東風雪鐵龍新車T21定名C2 預計10月上市

2020-12-25 太平洋汽車

  繼進軍中高級轎車市場的代表力作---凱旋成功上市之後,東風雪鐵龍全新緊湊型轎車-C2(內部代號為T21,近日正式定名為C2)揭開神秘面紗。C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰略的重要組成部分,這款新車將在神龍公司一號平臺生產,將進一步豐富東風雪鐵龍品牌產品線,並為品牌提升和銷量增長提供連綿不絕的動力。據悉將在今年十月份上市。

  代表歐洲最新造型風格

   作為東風雪鐵龍產品系列中的新生力量,C2和凱旋(C-Triomphe)一樣,命名也延續了雪鐵龍CITROEN產品命名的品牌標記:「C」。「2」代表了這款5門緊湊型轎車在東風雪鐵龍產品系列中的級別。與歐洲市場三門版本的C2偏重運動風格不同,為了適應和滿足消費者都市生活的需求,在中國投放這款更生活化的五門款。同時,在C2上使用了和歐洲版本C2相同的發動機。

  C2造型極富活力和吸引力,它由雪鐵龍造型中心設計師與神龍公司優秀設計師共同打造,優美線條凸現整車造型的飽滿和精緻。飽滿健碩的前部造型給人以生機勃勃的「都市之虎Urban Tiger」的感覺,前臉以雪鐵龍品牌引以為傲的鍍鉻雙人字標識為中心,賦予C2強健且極富表現力的個性。前大燈靈氣活現,內部構造彰顯科技含量。前散熱隔柵,大氣且極富力量感,一直延伸到前大燈的下部,伸展的雙齒輪標識和凱旋及雪鐵龍其他最新產品一脈相承。鍍鉻的進氣隔柵使發動機的強勁動力表現呼之欲出。隆起的尾翼結合行李箱蓋和後保險槓的形狀使車輛充滿活力與動感。

  各級別均配備車身同色外飾件和鍍鉻件,包括車門外部開啟把手、側防擦條、保險槓,使得整車顯得更加飽滿而充滿活力。C2所配備的15』和14』輪轂, 配上其寬大的翼子板,顯得活力四射,能量充沛。

圖為東風雪鐵龍新車C2

  內部造型完美地體現了法蘭西式生活方式的優雅和愜意。精緻和諧的內飾設計為駕乘者營造出了淡雅而不失活力的車內環境。內飾顏色協調搭配,富於動感的儀錶盤設計;飽滿有力的方向盤使得駕駛者一切盡在掌握。EX級的真皮工藝細緻優雅。

  融匯歐洲當代先進科技

  C2搭載了法國PSA集團全新第三代TU系列發動機,排量包括1.6L 和1.4L。在1.6L發動機上則採用了先進的ME7.4.5管理系統,其最突出的優勢就是具有同級車中無出其右的動力表現和出色燃油經濟性。

圖為東風雪鐵龍新車C2

  在自動檔車型上,C2 配備了AL4順序控制自適應智能化手自一體變速箱。在這款變速箱中,除了常用的自動模式之外,還有順序控制模式,駕駛者可以操作換檔杆加速和減速,輕鬆、靈活、準確而迅捷。運動模式和雪地模式能使駕乘者從容面對各種路面狀況。這項技術的使用使C2在同級車中佔領先地位。

  C2擁有通常只在高級別車輛上配備的新一代電氣化結構-車載靈性網絡。該多路傳輸網絡將所有的電子元件連接起來並由智能控制盒(BSI)進行管理,集中了所有的電氣功能。多路傳輸系統還可以提供眾多額外的性能,諸如忘拔鑰匙報警,忘關車燈報警等實用功能,因而可以說,它是一款電子化的轎車。

圖為東風雪鐵龍新車C2

  豐富裝備創造全新安全舒適體驗

  C2系列分為SX和EX兩級車型,擁有同類車型中最為出色的安全性表現和舒適性體驗。

  C2的所有車型都標配全新一代SUPER-ABS系統。與ABS相關連的電子制動力分配裝置(EBD),使車輛保持最佳的循跡穩定,縮短制動距離。C2具備危險警告燈自動點亮功能(AUTO-ALARM),在遇到車速猛降情況時,該系統可立即提醒尾隨車輛,降低被追尾的風險。

  C2採用了HLE高強度MODULE車身結構,採用高強度鋼板,車身強度得到有效加強。C2的前艙設計充分考慮了吸收撞擊能量和提高抗破壞強度之間的平衡。車門包括外部整體護板,一個包括3個縱向加強板的裡板。

  C2的燃油箱配備了止流閥和燃油供給中斷系統,在燃油回流情況下可以切斷燃油供給,或在車輛強烈減速情況下,也可以切斷燃油供給。

  C2所有車型標配正面安全氣囊,駕駛員的安全氣囊安裝在方向盤上,乘客側的安全氣囊充氣安裝在乘員前方的中控臺。所有車型後排座椅標配深縮式頭枕。

  在懸架系統方面,C2繼承了雪鐵龍傳統的專長,體現為精準的方向控制和雪鐵龍引以為傲的舒適的懸架支撐。先進的獨立懸掛由於車輪與車身之間的非剛性聯接,更好地衰減了路面的振動,從結構上保證了C2駕乘者的舒適性。

  C2所有車型都配備中控門鎖。C2 各級別均配備了電動前窗,方向盤轉向柱高度可調,全系列車型配備液壓助力轉向。所有車型都配備帶有4個揚聲器的CD RD8音響。容納3人的後排座椅可摺疊。後排座椅兩側的安全帶為三點式安全帶。

  C2後備箱容積為245 升,形狀為標準的長方體,平整方正,實用性好,方便物品取放。

  彰顯生命與自然的新都市生活方式

  C2定位於適合活力與時尚的新都市年輕一族。他們追求現代生活方式,熱愛生命,熱愛大自然,並崇尚科技。C2將充分體現車主年輕時尚、力量和動感的陽光形象。在感性收益上,能為消費者帶來強勁的動力表現、全新高科技裝備、充滿活力的造型以及安全和駕駛樂趣等在情感和形象上的多重受益。

  東風雪鐵龍C2將在今年十月份上市。

相關焦點

  • 或定名"炫威" 東風本田XR-V預計年底上市
    結合最新消息,東風本田全新城市SUV——XR-V車型或被稱為「炫威」。該車預計10月份推出量產版,而其正式上市日期計劃在12月份。網易汽車9月11日報導 在剛剛過去的成都車展上,東風本田正式發布了旗下的全新緊湊型城市SUV——XR-V車型。據近日的最新消息,該車未來或定名為「炫威」。雖然該車目前還處於概念狀態,但其量產版將在今年10月份發布,同時預計在12月份正式上市。
  • 東風雪鐵龍新款愛麗舍官圖今年2月上市
    [XCAR 國內新車 原創] 近日,東風雪鐵龍正式發布了新愛麗舍的官方效果圖,據之前的報導,新車預計將於2017年2月14日上市。作為中期改款車型,新愛麗舍在外觀、內飾等方面都進行了升級,動力上依然搭載1.6L發動機。
  • 重病之下的東風雪鐵龍,月銷不過三位數的雪鐵龍C3-XR推新款
    2019年3月14日,東風雪鐵龍新款c3-xr上市,這款車共有1.6L CVVT手動擋版、1.6L CVVT自動運動版、190thp PureTech自動運動版、190thp PureTech自動運動版四款車型,售價區間為9.48萬元-11.58萬元。
  • 東風雪鐵龍重大人事調整 饒傑升任總經理
    2015年是東風雪鐵龍「龍騰C計劃」收官之年,在過去的三年中,東風雪鐵龍在品牌定位、產品技術等方面都有較大提升,同時在新產品方面,每年投放一款新車並進軍SUV領域。在2016年,東風雪鐵龍將進入新的發展階段,其也迎來新一輪的人事變動。
  • 海馬新車定名福美來F7 將於9月正式上市
    (原標題:海馬新車定名福美來F7 將於9月正式上市) 網通社2017年8月15日報導 一汽海馬福美來7座版車型在2016年9月正式上市,共推出
  • 售8.38萬起 東風雪鐵龍新款愛麗舍上市
    網易汽車12月14日報導 日前,我們從東風雪鐵龍官方獲悉,新款愛麗舍正式上市,新車共推出4款車型,指導價格區間為8.38-10.48萬元。新車主要針對配置上進行調整,並取消此前增加的自動豪華型。 1.6L 自動時尚型 9.58 1.6L 自動舒適型 10.48
  • 東風雪鐵龍新愛麗舍上市 售8.38萬起/增電動天窗
    愛麗舍是東風雪鐵龍旗下一款緊湊型家用轎車,現款車型於2017年02月上市,目前已到改款期。網通社從東風雪鐵龍官方獲悉,2019款愛麗舍上市;新車共推出時尚/舒適兩個版本共計4款車型,售價區間8.38-10.48萬元,並取消了現款自動豪華型。新款愛麗舍主要對配置進行調整,時尚版車型可選裝電動天窗。
  • 東風雪鐵龍宣布全新SUV英文名為C4 AIRCROSS
    3月28日,東風雪鐵龍宣布此前在日內瓦車展上被外界高度關注的最新緊湊型SUV,引入國內後正式以C4 AIRCROSS作為其官方英文名,並將在4月的北京車展上公布新車中文名稱。新車保留了C-AIRCROSS概念車的設計風格和產品基因,擁有極高的辨識度。國產後的C4 AIRCROSS將會根據中國市場情況在歐洲版車型基礎上進行調整,讓其更符合國內消費者的需求。
  • 任光執掌東風雪鐵龍的3年:養精蓄銳,蓄勢待發
    2017年9月,任光出任東風雪鐵龍品牌代總經理,正式擔任雪鐵龍在華「操盤手」。彼時,東風雪鐵龍年中銷量沒有迎來預期中的增長,情況不容樂觀,任光可謂臨危受命。在上任後,任光留給外界的最大印象是務實,他敢於自我批評和反省。
  • 全新一代天逸C5 AIRCROSS明年4月首發 雪鐵龍新車規劃曝光
    近日,我們通過外媒獲悉,雪鐵龍將會在2021年推出三款新產品,分別為天逸 C5 AIRCROSS年度改款車型、C3-XR的中期改款車型以及全新一代雪鐵龍C5。其中全新C5的白車身已經在今年10月下線,這款中型車也將成為雪鐵龍在2021年最重磅的產品。
  • 釋放三大重磅信息 東風雪鐵龍振奮旗鼓蓄勢出擊
    9月26日,「2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會」盛大開幕。這是今年疫情發生以來,舉辦的首次國際頂級車展,幾乎全部國內外知名汽車品牌都高規格參展,車展發布的新車更多達百餘款,是當之無愧的行業盛會。
  • 標緻+雪鐵龍將推14款新車,新一代C5領銜上市
    的確,這就是神龍汽車的現狀,東風標緻以及東風雪鐵龍市場表現大不如前,無論是產品還是品牌力都需要顛覆性的改變,而此次發布的「元+」計劃,頗有一种放手一搏,向死而生的勁頭,相比此前的「元」計劃更加關注市場端和用戶痛點的問題,推出了7天退換車、1年保價、5年質保等多個利好消費者的政策。
  • 雪鐵龍新款愛麗舍上市:價格不變,竟全面減配,真的看不懂
    日前,東風雪鐵龍新款愛麗舍正式上市。新車共推出4款車型,指導價格區間為8.38-10.48萬元。值得注意的是,新車價格沒有變化,主要針對配置上進行調整,取消了此前增加的自動豪華型。減配讓人摸不著頭腦由於是改款車型,新車在外觀內飾上並沒有太大變化。但在配置方面,除了時尚版可選裝電動天窗外,新車全系取消駕駛員車窗一鍵升降,同時取消後視鏡電動調節、後排座椅比例放倒,減配情況嚴重。
  • 減配不加價,新車落地兩個月發動機就故障的雪鐵龍C6你還會買嗎?
    在11月14日,東風雪鐵龍新款C6正式上市了,本次新款雪鐵龍C6其實就是中期改款,一般來說,我們對於汽車中期改款的印象都是以加量不加價增加配置為主,又或者說在外觀內飾上有些調整,但東風雪鐵龍卻再一次刷新了我們對中期改款的固有印象,那就是減配不加價。
  • C6能給東風雪鐵龍帶來什麼
    近日,定位高端市場的東風雪鐵龍C6在北京正式上市。此次上市的東風雪鐵龍C6配備350THP和380THP兩款動力系統,匹配6速手自一體變速箱,共計4個級別,5款車型。  東風雪鐵龍總經理饒傑表示,作為新一代法系旗艦,C6將引領雪鐵龍品牌進入一個新高度,更將為用戶創造全新的極致優越的全方位舒適駕乘體驗。  背水一戰  2016年1-9月,中國車市整體增長約為13%。
  • 金牌老店 東風雪鐵龍合肥悅意煥新酬賓
    2018年11月18日,「合肥悅意 榮耀23周年 感恩有你 煥新酬賓」活動圓滿落幕,悅意悅萊集團董事長王昌興先生、悅意悅萊集團總經理王少欽先生、東風雪鐵龍品牌部東區總監楊珉先生、東風雪鐵龍品牌部東區銷售高級督導魏欣先生、東風雪鐵龍品牌部東區營銷經理陶揚先生、東風雪鐵龍品牌部東區安徽皖東銷售區域經理陳詩文先生、東風雪鐵龍品牌部東區安徽皖西銷售區域經理胡龍龍先生等共同出席了本地活動
  • 洗心革面的不僅是畢卡索,還有東風雪鐵龍
    後來,聽說新畢卡索很快將上市,而且價格很有競爭力,所以就一等再等。果不其然,12.58萬元,這個價位一下子就把他的原計劃打得七零八落,不得不重新考慮買什麼車的問題。  據了解,剛剛在上海車展上市的新畢卡索打亂的不僅是這位朋友的計劃,還有不少消費者也面臨同樣的問題:原本已經看好一款車,卻又被新畢卡索的性價比所吸引。作為東風雪鐵龍的新任總經理,這種情況早就在穆懿夫的預料之內。
  • 歸全反真 東風雪鐵龍全新C6靜態體驗
    評論:0歸全反真 東風雪鐵龍全新C6靜態體驗1/26歸全反真 東風雪鐵龍全新C6靜態體驗2016年07月20日 22:52作者:黃志宏、吳嘉昕、張航[車友頭條-車友號-價格導購]  【太平洋汽車網 新車體驗頻道】最早引入國內的雪鐵龍C6還是進口的,多數人對它的認識除了「魔毯」的稱號之外,還有一點恐怕就是高達60餘萬的售價了。
  • 有種良心車叫天逸,有種良心服務叫東風雪鐵龍五心守護行動
    值得一說的是,不同於其他國際品牌車型優先考慮歐美市場用戶需求,先投放歐美市場後進入中國的做法,東風雪鐵龍天逸其實是C5 AIRCROSS在全球範圍內最先上市的版本。按理說在沒徹底「回血」之前,東風雪鐵龍是沒有太大「精力」去額外動用資源做服務提升和客戶關懷的,但事實上並非如此。就在今年10月24日,神龍汽車發布 「元+」計劃,雙品牌經銷店啟動,還推出了致敬抗疫英雄等多項重要舉措,而其中最重磅的當屬東風雪鐵龍「五心守護行動」。
  • 東風雪鐵龍史上最強服務政策發布實施
    10月24日, 神龍汽車文化節盛大開啟,「元+」計劃發布、雙品牌經銷店啟動、致敬抗疫英雄等多項重要舉措推出,文化節最重要、最為廣大用戶、經銷商、媒體記者關注的,無疑是「5心守護行動」用戶服務政策的發布。