-
東莞新建住宅小區停車位100%預留或配建充換電設施
對於新建住宅小區以及既有項目的電動汽車充換電設施建設，《通知》均有明確規定。《通知》明確，新核發的《建設用地規劃條件》及《建設用地規劃許可證》的規劃設計要求中須增加如下三點內容：一是新建住宅小區停車位應按100%建設充換電設施或預留充換電設施安裝接口，且建有充換電設施的非固定產權停車位不應低於總停車位的25%；二是新建的商業服務業建築、旅遊景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上按不低於總停車位的25%配建充換電設施或預留充換電設施安裝條件
-
南寧:240個老舊小區有望增設充電樁
2020-08-07 15:02:18 來源：南寧晚報原標題：南寧今年將拿出9200多萬元支持新能源公交車購置和充電樁等建設今年240個老舊小區有望增設充電樁>今年，南寧市計劃改造240個老舊小區，改造時將增設新能源充電設施；新建住宅小區配建停車位應100%建設電動汽車充電設施或預留建設安裝條件。
-
南寧鼓勵老舊小區增設充電樁和專屬停車位
8月6日，南寧市發展改革委舉行新聞發布會發布通報稱，目前，南寧市已建成充電樁5060個，充電插座5235個；下一步，將加快公共機構、居民小區和城市專用停車場、商圈、加油站等區域的充電設施建設，在主城區合理規劃建設快慢充互補的公共充電站。
-
業主購買特斯拉,想在自家車位上安裝充電樁,卻遇到了阻力
市民張女士表示，她多次與物業溝通，希望能出具安裝同意書，可物業工作人員以兩個理由回絕了她，一是"小區用電負荷不夠"，二是雙方未在《停車位物業管理服務協議》中明確約定此事項。《協議》中寫明，對於未約定的事宜，應遵照國家有關法律、法規和規章來執行。張女士認為，"國家有關部委已出臺規章，要求物業企業配合業主安裝充電樁，物業理應履行義務，出具安裝同意書。"
-
如何在小區停車位安裝充電樁?車主可以這樣辦
成都全搜索新聞網（記者 朱海丹）11月8日報導 購買新能源汽車後，充電是一個必不可少的環節，不少市民有疑問，在購買新能源汽車後，如何在停車位上安裝充電裝置？是否所有的小區停車位上都能安裝充電裝置？需要哪些材料和手續？帶著這些問題，記者採訪了多個小區物業中心，以及國網成都供電公司。
-
100萬費用誰來出?買了特斯拉安不上充電樁,小區充電難羈絆新能源...
由於小區遲遲不能安裝充電樁，老陳年初將近100萬買來的Model S，如今一直躺在車庫裡休息。 車剛買回來的時候，車企安裝充電樁的工作人員就來小區勘察過。走的時候給的回覆是：小區停車場的電容不夠。 小區一共有400多個住戶，像他這樣渴望給愛車安裝充電樁的車主有50多個，其中有30多個是特斯拉車主。
-
北京或劃定18%帶充電樁停車位紅線
同時，充電樁等基礎設施的建設也在同步提速。上述相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者，目前北京市要求新建小區具備安裝充電樁條件的停車位要佔到小區停車位總量的18%以上，未來北京市有望出臺相關政策，協調多方利益主體，加速公共領域和私人充電樁的建設，「目前這項工作正在積極探索之中」。
-
小區內有停車位,可以安裝充電樁嘛,怎麼申請?
買了新能源汽車後，首先需要解決的問題就是充電的問題，目前來說的話充電有共用充電樁和私人的，共用的可以隨時隨地的用，但是遇到車滿的時候也是比較著急的事情，所以在家充電的方便便捷，其實購買新能源汽車的時候都會贈送充電樁，
-
充電樁耗電每個7千瓦 一戶一樁小區電容壓力大
7月13日，北京市海澱區美英澳新培訓學校租賃會所後購買了兩輛電動汽車，要求在停車位安裝充電樁被拒，於是將北京萬科物業服務有限公司告上法庭，更引發了市民對於充電樁建設的關注。現狀為建個人電樁 花20多萬買車位目前的電動汽車續航裡程比燃油車短，而充電時間又比燃油車加油時間要慢。
-
民聲|快遞櫃、充電樁要成為上海未來社區「標配」,你怎麼看?
因此，智能快遞櫃、智能取物櫃未來應該成為新建小區交付的標配設施，納入住宅設計規範預留空間、預裝設備，而不是等建成後再引進。智能充電樁目前為「剛需」今年8月至今，本市連續發生電動自行車蓄電池充電故障引發的事故。
-
快遞櫃、充電樁,小區「新基建」缺口大
對於自己居住的小區，有哪些設施和服務是必備的？申城的眾多老小區，又該如何與未來社區融合發展？智能快遞櫃何時成「標配」「我們小區今年3月底剛交房，這樣的新小區竟然沒有配備快遞櫃。」在12345市民服務熱線，記者看到為小區添設智能快遞櫃、智能取物櫃的呼聲較集中，不少小區正為無法引入快遞櫃而苦惱。實際上，小區一旦交付入住再引入快遞櫃，常會因選址矛盾、運行噪聲及需要經過業主大會投票表決等複雜程序，遇到阻力和障礙。因此，智能快遞櫃、智能取物櫃未來應該成為新建小區交付的標配設施，納入住宅設計規範預留空間、預裝設備，而不是等建成後再引進。
-
北京充電樁分布圖查詢及充電收費標準價格
新建建築將配比建設充電樁 大力新建公用充電樁是破解新能源車推廣難的重要抓手之一，今年本市計劃新建3000個公用充電樁，進一步為新能源汽車的使用提供便利。同時，本市正在研究對新建建築充電樁數量採取配比。
-
培育壯大新能源汽車產業,改造老舊小區充電設施 南寧市新能源汽車...
充電基礎設施將更便捷大力推進老舊小區新能源汽車推廣應用工作新建小區充電樁如何審批建設？老舊小區充電樁要怎麼建設……隨著新能源汽車逐步普及推廣，充電問題成了不少市民關注的焦點。「新建小區充電樁建設採取和小區同步建設的，按照同步規劃設計、同步施工、同步驗收交付使用的原則，在報建審批和施工驗收環節納入項目的建設內容之中，不需要單獨辦理充電樁的審批手續。」巫自富說。
-
無障礙設施將成天津小區標配 3月新規執行
盲道、坡道、低位電梯按鈕……今後，這些人性化的無障礙設施將更加普及地出現在我市殘疾人身邊。昨日從市殘聯獲悉，我市出臺《無障礙環境建設管理辦法》，從今年3月份起施行的新規，規定我市新建、改建、擴建道路以及公共建築、公共運輸設施、居住建築、居住區的無障礙設施，應當按照無障礙設施工程建設標準建設，並與建設項目主體工程同步設計、同步施工、同步交付使用。也就是說，無障礙設施將成為居民小區的「標配」。
-
小區信報箱使用率低,專家呼籲新建住宅強制標配升級為智能版
現代快報訊（記者 趙丹丹 張瑜 文/攝）豐巢快遞櫃收費引發的爭議仍未平息，在快遞爆發式增長背景下，暴露出了快遞業「最後100米」的末端配送矛盾。另一方面，作為住宅小區標配的信報箱卻成「雞肋」，隨著信件、帳單的減少，使用率越來越低。據了解，南京住宅小區傳統信報箱使用率不到20%。
-
2020年蕪湖市區將新增5618個公共停車位 相應配建部分充電樁
核心提示：為進一步緩解城市停車難問題，今年市區計劃新增這樣的公共停車位5618個，年底前全部投入使用。
-
小區設置「共享晾衣架」,曬出居民幸福感…
半山花園小區「共享衣架」在半山花園小區健身器材小廣場旁，整齊排列著一行行不鏽鋼材質焊接而成的衣架。「這是社區推出的『共享衣架』。」半山花園社區黨委書記唐成雲介紹，一到晾曬被子的「旺季」，一些居民為解決晾曬問題，有的在樓前拉起繩索，有的甚至直接佔據健身器材，自成一道「風景」，不僅影響了環境美觀，對小區綠化、通行等也造成了影響。 去年半山花園小區進行老舊改的時候，針對居民喜愛在健身器材上曬衣物的問題，特意向改造項目部提出要建設共享衣架，方便居民晾曬。
-
...進一步完善城市停車場用地政策 單獨新建公共停車場可配建商業...
南寧雲—南寧晚報訊（記者 黎兆齊）新建住宅配建停車位應100%建設新能源汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件；允許既有住宅小區增建停車設施；允許單獨新建停車場配建商業建築……日前，自治區自然資源廳下發《關於進一步完善城市停車場用地政策的通知》（以下簡稱《通知》），旨在做好全區城市停車場用地規劃和保障
-
物業不讓安充電樁?告他丫的!起訴狀模板在這,拿走不謝
協議履行過程中如雙方發生爭執，應友好協商解決，協商不成時，雙方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。」2020年2月27日，原告購買新能源汽車1輛，該車在辦理安裝充電樁相關手續的過程中，原告要求XXX物業在其提供的允許施工單上蓋章。物業以安裝地下充電樁比較危險為由，拒絕蓋章，導致充電樁安裝流程無法進行。
-
充電樁迎春天遇多重障礙:數量少、有故障
「數量還是少了點，新安裝的地方可能還好點，但是一些被車主們熟悉的充點電卻時常爆發，有時來這充電排隊要排半天」一位北汽新能源車車主表示，他介紹平常常去塔院小區充電，「這裡車位也挺多，不過最近這裡有個充電樁有故障，報修了現在還沒修好。而且有時候電動汽車的車位被汽油車佔了，我們也挺無奈的」。據悉，目前北京地區東、北方向充電樁數量較多，一般都比較好找。