今早,穗深城際開通!只售無座票,深圳機場站太贊了

2020-12-20 騰訊網

終於來了

穗深城際鐵路

今天終於正式開通了!

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馬上帶你去坐穗莞深

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這條大家期盼許久的城際鐵路——穗深城際鐵路,今天(15日)正式開通!其作為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速軌道交通通道一直以來備受關注。

穗深城際鐵路正線全長73.996公裡,設計時速140公裡/小時。全線設15個車站,票價與廣深城際鐵路票價基本相當。

穗深城際將實行公交化運營,只售無座票,不對號入座。這意味著乘客買票上車,有座位就能坐下,減少了許多不必要的麻煩。

南都記者 趙炎雄 攝

穗深城際鐵路在新塘南站經既有廣深城際鐵路接入廣州東站,大大壓縮了乘客往返穗、莞、深三地的時空距離。

從廣州市內交通樞紐廣州東站到深圳機場站最快僅需1小時11分鐘;

從新塘南站到東莞西站最快僅需11分鐘;

從新塘南站到深圳機場站最快僅需53分鐘

南都記者從12306網站了解到,15日當天共有15趟列車,最早班次為C6701,廣州東站始發07:16、終點為深圳機場站08:56,用時1小時40分鐘。全程票價為81元。

部分票價

廣州東——新塘南 38元

廣州東——東莞西 43元

廣州東——虎門北 57元

廣州東——深圳機場 81元

新塘南——深圳機場 48元

值得注意的是,穗深城際鐵路正式開通運營後,實行的是公交化運營,只售無座票,不對號入座。廣州東站副站長黃曉中介紹,線路採取車型CRH6A型,共有8車廂、470多個車位,每趟車最多可以載客1400多人。

目前線路運行時間根據具體情況來定停點站,最快時間全程只停三個,僅需1小時11分鐘。全線站站停,15個車站用時2個小時。

黃曉中介紹,這條線路採用的是公交化運營,站距之間最長的是洪梅站到東莞港站,約8公裡,而最短站距是3公裡。一般來說,乘客上下車只需要幾分鐘時間,所以並不是每個人上車都需要對號入座,找位置坐下,類似地鐵運營方式。

南都記者今早體驗

今早7時許,南都記者在廣州東站乘坐C6701前往深圳,全程體驗。

7點16分,穗深城際首發。

發車前,乘客在車外等候上車。

C6701第一名檢票上車的乘客進站了。

這名火車迷專程來乘坐首趟車,他手中拿的是他廣州東到新塘南的車票。

「等了好久終於開通,列車又快又穩!」乘客袁先生一家從東莞的洪梅站出發,準備前往深圳遊玩。「就是想體驗第一班車,以前坐大巴客運往往需要好幾個小時,現在搭城際不到一個小時即可到達。」袁先生還向記者展示了紙質車票,車票上僅顯示出發站、終點站、列車次以及座位等級,並著重加粗「不對號入座」,這意味著乘客買票上車,有座位就能坐下,減少了許多不必要的麻煩。

由於穗深城際採用CRH6A型動車組,這款列車專為短途城際鐵路設計,因此列車沒有設置一等座。實行公交化運營,只售無座票,不對號入座。每個站只停1-2分鐘。廣州東站副站長黃曉中介紹,共有8車廂、470多個車位。列車運能每趟車可以運1400多人個。

列車來到新塘南站 ,穗深城際的車站安裝了和地鐵站臺類似的屏蔽門。

望牛墩站。

東莞厚街站位於地下,只停一分鐘,更像一個地鐵站。如果坐過站了怎麼辦?列車長表示,乘客坐過站可以聯繫列車員,列車員會登記後給乘客安排最快的一趟列車免費返回。

黃曉中介紹,這條線路採用的是公交化運營,站距之間最長的是洪梅站到東莞港站,約8公裡,而最短站距是3公裡。一般來說,乘客上下車只需要幾分鐘時間,所以並不是每個人上車都需要對號入座,找位置坐下,類似地鐵的方法。

虎門東站。

該趟車列車在8點56分抵達終點深圳機場站,全程1小時40分鐘。

黃曉中介紹,目前線路運行時間根據具體情況來定停點站,最快時間全程只停三個,僅需1小時11分鐘。全線站站停,15個車站用時2個小時。

南都記者貼心繪製

穗深城際停靠站換乘圖

廣深兩地開行的列車中,每天的大站快車有3對,運行時間為71-77分鐘,停靠新塘南、東莞西、虎門北、深圳機場等站。其中新塘南站可以與廣州地鐵換乘,東莞西站可以與已經運行的莞惠城際鐵路換乘,虎門北站可以與廣深港高鐵的虎門站、東莞地鐵換乘,深圳機場站可以與深圳地鐵換乘。

廣州段:新塘南站(可以換乘廣州地鐵13/16號線),同時與在建的新白廣城際接駁,未來可直達廣州白雲機場。

東莞段:中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、東莞港站、厚街站、虎門北站(可以換乘廣深港高鐵和東莞地鐵2號線)、虎門東站、長安西站、長安站共10個車站。

深圳段:沙井西站、福海西站、深圳機場北站、深圳機場站(可以換乘深圳地鐵11號線)共4個車站。

看看南都記者

貼心繪製的換乘圖

南都記者 趙炎雄 制

還有三條往返的廣深鐵路裡程與價格對比

廣州前往深圳機場三條鐵路線的時間與價格對比

南都記者 趙炎雄 制

據悉,運行初期每日最多開行37趟,廣州東站往返深圳機場:33趟;新塘南站往返深圳機場:4趟。日常開行33趟,廣州東站往返深圳機場:29趟;新塘南站往返深圳機場:4趟。

未來穗深城際將如何延伸?巫環介紹,穗深城際道經既有廣深城際鐵路接入廣州東站,並預留延長線至深圳福田中心區,並通過佛莞、莞惠、廣佛環線和新塘至白雲機場城際等線路連通珠三角地區其他城市。

穗莞深城際在深圳

包括了沙井西站、福海西站

深圳機場北站、深圳機場

南都記者帶你去現場遛一遛

前方多圖!一起去看看

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一起去坐車啦!

採寫:南都記者 張豔麗 鍾麗婷 實習生黃穎琳 通訊員 黎磊 方傑

攝影:南都記者 趙炎雄 譚慶駒

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