湖南這三座城市要爆發!被選中打造國家高鐵樞紐,沒有常德

2020-12-20 和璧藩

對於我國近年來的發展相信大家都是一目了然的,而且如今國內的很多省份以及城市也有有著迅速的發展,並且除此之外很多小縣城也都相繼崛起了!那麼如果我國又在大力規劃交通建設發展,並且還打算在十三五期間,在國內重要的中心城市之內,全力打造出一百個國家大型高鐵樞紐站,而在湖南省內有三座城市被選中,並沒有常德,那麼你們知道哪三座城市嗎?今天就讓小編帶大家共同來了解一下吧!

首先第一個城市就是衡陽,其不僅是湖南省域副中心城市,而且其也是湘南地區的經濟、政治、文化以及軍事中心,其境內總面積約15310平方公裡,人口總數達到了720萬人左右。衡陽還有著優越的地理位置,其作為湖南省及中南地區重要的交通樞紐之一,境內有多條高鐵、高速貫穿而過。而且這裡還是中南地區重要的工業城市,因此近年來的經濟發展也是十分不錯的,在去年其GDP更是達到了3132.48億元。其憑藉著自身優越的條件以及近年來的發展,這座城市還獲得了」國家園林城市「、」中國大陸最佳商業城市百強「等城市榮譽。而且衡陽還是我國優秀的旅遊城市,其境內有南嶽衡山、羅榮恆故居以及回雁峰等眾多的旅遊景區。

那麼第二個城市就是嶽陽,這裡是一座有著2500多年的歷史文化名城,其境內集名人、名山、名水、名樓為一體。嶽陽也擁有著優越的地理位置,其境內目前已經形成水陸空為一體的交通網絡體系,因此其作為湖南唯一的貿易口岸城市,作為我國著名的港口 城市,近年來也得到了很多的發展機遇,因此如今的嶽陽也是湖南省的第二大經濟體,其綜合實力在中部六省大中城市也是位居前列。並且嶽陽還是江南最早的古城之一,其以」洞庭天下水、嶽陽天下樓「而聞名中外,在其境內有著嶽陽樓——君山景區、洞庭湖、靈霧山等眾多的旅遊景區,這裡的旅遊資源品位還很高,因此知名度也很大,每年都能夠吸引很多遊客的嚮往。

最後一座城市相信也是大家都比較熟悉的長沙,其作為湖南省的省會城市,作為長江中遊城市群以及長江經濟帶的重要節點城市,作為湖南省的政治、文化、經濟、科技等中心,作為我國首批歷史文化名城,作為我國國家形象最佳城市,作為世界」媒體藝術之都「,作為全國性綜合交通樞紐,作為有著嶽麓山——橘子洲旅遊區、長沙世界之窗、湖南省石燕湖生態旅遊公園等眾多旅遊景區的旅遊城市,因此我國要打造100個國家大型高鐵樞站,這座城市也是不可能錯過的。

那麼,相信這三座城市憑藉著近年來的發展,如果未來還有國家高鐵樞紐的到來,這三座城市的經濟發展一定能夠爆發!對此,你們對於這三座城市還有著怎樣的看法呢?

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    十三五期間,國家將在重要的中心城市,打造100個國家大型高鐵樞紐站,作為國家高鐵骨幹網。湖南這三座城市將打造國家級高鐵樞紐站,沒有常德,也沒有懷化,而是:1長沙長沙市現為中國湖南省的省會,是湖南省政治、經濟、文化、交通、科技、金融、信息中心,這裡山清水秀、氣候宜人,城市乾淨整潔美麗,夜晚星光璀璨宛如一顆閃爍的明珠,經濟發展名列全國前茅,娛樂行業十分發達,被稱為中國內地的娛樂之都。
  • 力推「兩線一站」 常德將建成國家區域性高鐵樞紐城市
    記者從發布會獲悉,按照國家鐵路網規劃,國家高鐵主通道將有渝廈、呼南在常德交匯,近幾年我市力推常益長高鐵、襄常高鐵和常德鐵路樞紐站三個項目,未來常德有望建成國家區域性高鐵樞紐城市,為「開放強市產業立市」戰略提供強大支撐。
  • 湖南一城市「鵬程萬裡」,三高鐵三高速助發展,將成第一樞紐城
    今天,小編就來給大家講講湖南這座城市即將崛起,三高三低發展成湖南第一中心城市的故事。它是湖南省直轄市,湖南省域內副中心城市,環洞庭湖生態經濟圈核心城市,長株潭3+5城市群之一,江南著名的「魚米之鄉」,全國文明城市,中國最佳旅遊城市,中國第一魅力城市,國際花園城市等等。
  • 湖南這個城市幸運了!即將打造國家級高鐵樞紐站,不是常德永州
    不知道大家有沒有這樣一種感覺,最近幾年我國的發展越來越快了,無論是在交通、經濟還是環境綠化方面,都做的非常優秀,給人們的出行帶來了極大的便利,這就是我們經常說的「中國速度」。湖南省位於中國中部、長江中遊,幾乎所有地區都位於洞庭湖的南面,因此得名「湖南」,省內最大的河流湘江貫穿全境,所以簡稱「湘」,全省總人口6737.2萬人,管轄14個地州市、122個縣,在第十三個五年裡,國家將成為重要的中心城市,建設100個國家的大型高速鐵路終點站,湖南這個城市很幸運,建設國家級高鐵樞紐,不是常德永州,而是長沙。
  • 未來5年湖南高鐵變遷:常德、邵陽樞紐崛起,株洲、湘潭原地踏步
    湖南長沙通往周邊省會城市高鐵開通情況湖南省周邊與江西、湖北、重慶、貴州、廣西、廣東為鄰,整體上看只有從湖南長沙直接通往重慶的高鐵路線沒有打通。湖南未來五年高鐵樞紐湖南「十四五」重大交通高鐵項目結合湖南已開通的高鐵線路和在建的高鐵項目,以及湖南「十四五」重大交通高鐵項目建議表的內容,按擬建年份來算,未來五年左右,湖南將出現除長沙外的高鐵次樞紐城市
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    隨著時代的變遷和發展,人們的生活水平有了顯著的提高,節假日一定要去旅行,隨著旅遊業的蓬勃發展和相關產業的發展也如火如茶,現在各省的市、縣正在積極地計劃建設新高速鐵路和新高速公路,我國在高鐵上也投入了大量的資金。
  • 湖南的這座城市即將通高鐵,從三大中心城市脫穎而出,知道是哪嗎
    改革開放以來,我國發生了翻天覆地的變化,隨著經濟實力的提高,我國的國際地位有了大幅度提高,許多國家也不敢輕易碰中國,特別是我國所表現出來的中國力量,震驚了各國,決定同我國進行友好交往,近年來,中國的改變在各國都有表現,在經濟科技領域和醫療教育方面都取得了很大的成就,人們的社會福利保障制度也逐步完善
  • 新疆這3座城市有福,被國家點名打造高鐵樞紐中心,哈密就在其中
    十三五期間國家將在重要的中心城市,打造100個國家大型高鐵樞紐站作為國家高鐵骨幹網。新疆的烏魯木齊、哈密、吐魯番這3座城市有福被國家點名打造高鐵樞紐中心。烏魯木齊簡稱「烏市」,是新疆維吾爾自治區首府,全區政治、經濟、文化、科教、金融和交通中心。公路:烏魯木齊是中國連接中西南亞地區乃至歐洲的交通樞紐。
  • 湖南這個城市要發達了,三高鐵三高速同時來襲,離飛黃騰達不遠了
    正如大家所說的「要富,先修路」,交通的便利不僅對人們的出行起到了非常關鍵的作用,而且還能有效地帶動沿途的經濟發展,我國近年來在交通建設上下了很大功夫,很多地方都在忙於修建高鐵,而作為華夏文明重要發祥地之一的湖南,也先後出現了啟蒙思想家魏源等許多名人,近幾十年來,湖南發展迅速,現已成為中國第九大經濟強省
  • 湖南常德高鐵:未來十字型樞紐格局,石門縣將雙線交匯強勢崛起!
    常德位於湖南北部,是長江經濟帶、長江中遊城市群、環洞庭湖生態經濟圈的重要城市,綜合實力穩居湖南省前列。這個人口600萬左右的城市,擁有2個市轄區、6個縣、代管1個縣級市。常德處於湖南兩條高鐵幹線之外其實放眼整個湖南省,東西向的滬昆高鐵與南北向的京廣高鐵佔據全省運營裡程的半壁江山,而常德居於京廣高鐵以西,滬昆高鐵以北,沒有率先受益也是情理之中。
  • 湖南這座三線城市「天降好事」,將成為境內第二大高鐵樞紐
    湖南省被稱為旅遊省,境內風景有特色,近年來境內開通和建設了多條高鐵,四通八達的交通每年吸引遊客去遊玩,激活國內消費和周邊經濟,迅速增加湖南整體GDP,今天,小編介紹的是湖南省的衡陽市。衡陽是中南地區重要的工業城市,工業在經濟發展的重要中,2018年比去年實現了7.0%的增速,因此得到中國的重要援助,擁有湖南第一個綜合保稅區和國家級高新技術產業開發區,這使得湖南更加重視這個城市。
  • 湖南規劃運營新高鐵,設五站,縮短常德到長沙的時空距離
    隨著時代的發展,我們國家的經濟發展很快就會發現,在城市街道上到處都是高樓大廈,高樓林立,到處都是工業城市的私家車;這也可以證明,像現在很多人都不是處於衣食無憂的狀態,而是越到日常滿足的精神層面享受快樂的人越來越多,所以很多人在外出的一小時內就能把自己的心空出來,開闊自己的視野,我國許多景點開放
  • 規劃項目6個,建成後常德將真正擁有高鐵,成為區域性鐵路樞紐城市
    該鐵路對接黔張常鐵路並共同構成杭渝麗鐵路的一部分,是湖南加速形成東達滬杭、西聯成渝的沿長江鐵路重要幹線,是實現湖南北部與沿長江南岸主要城市(宜昌、荊州、武漢)快速融合的重要通道,對於洞庭湖生態經濟區融入長江經濟帶具有重大意義。該項目已納入《湖南省鐵路發展規劃》和《國家鐵路網中長期規劃(2008年調整)》,國務院批覆的《洞庭湖生態經濟區規劃》也明確提出要「加快常德-嶽陽-九江鐵路前期工作」。
  • 桃花源裡的城市——常德 就在你身邊!
    桃花源裡的城市常德——就在你身邊! ——寫在「十三五」常德交通建設五年大會戰之初 東晉時期,陶淵明一篇《桃花源記》,讓湖南常德名揚天下,常德被譽為「桃花源裡的城市」。 西連重慶 重慶方向,常德有黔張常鐵路。該鐵路西起重慶市黔江區,途徑張家界,經桃源到常德,屬於渝長廈高鐵的一部分。常德段全長102.5公裡,境內設牛車河、龍潭鎮、桃花源、陬市、常德站5座車站。據悉,黔張常鐵路(常德段)通車後,從常德到重慶最多只要2個半小時,這將是常德至重慶的最便捷的鐵路通道。
  • 常德高鐵樞紐站南北廣場項目今日開工
    尚一網訊(記者 王偉傑/文 潘敬林 裴維維 陳歡/圖)4月9日上午,隨著常德市委書記、市人大常委會主任周德睿宣布開工, 常德高鐵樞紐站南北廣場項目正式啟動建設,吹響了常益長高鐵攻堅會戰的號角,這是常德打造現代綜合交通網絡體系的重大工程,也是常德向「高鐵時代」邁進的關鍵一步。常德市委副書記、市長曹立軍出席開工儀式並講話。
  • 剛剛,常德高鐵樞紐站站前廣場正式開工!
    常德市委副書記、市人民政府市長曹立軍講話。他說,今天常德高鐵樞紐站南北廣場正式開工建設,這是常德打造現代綜合交通網絡體系的重大工程,也是常德交通發展史上具有裡程碑意義的一件大事。他們將努力把常德高鐵樞紐站打造為集多種交通功能及商業於一體的「立體交通、無縫換乘」現代化綜合交通樞紐。記者 李張念 李紫瑩/文 裴維維/圖
  • 常德境內這座小縣城,GDP已超過300億,如今即將迎來高鐵時代
    隨著我國的快速發展,我國在許多方面都取得了非常好的成績,就像我們一直引以為豪的高鐵技術一樣,它不僅在中國修建了許多高鐵線路,還幫助其他國家修建了高鐵,這種方便快捷的交通方式現在真的很受人們的喜愛,今天說的是常德境內這座小縣城,GDP已超過300億,如今即將迎來高鐵時代。
  • 官宣:常德高鐵站規劃方案公布,重新定義城市中心
    方案中初步明確,常德高鐵樞紐站北廣場以交通功能為主、南廣場以景觀功能為主,公交站、大巴車停靠區均設置在北廣場,社會車輛、計程車、網約車等在南北廣場均可通行、停靠。高鐵站周邊金牛路、武陵大道新增下穿隧道,車道數為雙向四車道,在樞紐處分別下穿沾天湖南環路、常德大道,接入樞紐站北廣場和南廣場地下停車場。
  • 約156km高鐵完成通航評審,將助常德、益陽擺脫沒有高鐵的歷史
    了解湖南鐵路規劃的人都知道,長益、益常鐵路是長株潭城市群鐵路網的重要組成部分,兩者合併稱之為常益長高鐵。按照路網構成理念,常益長高鐵建成後能有效促進長株潭城市群一體化進程,與黔張常鐵路構成川渝地區與湘贛閩等地區間的快速通道,是一條主要承擔城際客流、同時兼顧長途快速客流的國家鐵路。
  • 湖南境內又一條開工建設的高鐵,圓了這兩座城市的高鐵夢,有福了
    隨著中國高鐵的快速發展,高鐵對沿線地區的經濟和社會發展影響也越來越大,高鐵不僅縮短了人們日常出行時間,方便了人們日常生活,同時,對推動城市經濟的發展也起到了巨大作用。如今,高鐵已成為老百姓日常經常談論的話題,大家都期盼自己所在的城市或自己的家鄉能早日開通高鐵。