當看到工程師僅僅是扳動了兩下，便將兒童安全座椅從底座上卸了下來，然後伴隨著輕微的卡扣聲，又輕輕鬆鬆地將座椅反向安裝了上去時，記者的眼睛都快瞪出來了：「這麼簡單快捷？難道是變形金剛？」
創新座艙分離，可以正向和反向輕鬆安裝的Wizard靈眸智能兒童座椅
「這只是座椅正向和反向的兩種不同形態，我們還有可以單手360度旋轉的產品。」Babyfirst寶貝第一兒童安全座椅實驗室負責人徐棟回答，隨後又不無自豪地補充了一句，「這些都是我們自己研發的專利技術。」
Wizard靈眸智能兒童座椅（智能包含兩個版本：APP版本/斑馬聯合全球首款車聯網版本）
誕生在中國的全球首款車聯網智能兒童座椅
據徐棟介紹，Babyfirst寶貝第一所屬集團麥克英孚，在1998年將兒童安全座椅概念率先從歐洲引入中國，不僅是國內率先獲得歐洲ECER44、北美FMVSS213等國際相關安全認證標準和德國萊茵TUV質量體系認證的兒童安全座椅製造企業，而且也是目前中國地區「汽車兒童安全座椅」研發和製造領導者。而以麥克英孚的研發和技術實力為依託，Babyfirst寶貝第一於2001年正式創建，率先通過了國家兒童安全座椅3C認證，並參與制定了首部《機動車兒童乘員約束系統》GB27887-2011強制國家標準，讓兒童出行安全從此有了法律依據。
秉承追求極致科技與創新，人性化服務的理念，Babyfirst寶貝第一一直希望能夠通過最前沿的科技，讓選擇和使用兒童安全座椅變得更加輕鬆，讓家長和孩子在出行的過程中都能「坐享其程」。而在2018年9月召開的杭州·雲棲大會上，由Babyfirst寶貝第一推出的全球首款車聯網智能兒童安全座椅Wizard靈眸-X也首次在公眾面前登場亮相。
Wizard靈眸-X中控臺界面
全球首款車聯網智能兒童安全座椅Wizard靈眸-X預計於2018年12月上市
通過整合HUGGINGO安極芯全程安全看護系統和基於AliOS的斑馬智行交互等前沿科技，用數據和科技技術驅動兒童安全出行的用戶體驗創新，實現了「安全保護+全程智能看護」，通過智能化技術，開啟了寶寶出行安全空間智能時代。以全方位保障孩子出行安全的初始設計理念為前提，Wizard靈眸-X提供了智慧硬體嵌入斑馬車機實時在線交互，自帶安裝嚮導指引、行車安檢預警、寶寶體感溫控預警、兒歌哄娃等功能，讓用戶不必分心觸碰寶寶，也能通過中控臺隨時感知寶寶狀態，率先開啟了兒童安全出行的智能時代。
2018年9月上市的靈眸APP版實現功能
另外已於2018年9月上市的Wizard靈眸APP版，通過智慧硬體嵌入+APP在線交互，加載HUGGINGO安極芯全程安全看護系統，可實現如安裝嚮導指引、行車安檢預警、體感溫控預警、環境乾濕預警及安全距離SOS呼救等智能創新體驗。
雖然兒童安全座椅源於歐美，但是全球首款車聯網智能兒童座椅卻誕生在中國。與繼續保持傳統產品思維的歐美同行相比，以Babyfirst寶貝第一為代表的中國兒童安全座椅製造企業，其技術研發和創新水平已經呈現出了後來居上的態勢。
兒童安全座椅的重要性
在歐美發達國家，使用兒童安全座椅早已立法。對於兒童安全座椅的使用年齡，世界各國也普遍有著嚴格限定。然而在汽車保有量高居全球第二的中國，由於相關法規和用戶意識的缺乏，許多家長對於兒童安全座椅的重要性卻一無所知。
根據來自公安部的統計數據，我國每年有超過3.5萬名0至14歲的兒童遭遇交通事故的傷害，其中有1.85萬名失去生命，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因。
如此觸目驚心和令人痛惜的數據，充分反映出了眾多中國家長在兒童乘車安全保護措施上的嚴重問題：有的家長以為把寶寶抱在自己懷中就是最好的保護，殊不知當汽車以50公裡的時速遭遇正面碰撞時，寶寶會瞬間產生30倍於自己體重的前衝力，任何一個成年人此時都無法抱住像子彈一樣高速飛出的寶寶；還有的家長以為普通的汽車安全帶一樣可以適用於兒童，殊不知在發生事故時，常規的安全帶有可能會卡在寶寶脖子部位，對其頸部造成嚴重傷害；還有的家長貪圖便宜，花數百元買一個安全座椅便以為可以高枕無憂，結果在實際使用中各種問題卻層出不窮……
然而也正是這種令人惋惜的市場現狀，讓Babyfirst寶貝第一深感自己在兒童安全座椅的技術研發和市場推廣上任重而道遠。
兒童安全座椅對保護寶寶來說至關重要
Babyfirst寶貝第一贏得用戶的三大關鍵
「雖然Babyfirst寶貝第一是一家中國品牌，但是在產品的安全性能、細節設計和用戶體驗上，卻都是世界級的。」徐棟表示，「從骨架的製作工藝、材質、卡扣、緩衝設計，到頭枕的高度、座椅的傾斜角度，再到用戶安裝、使用、售後服務中的每一個細節，Babyfirst寶貝第一都是力求做到極致。也正是這種精益求精的工匠精神，使得Babyfirst寶貝第一這幾年來榮獲了各專業平臺頒發的優秀設計獎、消費者選擇獎、紅點獎、中國好設計獎、阿里金麥獎等多項大獎。」
談到Babyfirst寶貝第一如何發現和解決用戶的痛點時，徐棟透露：「針對用戶面臨的痛點，我們會開展相關的市場調研，邀請兒童安全座椅的用戶進行座談，讓他們提出在產品使用的多個場景中遇到的各種問題。譬如有用戶提出不知道座椅是否安裝到位，又或者下車後把孩子忘在車內，我們就可以通過傳感器檢測座椅情況，確認安裝到位後顯示一個綠色提示，又或是察覺到用戶離孩子超過了事先設置的距離，手機就會發出滴滴聲對用戶進行提醒。通過這種反饋和研發機制，逐步把困擾用戶的痛點一個一個地都解決掉。」
Wizard靈眸解決了用戶的諸多痛點
「其實作為消費者，真正關心的問題主要就三個。」徐棟對記者表示，「第一個就是安全。這是用戶對兒童安全座椅最基本的要求。我們在動態實驗室做的所有實驗，耗費大量人力物力測試的各種數據，最終目的都是為了提高產品的安全性。市場上300塊錢的兒童安全座椅，和3000塊錢的安全座椅，可能都拿了3C證書，但是質量上到底有什麼不同？其實就體現在企業從生產到研發，為了提升安全係數而採用的所有技術上。」
Babyfirst寶貝第一實驗室工程師正在進行各項測試
正在同時對多種面料做耐磨測試的試驗儀
「第二個問題，就是舒適。很多孩子不願意使用安全座椅，就是因為安裝和使用過程繁瑣、坐久了會背部出汗、缺乏交流互動等各種原因。而Babyfirst寶貝第一可以通過透氣面料、溫度調節、通風技術、五點式安全帶、車聯網座椅Wizard靈眸-X的兒歌音樂交互系統等舉措，提高和改善座椅的舒適度，從而很好地解決這類問題。另外座椅提供了反向安裝設計，是因為小孩的頭部佔體重比例相對較大，剎車時頸椎受力很大，而如果反向坐情況就會好得多。不過一般的兒童反向座椅只能坐到兩歲，而我們通過自己的技術創新，可以讓小孩坐到四歲。此外我們的座椅還採用了頭枕無極調節設計，在保護孩子頭頸的同時，還能根據孩子的身高靈活調節高度，非常便捷。」
Babyfirst寶貝第一工廠靈活高效的自動化機械手令人印象深刻
「第三個問題，就是許多家長都會覺得座椅安裝很不方便，特別是一手抱著寶寶，一手安裝座椅，對很多家長來說都是一項不可能完成的任務。但是我們的產品安裝就非常方便，包括那個360度旋轉設計，就是為了讓家長把孩子放進車裡時可以旋轉90度，車門一打開就能把孩子放進去，系上五點式安全帶然後再轉回正常行駛時的正向或者反向。」
「其實除了這三點之外，Babyfirst寶貝第一還有非常重要的一點特性，那就是我們為什麼要做智能化？這是因為當一個大人帶一個小孩出門，大人在前面開車的時候，很難再去分心照看小孩在後面的狀態，而且這樣也很危險。但是通過車聯網和APP，家長就可以隨時了解小孩在後面的狀態，並且能夠提前做一些預防和準備。」徐棟說道。