亂收費！天價過戶費！不正經的貨運掛靠公司太多，卡車司機怎麼辦？建議取消掛靠，恢復個體卡車司機的營運，讓車輛過戶、辦證、年審不再難！
全國多地不允許個人辦理貨車營運證，必須掛靠公司，用以辦理車輛過戶、辦證、年審。俗話說，一顆老鼠屎壞一鍋湯。個別不正經掛靠公司上調服務費、二級維護費、年審費等費用來壓榨貨運司機。
那麼，把貨車掛靠到掛靠公司，會產生哪些費用呢？
一，管理費：一般都是100~200左右/月。
二，保險費：要求第三者上100萬或者150萬，保費也是有差距的。
三，代辦年檢費：對比下正常車管所收費標準，如果相差百來塊錢，都是屬於正常的，畢竟掛靠公司花費了人力和精力。
四，處理違章費：正規公司一般是按照實際繳費標準收取，比如幫助司機處理違章時候會多收取10塊、8塊的。
五，提檔：掛靠到期後，是否協助提檔另落其他戶，允許的話有沒有什麼費用明細，都要向掛靠公司諮詢清楚！切不可大意！這個地方，是大坑，不說明，敲定，會是個大坑！
最搞笑的是，如果卡車司機覺得不合理，想退出，更是難上加難，掛靠公司的過戶費堪比天價，難以承受！
我認為，要從兩方面看待貨車司機和掛靠公司之間的關係，互相利用，互相支撐。怎麼讓二者的合作關係更為和諧，主要從以下方面著手：1.相關部門制定明確的營運規則和掛靠規則；2.司機和掛靠公司之間籤訂明確的協議；3.掛靠公司要按章辦事，按合同辦事，不能隨意漲價，坑完這個坑那個，破壞行業環境。
在這裡，我代表卡車司機群體，強烈呼籲取消掛靠制度，允許個人辦理營運證，您怎麼看掛靠公司？