叮咚快評|黑服務區宰客20年沒人管還是管不了

2020-12-20 東方網

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp青的蜂

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp在外打拼一年，許多人準備回家過年，可是回家的路並不順心。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp日前，中央電視臺以《「宰客」的長途客車》為題，曝光了滬昆高速公路沿線貴州銅仁、湖南湘潭、江西上饒境內客車司機夥同黑店經營者「宰客」亂象，。交通運輸部辦公廳印發警示通報，要求各地深刻汲取教訓，舉一反三，堅決遏制此類亂象再次發生。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp「宰客」具體是怎麼回事呢？原來，這幾個地方的大巴車，放著正規的高速路服務區不停，而是刻意停在一些打著長途客運接駁點幌子的偏僻地點上。在這裡，一份一葷兩素的米飯套餐就要30元，泡麵買熱水要5元錢，上廁所也要錢。甚至，司機們利用大巴車「凌晨2時到5時必須休息」的規定，把消費者趕下車，租用毫無安全保證的「空調房」。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp據報導，司機把乘客拉到指定地點後，一個共同的動作是進行登記，領取信封，裡面則是黑店經營者給的佣金。毫無疑問，利用消費者回家急迫的心理，一些司機夥同黑店經營者達成了「宰客」的目的。看完這則新聞，許多人沉默了，原來坐大巴還有這種套路，還能這樣「玩」。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp公眾「想不到」，但一些人「想到而且做到」了，而且一做就是十幾年之久。根據報導，江西一個所謂的服務區經營了20年，湖南湘鄉市的服務區經營了十幾年，而當地交警大隊就在幾百米開外。面對一直以來的投訴和舉報，交警說歸路政管，交通局說管不了飯店，而市長熱線則推給了「大巴車管轄地」。總之，沒有一個部門願意為黑服務區負責。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp黑服務區盤踞地方這麼久，是因為狀況太複雜管不了，還是因為其他原因不想管？一名黑服務區老闆道破天機：自己地盤上這些「關節」都「打通」了——原來，這是典型的失職失責行為，甚至不排除個別人成為黑惡勢力的「保護傘」。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp事實證明，職能部門並不是沒有管的能力。以湘鄉市為例，該地當即成立了由市長任組長的專項整治工作領導小組，該非法服務場所一名負責人已被控制，行動之快，不得不令人讚嘆。可是對比之下，當初幹嘛去了？為什麼容忍一家黑店經營十幾年？

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp誰說不能管，就該換能管的人來管，對這些被曝光的「甩手掌柜」，要抓住機會嚴查嚴懲，其他地方也該早一點自查自糾，看看自己那裡有沒有黑店？黑店沒被整治的原因又在哪裡？

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