浙江在線·浙江汽車網1月28日消息(記者 李劭傑)馬年將至，暖陽迎春，馬年話馬增些許吉瑞也成為了大家茶餘飯後喜聞樂見的消遣。馬，在中國的傳統文化中地位很高，祖先們認為，龍馬就是仁馬，它是黃河的精靈，是炎黃子孫的化身，代表了華夏民族的主體精神和最高道德。
自古車馬不分家——車馬輻輳、車馬駢闐、車馬盈門、車水馬龍，與車馬有關的成語比比皆是；古書上也常見車馬並舉，《詩經》說：「子有車馬，弗馳弗驅。」；大家常玩的象棋中車與馬也是兩顆重要的棋子……於是乎既然說到了馬，那就不得不說說車，這裡我們就「走馬觀花」，看看這些與馬有關的車的故事。
Sedan原來指的是一種馬車
經常關注汽車的網友都會知道，一個成功的車系總會衍生出許多不同的車型，比如Sedan、coupe、wagon、hatchback、cabriolet等等。而這些衍生車型的基礎往往是銷量最好的也是大家最為熟悉的sedan，也就是大家常說的轎車。東風裕隆在2013年推出的智慧轎車5 sedan則將這一古老的稱謂賦予了現代的含義。
其實，早在汽車發明之前就有Sedan一詞，當時它指的是歐洲貴族乘用的一種豪華馬車，不僅裝飾講究，而且是封閉式的，可防風、雨和灰塵，並提高了安全度。18世紀傳到美國後，也只有紐約、費城等少大城市中的富人才有資格享用。
1908年美國汽車大王福特推出T型車時，車由原來的敞開式變為封閉式，其舒適性、安全性都有很大提高，在當時是個了不起的進步。福特在推銷時很想突出他的偉大改進，於是就靈機一動，將他的「封閉式汽車」(Closed car)稱為Sedan，讓購車人有一種心理上的滿足。從此，供百姓代步的普通汽車漸漸地都被稱為了Sedan。
讓人大跌眼鏡的現代版「混動」馬車
此前，一家科技公司研製出一種現代版的「馬車」，但事實上這種與眾不同的混合動力車是一種先進的賽馬訓練工具。這種車輛跑得很快，用來監控以高達38英裡的時速快速奔跑的馬匹。
這輛車由沃爾沃的柴油發動機提供動力，上面的一個液壓控制矽樹脂馬鞍用來模擬不同職業賽馬騎師的體重，該車還能通過電子儀器控制馬匹情緒。這種訓練車前面有一個開放的牲畜欄，馬匹可以在這裡自如奔跑，車後面裝有駕駛室，駕駛員、獸醫和馴馬師能坐在裡面認真觀察馬匹出現的任何跡象，而車上攜帶的電子系統能對馬匹的心臟、血壓、氧氣和健康狀況進行監控。
英文有M的到了中國基本都成了馬
如今，在國內市場提起與馬相關的汽車品牌，那真是兩隻手還數不過來，瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁、法拉利、保時捷、寶馬、馬自達、寶駿、海馬、川汽野馬……幾乎所有英文名字裡帶字母M的或者有類似發音的到了中國基本都成了馬，本土品牌愛馬的自然也不在少數。
不過真要說起來，很多人的第一反應還是寶馬。但實際上，寶馬與馬最沒有關係。不管在其德語名稱還是在品牌標識中，都很難找到任何與馬相關的元素，可謂是風馬牛不相及。既然如此，它又怎會在中國被譯為「寶馬」呢？
實際上，寶馬公司的德語全稱是「Bayerische Motoren Werke AG」，意思是「巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司」，通常人們所說的BMW就是這個全稱的縮寫。在1992年以前，BMW汽車在國內並不叫寶馬，而是被譯為「巴依爾」。1992年，瑞士一家設在香港的公司開始在國內市場代理銷售BMW轎車，成為BMW在國內的第一家代理公司。這家在香港註冊的公司根據BMW德語名稱的發音特點，給公司取名為「寶馬利亞汽車有限公司」，並決定在國內推廣BMW時用「寶馬」這個名稱。從此寶馬這個名字深入人心，而寶馬中國也將馬年比作了自己的本命年。
法拉利躍馬標誌的由來
車頭一匹前蹄躍起的駿馬，時刻準備出發。在很多人心中，法拉利汽車的標識形象地表現了其車型的特點。然而，作為上面說的這麼多馬中跑的最快的一匹，法拉利富有傳奇色彩的躍馬標誌又是從何而來呢？
法拉利車上的「躍馬」車徽其實源自於義大利國家空軍91中隊的隊徽，這隊徽有著一段壯烈而哀傷的故事：恩佐哥哥的戰友法蘭斯科-巴拉卡，在第一次世界大戰對奧地利的戰鬥中駕機擊落了對方5架飛機，一舉成為了英雄。當時巴拉卡作戰的飛機機身中部漆有「躍馬」的標誌，這「躍馬」標誌便成為了義大利這次空戰勝利的圖騰。後來巴拉卡因戰功顯赫而升任為91中隊的指揮官，「躍馬」便自然而然地成為了91中隊的隊徽。恩佐的哥哥在一次執行戰鬥的任務中犧牲，悲痛萬分的巴拉卡為了替戰友報仇，奮勇作戰打擊敵機，卻也不幸犧牲。
在一次偶然的聚會中，恩佐與巴拉卡伯爵夫人，也就是巴拉卡的母親，邂逅相識，並一見如故。伯爵夫人建議，將「躍馬」的圖騰贈給恩佐作為法拉利汽車的司標車徽，以祭奠、告慰兩位英年早逝的國家英雄，表達永恆的敬悼之意。後來，恩佐聘請了一些知名的畫家，對隊徽進行了重新構思繪圖設計，於是就有了現在的「法拉利式躍馬」雛形——高昂的馬首微張著嘴，其後足單腿立地，而馬尾上揚。
福特野馬要在馬年來中國
如果要評選和馬最密切的汽車品牌，福特野馬當之無愧。不管是名稱還是標誌，它都將馬的元素完全融入其中。Mustang在英文中的意思是野馬。1962年，福特汽車公司開始研發野馬的第一輛概念車，為紀念在二戰中富有傳奇色彩的北美P51型「野馬」戰鬥機，福特將這輛跑車命名為「野馬」，被期望能成為汽車中的「戰鬥機」。
2013年12月5日晚，福特全新Mustang(野馬)在上海、雪梨、紐約等全球數個城市同步首發，而這也是福特野馬首次官方進入中國市場。另外，就在這個馬年的4月17日福特Mustang將迎來自己50歲的生日。為了紀念這一歷史性時刻，每輛2015年款的全新福特Mustang都會在儀錶盤上裝有一個特別的「奔騰的野馬」的標誌，並配有「Mustang Since 1964」字樣。據悉，福特野馬進入中國的相關工作已然有條不紊地展開，國內的消費者最快在馬年便能下單，不過提車的時間還是得等到2015年。
馬年版「生肖汽車」如期登場
①寶馬M5、M6馬年限量版
近日，寶馬正式向中國市場推出M5和M6的馬年限量版車型，售價分別為197.8萬和276.8萬元，其中M5馬年限量版限售30輛，M6限售6輛。據介紹，相比於普通版，兩款馬年限量版在外觀與內飾方面採用了一些特別設計，例如雙腎形進氣格柵、車身兩側的M鯊魚腮飾件以及車門把手均採用黑色鍍鉻裝飾，並配備黑色鍍鉻雙排氣尾管。同時，M5馬年限量版車身高度還降低約11毫米，M6馬年限量版則配備M碳陶瓷剎車系統。內飾方面，M5和M6兩款限量版座椅頭枕上帶有漢字「馬」徽章，以彰顯其限量版車型的身份。
此外，這兩款馬年限量版配備了M競速套裝，幫助提高了動力輸出和操控性能，其中發動機輸出功率相比普通版提高11千瓦，達到423千瓦，從靜止加速至100公裡/小時用時縮減了0.1秒，其中M5馬年限量版0-100公裡/小時僅需4.2秒，M6為4.1秒。
②勞斯萊斯馬年「英驥典藏版」古思特
每年必出限量版的勞斯萊斯，針對中國馬年推出「英驥典藏版」古思特車型，其定製靈感源自於駿馬在傳統中國水墨畫中的藝術形象。
據介紹，該典藏版車型的中文名稱取自清廷皇家御馬之「英驥子」。「驥」指千裡良駒，也多寓指賢德才俊。此次勞斯萊斯汽車汲取國畫創作精髓，將中國水墨畫風格的駿馬圖案勾勒在中控臺木飾面板上。此外，在頭枕、靠墊及車身雙腰線上也同樣繪製了駿馬圖樣，將中西文化傳統相交融的定製靈感推向了極致。