湖南這三座城市將打造國家級高鐵樞紐站!沒有常德,也沒有懷化!

2020-12-20 小植物之旅

十三五期間,國家將在重要的中心城市,打造100個國家大型高鐵樞紐站,作為國家高鐵骨幹網。湖南這三座城市將打造國家級高鐵樞紐站,沒有常德,也沒有懷化,而是:

1長沙

長沙市現為中國湖南省的省會,是湖南省政治、經濟、文化、交通、科技、金融、信息中心,這裡山清水秀、氣候宜人,城市乾淨整潔美麗,夜晚星光璀璨宛如一顆閃爍的明珠,經濟發展名列全國前茅,娛樂行業十分發達,被稱為中國內地的娛樂之都。長沙歷史文化底蘊深厚,有著2000餘年悠久文化歷史,早在春秋時期,就是楚國雄踞南方的戰略要地之一。

2嶽陽

嶽陽古稱巴丘,又稱巴陵、嶽州,位於湖南省東北部,一江(長江)、四(湘、資、沅、澧)、兩線(京廣鐵路、107國道)、三省(湘、鄂、贛)的多元交匯點上。北通巫峽,南極瀟湘。嶽陽不僅歷史悠久,而且文化燦爛。自古以來,在這塊神奇的土地上,曾產生過許多仁人志士、英雄豪傑,流傳著許多動人的故事。

3衡陽

在蜿蜒千裡的湘江中遊、五嶽獨秀的衡山之南,有一座歷史悠久,風景秀麗的文化名城。她,就是被譽為「寰中佳麗」、「江南明珠」的衡陽。衡陽,是一塊充滿生機和希望的神奇土地。她有著悠久燦爛的歷史文化、優越的地理位置、完善的基礎設施和無比富有的自然資源。自隋代以來,衡陽先後置郡、州、府、道,1942年建市。

高鐵時代,受益的城市遠不止湖南這些城市,但是能成為大型高鐵樞紐站城市,一定會擁有比一般城市更大的優勢,從交通便利帶來的蝴蝶效應中獲取更多的資源,祝願湖南這些城市的未來發展越來越好!

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  • 湖南這個城市幸運了!即將打造國家級高鐵樞紐站,不是常德永州
    不知道大家有沒有這樣一種感覺,最近幾年我國的發展越來越快了,無論是在交通、經濟還是環境綠化方面,都做的非常優秀,給人們的出行帶來了極大的便利,這就是我們經常說的「中國速度」。湖南省位於中國中部、長江中遊,幾乎所有地區都位於洞庭湖的南面,因此得名「湖南」,省內最大的河流湘江貫穿全境,所以簡稱「湘」,全省總人口6737.2萬人,管轄14個地州市、122個縣,在第十三個五年裡,國家將成為重要的中心城市,建設100個國家的大型高速鐵路終點站,湖南這個城市很幸運,建設國家級高鐵樞紐,不是常德永州,而是長沙。
  • 湖南這三座城市要爆發!被選中打造國家高鐵樞紐,沒有常德
    那麼如果我國又在大力規劃交通建設發展,並且還打算在十三五期間,在國內重要的中心城市之內,全力打造出一百個國家大型高鐵樞紐站,而在湖南省內有三座城市被選中,並沒有常德,那麼你們知道哪三座城市嗎?今天就讓小編帶大家共同來了解一下吧!
  • 常德高鐵樞紐站南北廣場項目今日開工
    尚一網訊(記者 王偉傑/文 潘敬林 裴維維 陳歡/圖)4月9日上午,隨著常德市委書記、市人大常委會主任周德睿宣布開工, 常德高鐵樞紐站南北廣場項目正式啟動建設,吹響了常益長高鐵攻堅會戰的號角,這是常德打造現代綜合交通網絡體系的重大工程,也是常德向「高鐵時代」邁進的關鍵一步。常德市委副書記、市長曹立軍出席開工儀式並講話。
  • 剛剛,常德高鐵樞紐站站前廣場正式開工!
    常德市委副書記、市人民政府市長曹立軍講話。他說,今天常德高鐵樞紐站南北廣場正式開工建設,這是常德打造現代綜合交通網絡體系的重大工程,也是常德交通發展史上具有裡程碑意義的一件大事。常德市人民政府副市長尹正錫主持常德高鐵樞紐站南北廣場項目開工儀式。他感慨,今天是全市人民期盼已久的日子。我們在此,隆重舉行常德高鐵樞紐站南北廣場項目開工儀式,這標誌著我市向「高鐵時代」又邁進了關鍵一步。
  • 常德高鐵樞紐站站前南北廣場項目開工!
    、市人大常委會主任周德睿宣布常德高鐵樞紐站站前南北廣場項目正式開工4月9日上午9時38分,常德高鐵樞紐站站前南北廣場項目開工儀式,在常德高鐵樞紐站北廣場(金牛路與沾天湖南環路交匯處)舉行。▲開工儀式現場常德高鐵樞紐站工程南北廣場是常德高鐵樞紐站房重要配套項目,將建設地面景觀、公交及長途停車場、社會及計程車場和地下商業、連接通道等設施,總建築面積為28.45萬平方米,總投資約18.3億元,由鐵四院EPC總承包,中鐵十一局參與實施,預計2022年9月底竣工交付。
  • 常德高鐵樞紐站南北廣場建設施工檢測項目(一標段)中標結果公示
    .8%二、其他公示內容:湖南德平項目管理有限公司受常德市海綿城市建設投資開發有限公司的委託,對常德高鐵樞紐站站前南北廣場施工檢測項目(一標段)項目進行國內公開招標。本項目於2020年6月4日10時30分(北京時間)在常德市公共資源交易中心進行了開標、評標工作,根據招標文件的規定,經評標委員會評審工作,於2020年6月5日至2020年6月9日在《湖南省招標投標監管網》、《常德市公共資源交易網》對中標候選人進行了公示,公示期滿且無投訴、無意見反饋,現將中標單位公示如下:中標人:湖南賽科檢驗有限公司三、監督部門本項目的監督部門為
  • 常德高鐵樞紐站站前南北廣場,開工!
    「我宣布,常德高鐵樞紐站南北廣場工程項目正式開工。」4月9日上午,常德市委書記、市人大常委會主任周德睿宣布項目開工,作為國家鐵路網區域性樞紐,項目建成後,將大大提升常德高鐵站的綜合運輸能力,優化樞紐功能,拉動常德在湘西北的交通地位。市委副書記、市長曹立軍出席活動並講話。
  • 常德高鐵樞紐站配套工程建設快馬加鞭
    昨日上午,副市長尹正錫主持召開常德高鐵樞紐站配套工程建設調度會,研究解決當前存在的主要問題,安排部署後段工作常德高鐵樞紐站配套工程主要包括站前南北廣場(含地下工程)、朝陽北路、沾天湖南環路、北定南路等項目。目前站前南北廣場已完成EPC總承包招標,周邊道路已陸續復工。尹正錫指出,常德高鐵樞紐站配套工程是常益長高鐵順利通車的關鍵環節,是市委市政府高度關注、市民熱切期盼的民生工程,是2020年城建項目的重中之重。
  • 約156km高鐵完成通航評審,將助常德、益陽擺脫沒有高鐵的歷史
    了解湖南鐵路規劃的人都知道,長益、益常鐵路是長株潭城市群鐵路網的重要組成部分,兩者合併稱之為常益長高鐵。按照路網構成理念,常益長高鐵建成後能有效促進長株潭城市群一體化進程,與黔張常鐵路構成川渝地區與湘贛閩等地區間的快速通道,是一條主要承擔城際客流、同時兼顧長途快速客流的國家鐵路。
  • 常德高鐵樞紐站南北廣場正式開工 2022年交付使用
    常德高鐵樞紐站南北廣場工程項目效果圖。紅網時刻常德4月9日訊(記者 黃剛 )「我宣布,常德高鐵樞紐站南北廣場工程項目正式開工。」4月9日上午,常德市委書記、市人大常委會主任周德睿宣布項目開工。作為國家鐵路網區域性樞紐,項目建成後,將大大提升常德高鐵站的綜合運輸能力,優化樞紐功能,拉動常德在湘西北的交通地位。常德市委副書記、市長曹立軍出席活動並講話。作為鐵路建設整體規劃中的重大項目、常益長高鐵的控制性關鍵工程,常德高鐵樞紐站事關常德發展全局,事關未來區位優勢,事關常德人民群眾利益。
  • 常德高鐵樞紐站南北廣場項目開建 預計2022年竣工交付
    華聲在線4月9日訊(湖南日報·華聲在線記者 肖洋桂)4月9日上午,常德高鐵樞紐站南北廣場項目開工建設。項目總投資約18.3億元,預計2022年竣工交付。該廣場項目是常德高鐵樞紐站房重要配套項目,位於常德市武陵區北定南路以西、沾天湖南路以南、朝陽路以東、常德大道北側地段,將建地面景觀、公交及長途停車場、社會及計程車場和地下商業、連接通道等設施。據了解,常德高鐵樞紐站是國家「八縱八橫」高鐵網重要樞紐節點,處於廈渝、呼南2條高鐵交會處。
  • 常德高鐵站將與常益長高鐵同步開通
    常德高鐵樞紐站效果圖。紅網時刻8月26日訊(瀟湘晨報記者 黎棠)近日,常德市自然資源和規劃局官方網站發布了《常德高鐵樞紐站站前南北廣場項目規劃方案批前公示》。根據公示內容,常德高鐵樞紐站站前南北廣場項目位於沾天湖南環路以南、朝陽路以東、朗州路以西、常德大道以北。常德高鐵站站房最終採用「武陵騰飛,桃花盛開」的設計方案,以展現常德城市名片與綠色生態設計理念為核心,構築標誌性的城市形象。另外,根據常德市人民政府計劃,常德高鐵站力爭與常益長高鐵、襄常高鐵同步建設和投入使用。
  • 官宣:常德高鐵站規劃方案公布,重新定義城市中心
    / 1 /  常德通高鐵,是常德人期盼已久的夢想,高鐵以及高鐵站的建設,一直備受關注。如今這個夢想正一步步照進現實,成為觸手可及的明天!  近日,常德市規委會召開2019年第一次會議,研究審議了常德高鐵樞紐站(優化)概念規劃及常德高鐵新城總體策劃概念方案等議題。
  • 力推「兩線一站」 常德將建成國家區域性高鐵樞紐城市
    記者從發布會獲悉,按照國家鐵路網規劃,國家高鐵主通道將有渝廈、呼南在常德交匯,近幾年我市力推常益長高鐵、襄常高鐵和常德鐵路樞紐站三個項目,未來常德有望建成國家區域性高鐵樞紐城市,為「開放強市產業立市」戰略提供強大支撐。
  • 未來5年湖南高鐵變遷:常德、邵陽樞紐崛起,株洲、湘潭原地踏步
    湖南長沙通往周邊省會城市高鐵開通情況湖南省周邊與江西、湖北、重慶、貴州、廣西、廣東為鄰,整體上看只有從湖南長沙直接通往重慶的高鐵路線沒有打通。而另外一條是走渝湘高鐵,目前該線路的重慶-黔江段、張吉懷高鐵段在建,建成後重慶可以到黔江經酉陽、秀山至湖南吉首,銜接張吉懷高鐵、滬昆高鐵至長沙。不過由於黔江-秀山還在可研階段、秀山-吉首也沒有明確開工時間,因此渝湘高鐵開通時間遙遙無期。而東西走向橫貫湖南的滬昆高鐵直接將江西南昌、貴州貴陽串聯起來,向東可延伸至杭州上海,向西可通往昆明。
  • 高鐵常德樞紐站配套項目朝陽北路預計7月底通車
    3月9日上午,常德高鐵樞紐站站區配套項目建設調度會召開,市鐵路辦通報了常德高鐵樞紐站及市政配套項目前段工作進展和下步工作安排。武陵區政府、市經投集團等相關單位負責人就徵地拆遷、項目招標、方案審批等工作推進中急需解決的問題專題匯報。
  • 湖南省8座城市同時入圍全國四線城市榜單,常德排名第1
    眾所周知,湖南是「湘楚」大地,境內有長沙、嶽陽、鳳凰、永州等國家級歷史文化名城,文化底蘊極其深厚。縱觀古今,湖南在中華民族五千年歷史長河中一直都佔有重要地位。然而到了二十一世紀,說起湖南,很多人卻只知道長沙、衡陽、株洲等少數幾座城市,這是比較遺憾的。
  • 湖南最落寞的四座城市,有一個至今還沒通高鐵,你家鄉在裡面嗎?
    根據湖南省統計局的最新數據顯示,2018年前三季度湖南各市GDP數據如下,從GDP體量來看,長沙穩居第一,遠超其他城市,三季度GDP總量高達7905.76億,實際增速8.5%,嶽陽排在全省第二名,前三季度GDP為2282.38億元,增速為7.9%,此外,前三季度超過2000億的城市還有常德和衡陽
  • 黔張常來了①丨常德:破繭成蝶 逐夢「高鐵新貴」
    「湘西北三兄弟」——常德、張家界、湘西,攜手築夢高鐵新時代。今明兩天,紅網常德站將推出系列報導,觸摸常德、桃源、牛車河三地因黔張常而奔騰的「高鐵夢」。今天推出第一篇《常德:破繭成蝶 逐夢「高鐵新貴」》。城際動車組列車開進常德站。對外交通不暢,一直是常德的「硬傷」。
  • 常德境內這座小縣城,GDP已超過300億,如今即將迎來高鐵時代
    隨著我國的快速發展,我國在許多方面都取得了非常好的成績,就像我們一直引以為豪的高鐵技術一樣,它不僅在中國修建了許多高鐵線路,還幫助其他國家修建了高鐵,這種方便快捷的交通方式現在真的很受人們的喜愛,今天說的是常德境內這座小縣城,GDP已超過300億,如今即將迎來高鐵時代。