一條高鐵線的建設在我國目前城市中所扮演的角色意義很大，也成為了當地城市非常有吸引力的組成部分，固然從城市發展過程中看，對於高鐵線的需求性是不一樣的，但從整體表現下看，很多高鐵線對於一個城市，或多個城市的拉動都有很高的意義，而從這方面看，這條高鐵線的發展價值同樣很高，也成為了當地城市發展中起到的作用很大，也是當地城市表現意義重大的新線路，所以從目前已有的城市高鐵線看，這條新高鐵線將在未來起到很重要的作用和意義了，從這個角度說，這條高鐵線布局的必要性很大的了。
廣湛高速鐵路。廣東省中本身擁有的高鐵線比較多，與已經投入使用的高鐵線不同，這條新高鐵線從打造下看，它所具有的優勢也會更大，從而讓許多本地人感受到不一樣的發展作用，從整體表現中看，發展地域中城市高鐵線的布局意義也較大，這一般而言都有很強的戰略作用，這更是令許多遊客感受到不一樣的價值意義，所以從這個層面看這條高鐵線的布局能力很重要，也是一個區域表現中非常核心和重要的交通資源，所以對它的建設意義也很突出的了。
這條高鐵線是廣東很受重視的交通資源，其全線長有448.521公裡，計劃投入的工期是有60個月，所串聯的起止站分別是廣州火車站和湛江北站，其設計的定位是承擔省際客流為主、兼顧省內客流的區際高速鐵路，所以從整體的高鐵線布局和帶動過程中說，這條高鐵線依然有很高的社會建設價值。
從而在旅遊的層面中來說，這條高鐵線也是屬於當地城市不可少的交通組成部分，作為廣東修建一條高鐵線，它將填補粵西沒有無砟軌道高速鐵路空白，沿線通過的最高時速是有350公裡，從設計到布局上說，它都是當地城市很關鍵的交通資源，也是屬於客運雙線，這對串聯整個廣東的作用都比較大。
值得一說的是，在打造這條高鐵線中，它也將採用盾構隧道形式，還將首次穿越湛江灣海底，這對於其城市發展而言，都是當地城市較為突出的發展資源，而且它的隧道全長是有9640米，所以一般而言，對於這條高鐵線的實際打造過程中而言，它所具有的發展優勢也會更大，也是屬於當地城市非常重要的交通資源。
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