變成了點心、水果或小零食。「本來還在糾結吃飯還是吃麵，結果被一小包海苔餅乾打發了。」「在實際飛行時間在70分鐘以上120分鐘（含）以下的航班上，經評估後確認無法在著陸前40分鐘完成餐食發放與回收的，餐食種類將調減為一種或使用無需回收的餐食呈現方式。」民航專家李曉津介紹，飛機餐減配的大背景是近期出現了某些安全事故隱患，即飛機降落期間乘務員還在送餐，飛機顛簸導致乘務員跌倒摔傷，嚴重的骨折。隨著航班越來越多，這一安全問題也越來越突出。
  • 飛機餐都縮水了,麻煩機票立刻降價
    這次飛機艙縮水最受影響的是京滬線這條航班線，而這條航班線客流量向來都很大。票價年年漲，連經濟艙都快到1500的價格了。飛機餐縮水的現象，其實跟航空公司壓縮成本不無關係。目前航空公司都在降本增效，國航、南航、東航、海航四大航空公司的2016-2018年的年報顯示，餐食成本佔總成本的比例連續兩年下降。
  • 飛機餐「縮水」為了安全?網友:就差壓縮餅乾配涼白開了!
    分析人士表示，在機票價格沒有明顯變化的情況下，乘客感覺航空公司餐食「縮水」，這反映了航空公司沒有與乘客進行有效地溝通和解釋，也沒有準確評估乘客的服務需求。乘客對飛機餐「縮水」的直接感受，說明對航空公司提供的餐食質量和服務內容不滿或者說沒有達到之前的預期。
  • 飛機餐縮水民航局發聲 網友:被一小包餅乾打發了?
    飛機餐縮水最近成為熱議話題，許多網友突然發現，原來的正餐變成了點心、水果、零食，而原來的點心則成功「瘦身」為：一瓶水！　　國航、南航、東航、海航四大航司2016年-2018年年報顯示，餐食成本佔總成本的比例連續兩年下降。航空公司內部人士稱，目前航司都在降本增效，餐食成本是可優先壓縮的項目。
  • 飛機正餐縮水成點心和飲料 旅客:不能以安全為名"一減了之"
    飛機餐食已經縮水　　「天下沒有免費的午餐，現在連天上也沒有了。」連日來，不少旅客吐槽飛機上的餐食縮水了。記者昨日從多家航空公司了解到，有的航空公司的經濟艙取消了免費飛機餐，有的航空公司取消了70分鐘以內的短途航線的免費餐，有的航空公司之前提供正餐如今變成提供點心。付費餐食的費用每份以30-40多元的居多，也有25元和75元的。　　那麼，飛機餐縮水背後，有哪些原因呢？
  • 杭州網友吐槽飛機餐縮水
    這句話說的是飛機餐。前些天，在杭州工作的沈小姐去北京出差，乘坐的飛機，單程票價1700元，飛機上只收穫了一個餅。返程票價2470元，晚上7點起飛，8點半到達，只得到了一份盒飯。「以往都會提供含主食的正餐、酸奶和水果，現在只有一份盒飯。算起來往返4000多元的票價，國外都可以去了。你要問我對飛機餐的意見，我是不滿意的。」
  • 飛機正餐咋「瘦」成點心和飲料 旅客:不能以安全為名「一減了之」
    飛機餐食已經縮水「天下沒有免費的午餐，現在連天上也沒有了。」連日來，不少旅客吐槽飛機上的餐食縮水了。記者昨日從多家航空公司了解到，有的航空公司的經濟艙取消了免費飛機餐，有的航空公司取消了70分鐘以內的短途航線的免費餐，有的航空公司之前提供正餐如今變成提供點心。
  • 5810元的公務艙只有三明治,飛機餐縮水為了安全?網友不買帳!
    來源：每日經濟新聞綜合中國新聞網、上遊新聞、紅星新聞、新京報等；新浪微、中新經緯博近日，有乘客反映在乘坐國內航班時感覺到航空公司提供的餐食內容「縮水」：有的提供含少量點心和水果的點心餐，有的只提供小零食。
  • 飛機餐縮水?商務艙只發5片水果和2塊點心?回應來了
    近日，有乘客反映在乘坐國內航班時感覺到航空公司提供的餐食內容「縮水」有的提供含少量點心和水果的點心餐有的只提供小零食多家飛機餐「縮水」的消息引發關注。據中新網報導，記者從中國民用航空局官網了解到，民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，擬刪除關於空中餐食的相關條款。
  • 加餐還是正餐,並不重要
    27日下午，全國農村義務教育學生營養改善計劃領導小組辦公室有關負責人出來澄清了我們對營養餐的一些錯誤認識。他告訴我們，我們眼中的營養餐，全稱是全國農村義務教育學生營養改善計劃，並強調，這個營養餐是加餐，不是正餐。 　　無論是正餐還是加餐，每頓3元的標準就在那裡，不增不減。面對民眾詬病的營養餐縮水問題，是加餐不是正餐是一個理直氣壯的回答嗎？正餐不能剋扣，加餐就可以了？
  • 航空公司紛紛恢復機上熱食供應,哪家的餐食是你的菜?
    機上正餐熱食回來了。根據民航防控工作領導小組辦公室於6月18日發布的《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南（第五版）》，低風險航班提供正常餐食服務，可提供熱食，不提供冷菜、冷葷及食用冰款。近日，多家航空公司陸續恢復機上熱食供應。
  • 「值日聲」飛機餐嚴重縮水,航空公司回應:出於安全考慮。你對飛機...
    近日，多名旅客反映，自從進入8月以來，國內多個航班不管是經濟艙還是公務艙甚至頭等艙的飛機餐都變得十分簡陋寒酸。早上7點多的航班本應該配備早餐，但卻：「就發幾包小零食對付」，而公務艙的飲食更同樣令人氣憤：「連塞牙縫都不夠。」
  • 吉祥推出全新公務艙餐食 國內航線將全線恢復餐食
    《中國民航報》、中國民航網 記者柏蓓 報導：吉祥航空8月15日起在所有國內航班推出「如意三部曲」全新公務艙餐食理念及系列產品，並將在國內全航線恢復多樣化餐食供應。吉祥航空「如意三部曲」全新公務艙餐食理念包括「如意食盒」、「如意熱食」與「如意點心」系列產品。
  • 長春航食創新服務不斷滿足旅客特殊餐食需求
    圖1：配有荷包蛋的頭等艙「生日大碗面」正餐。　　圖2：乘務長在機上為旅客提供餐食服務。 攝影：董梅 　　航食人始終有份責任感，他們以顧客為導向，致力於提供安全、便捷的滿意服務，創造感動服務，贏得顧客信賴。
  • 7000多的機票配餐只有5片水果和2塊點心,誰動了我的飛機餐?
    「中午只有一塊三明治和一瓶礦泉水」，「傍晚只有三袋小零食」，「原先提供正餐的航班，現在只提供點心了」。杭州工作的沈小姐去北京出差，乘坐的飛機，單程票價1700元，飛機上只收穫了一個餅。返程票價2470元，晚上7點起飛，8點半到達，只得到了一份盒飯。
  • 飛機餐縮水原因是...
    每經編輯：趙雲近日，有乘客反映在乘坐國內航班時感覺到航空公司提供的餐食內容「縮水」有的提供含少量點心和水果的點心餐有的只提供小零食>多家飛機餐「縮水」的消息引發關注。，經評估後確認無法在著陸前40分鐘完成餐食發放與回收的，餐食種類將調減為一種或使用無需回收的餐食呈現方式；餐飲服務程序統一調整為：發放餐食、發放飲料、收餐，取消餐前飲料服務；頭等艙、公務艙餐食調整為一次性全部提供。