江西旅遊資源豐富，好山好水遍地
說起中國最沒存在感的省份，絕對非江西莫屬。這不是言知君的論斷，這是網上許多江西的網友自己調侃出來的。連本省的人都對自己的省份認可度低，可以想見江西現在的發展遇到的問題和瓶頸有多大？
為何這期要聊江西呢？不是言知君無聊，全因昨天晚上言知君跟一位江西好友的談話：「我希望江西靠湖南的給湖南，靠安徽的給安徽，靠浙江的給浙江，靠廣東的給廣東，靠近建的給福建。總之大家把行李分了，都各自去找好日子過。」這當然是恨鐵不成鋼的氣話。一個存在幾千年的省份怎麼可能說撤銷就撤銷？倒是引發了言知君探求江西經濟發展現狀的欲望。
畢竟江西是福建目前最大的勞務輸入省份，江西的人口為福建的建設發展做出了巨大貢獻，而未來福建要想做大做強，不論是要人口、要經濟腹地、要合作夥伴，江西都是不二人選。而且這幾年江西與福建經濟的聯繫確實緊密了，像贛瑞龍鐵路、合福高鐵、向莆鐵路，再到20多年前的316國道，江西老表可以說與福建人就像親兄弟一樣互相幫襯、一起發展，無非就是福建是沿海城市，發展更快而已。
那究竟江西現在發展現狀如何？為何會出現如此現狀？究竟該如何破局？江西未來發展路在何方？以下僅代表言知君個人看法，飯後閒聊。
江西婺源風光
一、史上輝煌：兩宋文人半江西
先來了解下江西。江西，簡稱贛，16.69萬平方公裡，常住人口4666.1萬，省會南昌，截至2020年6月，江西轄11個地級市，共100個縣級區劃，實現地區生產總值24757.5億元。
江西位於中國東南部，長江中下遊南岸，屬於華東地區，與六省接壤，分別是東鄰浙江、福建，南連廣東，西靠湖南，北毗湖北、安徽。正是因為區位優越、交通便利，地處江南，「吳頭楚尾、粵戶閩庭」，有「文章節義之邦，白鶴魚米之國」之美稱。
江西物華天寶，境內有中國第一大淡水湖—鄱陽湖，也是亞洲超大型的銅工業基地之一，有「世界鎢都」、「稀土王國」、「中國銅都」、「有色金屬之鄉」的美譽。
正是由於交通便利，物產富饒歷史上的江西也曾經是「優等生」，牛不是吹的，人家可是有大批證據，其中就包括考古。不知道大家看過江西南昌的海昏侯考古發現沒有：從2011年開始的西漢海昏侯墓園考古發掘，共出土金器480件，重量超過120公斤，僅黃金折合成現在的人民幣，價值都是過億，更不要說這些都是文物，無價之寶。
從隋唐朝開始，江西經濟開始進入全面開掛階段。由於隋煬帝開鑿了京杭大運河，唐玄宗開鑿大庾嶺，整個江西水系被納入全國黃金水道，形成京杭大運河——長江——贛江——珠江的超級大動脈，江西自此步入經濟發展快車道。唐中後期江西的茶葉、銀的產量在全國已經名列前茅。到了唐末，安史之亂後中原殘破，偏安一隅的江西，由於安定，吸引了大批北人避難入贛，也因此獲得王朝統治者的重視，反而獲得快速發展。
到了宋朝，江西進入史上最興盛、最繁榮的時期。這個時代的江西，無論是人口總數、糧食產量，還是在科舉考試中及第的人數，都名列全國前三名之內。尤其在文化方面撐起了中國的半壁江山，唐宋八大家，江西獨佔其三，出現了王安石、歐陽修、晏殊、黃庭堅、陸九淵、楊萬裡等文壇巨人，號稱」兩宋文人半江西」。宋朝的127位宰相中江西籍多達16個，佔全國12.5%，其北宋宰相更是佔到26%，號稱「翰林多吉水(吉安)，朝士半江西」。
到了明朝，江西人風頭更盛了。明代一朝，江西進士多達三千一百四十八人，常常是一科包攬一甲，或佔據前十名中的多數。寫出中國最早工藝百科全書《天工開物》的科學家宋應星是江西人；戲劇家、文學家湯顯祖是江西人；明代內閣，江西更是人才濟濟，解縉、楊士奇、胡廣、金幼孜、胡儼等都出自江西。
江西跟福建不同，福建在走上坡路，頂多波動下，反倒江西從清朝開始漸漸「泯然眾人矣」
二、江西沒落：從粵漢鐵路開始
可以說，江西的發展之路跟福建很像，都在唐末五代，由於中原板蕩迎來大量北人南遷，在兩宋、元明經濟、社會、文化迎來巨大發展，甚至達到歷史最高潮。
但是江西跟福建還是不同，因為福建一直都在走上坡路，頂多波動下，反倒是江西，從清朝開始漸漸「泯然眾人矣」。
江西景德鎮高速服務區
江西的沒落主要經歷三個階段。
一、清朝末年。清末，由於九江靠近安慶和南京，江西一直是清政府與太平天國鬥爭的主戰場，1853年至1864年間，天平天國和曾國藩帶領的湘軍更是在江西展開了拉鋸戰，對江西的社會經濟帶來了滅頂之災。到了清王朝即將覆滅的1900年，一條粵漢鐵路的修建，國家南北大動脈線路改線湖南，兩次鴉片戰爭的開埠通商讓物流改道，更是讓贛江大庾嶺商道地位一落千丈，江西從六省通衢的要地，正式變成了封閉的內陸省份。
二、近代。近代工業革命爆發，鐵路興起，沿海省份更是崛起，而作為內陸省份、以農業為主要產業的江西，更是被沿海省份這些鄰居遠遠甩在身後。這個時候國內的明星城市是上海、寧波、福州、廈門、廣州等沿海城市。尤其是福建，掀起來了下南洋的熱潮，福建人「愛拼才會贏」的閩商精神迎來了第一個高潮，湧現出了黃乃裳、陳嘉庚等僑領，更是誕生了無數東南亞的首富。
三、改革開放後。江西被劃到了中部省份，隨著經濟的發展沿海省份與內陸省份的經濟差距逐步拉大，江西更是被鄰居省份尤其是廣東、浙江、福建甩到連「尾燈」都看不到了。
江西地形以江南丘陵、山地為主，盆地、谷地廣布，東北方向有鄱陽湖平原
三、成敗皆平原：重農抑商磨滅戰鬥力
我們將重點談談改革開放後江西是緣何沒落的。許多人喜歡談什麼國家交通要道改道、沿海優勢、國家政策扶持。但言知君覺得，人才是主角，人的性格、人的思路，決定出路和未來。
言知君提出自己的觀點：江西成也平原敗也平原。有坐過鷹廈鐵路的都知道，當從福建出發往江西還是重山峻岭時你可以很肯定喊出還在福建，當你看到火車加速、平原連綿時很肯定到江西了。江西省的地形以江南丘陵、山地為主，盆地、谷地廣布，東北方向有鄱陽湖平原。而單單鄱陽湖平原就有近2萬平方公裡。而福建八山一水一分田，只有四大平原分別是漳州平原（約為566平方千米）、福州平原（約489平方千米）、莆仙平原（464平方千米）、泉州平原（345平方千米），這四大平原連鄱陽湖平原十分之一都不到。更不要說江西還有廣布的盆地和谷地。
都說一方水土養育一方人。江西的自然條件太優越了，農耕文明既然可以活的很滋潤，一鋤頭下去就可養活一家人，又何必背井離鄉、與人去爭？這點比福建人強太多，福建人是山區沒地，只能經商或者漂洋過海討生活。在生活條件的滋養下，形成了江西和福建截然不同的群眾畫像：江西人給人的感覺是溫潤如玉，與世無爭；福建人是開眼看世界，愛拼才會贏，富貴險中求，全民皆商（福建精神：愛國愛鄉、海納百川、樂善好施、敢拼會贏）。
而江西與周邊另外五省的群眾畫像更是迥異，江西周邊省份都「鬥志昂揚」「殺氣騰騰」：比如，湖南人叫「霸得蠻耐得煩吃得苦」；湖北人叫「天上九頭鳥，地上湖北佬」；浙江人是「幹在實處、走在前列、勇立潮頭」；廣東人是「敢為人先、務實進取、開放兼容、敬業奉獻」。在網際網路上我甚至都搜索不到「江西精神」（可能是我水平問題）。
福州馬尾區東江濱風光
四、江西出路：跟福建走向海而生
從唐末開始，福建跟江西算是一條起跑線上，可惜江西已經達到過巔峰了，但是福建並沒有，而福建的巔峰即將到來。
看一組數據。2019年江西實現地區生產總值（GDP）24757.5億元，全國排第十六位，全年居民人均可支配收入26262元，人均收入水平達到全國平均水平的85.5%；2019年福建實現地區生產總值（GDP）42395.00億元，全國排第八位，2019年福建省人均可支配收入35616元，比全國平均水平高0.2個百分點。
可以看出，2019福建GDP總量是江西的將近2倍，人均可支配收入也比江西高。但這還不能說明什麼。有一個指標叫人均GDP，它是衡量一個省份經濟是否健康的最重要標準。2019年福建人均GDP為10.71萬元，排名全國第五位（刨除直轄市排第三位），是全國除了直轄市外唯一一個所有地級市人均GDP都超過國家平均水平的省份，也意味著福建各地市間貧富差距最小，比江蘇、浙江還要小。而江西2019年人均GDP排名第一的南昌市，為10.0914萬元，還比不過福建的人均GDP。
而且江西2019年GDP總量一哥的南昌市才5596億元，在福建只能排第四位；2019年福建最後一名的南平GDP為1991.57億元，江西最後一名的景德鎮市GDP為926.11億元。福建和江西的差距可以想見。
福州馬尾港風光
值得一提的是，福建這幾年經濟正在逐步走向巔峰。2019年福州的GDP總量為9392億元，2020年若不受疫情影響，福州和泉州兩市的GDP將雙雙過萬億。福建的未來是非常美好的。
而江西作為全國唯一夾在珠三角經濟圈、長三角經濟圈、海西經濟區的省份，要把握機遇。言知君覺得擁抱海西經濟區是江西目前見效最快、可行性最強的方案：一則，江西一直是福建最大的勞務輸出省，雙方有感情基礎；二則，江西由福建入海最快，而泉州是海上絲綢之路起點，要把握這千載難逢的機遇；三則，福建未來經濟潛力巨大，福州創建國家中心城市如火如荼，海西城市群將迅速崛起。
江西完全可以以福建為跳板，找到突破口。比如，江西可以在閩贛交界處開闢合作區，剛好福建也有扶貧的需求，可以把沿海落後產能和由於轉型升級淘汰的產能轉移；江西可以利用農業優勢，成為福建「育種、育苗」基地；江西可以利用好山好水，開拓福建的旅遊市場；江西可以捆綁清新福建，海絲福建，齊念「山海經」。
福州三坊七巷歷史文化街區
江西風景獨好，攜手福建更佳！