澳大利亞維多利亞州有望容納世界上最大的鋰離子電池

2020-12-13 OFweek維科網

導讀:澳大利亞維多利亞州有望容納世界上最大的鋰離子電池之一。300兆瓦/ 450兆瓦時的維多利亞大電池將在吉朗郊區建造。

澳大利亞再次尋求保持其作為託管世界上最大的電池儲能系統的地位。澳大利亞能源市場運營商(AEMO)周四表示,它已代表維多利亞州政府完成了系統完整性保護計劃(SIPS)的採購流程,並確認Neoen已贏得合同。

這家法國可再生能源生產商將與特斯拉和網絡合作夥伴AusNet Services合作交付電池。它還將監督其正在進行的操作和維護。

根據有效期至2032年的SIPS合同,AEMO將在300 MW電池中保留250 MW的電量,以控制方案運行,以提高維多利亞州與新南威爾斯州互連器(VNI)的容量,並應對意外的網絡中斷。

AEMO表示電池將在發生故障時提供自動響應,提供確保電網穩定性的其他方式。該電池還將參與國家電力市場(NEM),並通過網絡服務(如快速頻率控制)支持維多利亞州可再生能源的普及。

AEMO董事總經理兼執行長奧黛麗·齊貝爾曼(Audrey Zibelman)表示,採購過程引起了極大的興趣,Neoen的提議非常出色。

她說:「與特斯拉和AusNet Services共同開發的Neoen解決方案,在單位成本的基礎上,比澳大利亞其他主要電池開發項目更具成本競爭力和市場吸引力。」

Neoen澳大利亞董事總經理Louis de Sambucy說:「我們為能夠發起如此規模和創新的項目以支持維多利亞州的清潔能源轉型感到非常自豪。」

維多利亞大電池將安裝在靠近Geelong的Moorabool終端站附近。預計將於2021年11月投入使用。這將是澳大利亞迄今為止建造的最大的電池,其容量是南澳大利亞州霍恩斯代爾電力儲備的兩倍。特斯拉和Neoen在霍恩斯代爾電池項目的兩個階段都進行了合作。

維多利亞大電池將依靠特斯拉的Megapack技術,Transgrid在雪梨耗資6190萬澳元(4490萬美元)的Wallgrove Grid Battery也將利用該技術。

維多利亞州能源部長莉莉·丹布羅西奧(Lily D'Ambrosio)表示,這個「巨型」系統將有助於幫助該州實現2030年可再生能源比例達到50%的目標。

她說:「維多利亞正在擁抱新技術,這些技術將比以往解鎖更多的可再生能源項目,為所有維多利亞州人提供清潔,廉價,可靠的電力。通過保護世界上最大的電池之一,維多利亞州已從燃煤發電邁出了決定性的一步,並採用了可以釋放更多可再生能源的新技術。」

清潔能源委員會執行長凱恩·桑頓表示該電池將在該州向可再生能源的加速過渡中發揮重要作用。

他說:「電池將提供關鍵的電網支持服務,特別是在高峰期,如果發生意外的網絡中斷,則尤其如此。消費者還將受益於低成本電力,其電池能夠存儲來自清潔風能和太陽能的能量。」

據微鋰電小組調查,電池對能源批發價格將產生重大影響,每投資1澳元將為維多利亞州的家庭和企業帶來超過2澳元的收益。

想了解更多關於鋰電及儲能領域的行業資訊,歡迎關注微鋰電,每日為你推送最前沿的行業訊息!

OFweek維科網籤約作者

相關焦點

  • 第371期 | 澳洲將建全球最大的電池?聽聽維多利亞州能源部長怎麼說
    一塊佔地足球場大小的電池計劃明年在澳大利亞維多利亞州投入使用。法國可再生能源公司Neoen昨日宣布,該公司收到了一份建造這款300兆瓦電池的合同,這將成為全球最大的電池之一。該電池有望穩定維多利亞州的電網,防止出現最近幾個夏天困擾該州的停電問題。它還支持維多利亞州的可再生能源目標,幫助澳大利亞擺脫煤炭,目前煤炭仍然是該國主要的能源來源。"
  • 澳大利亞Tilt公司計劃在維多利亞州部署多個電池儲能項目
    【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】據外媒報導,澳大利亞可再生能源開發商Tilt Renewables公司日前計劃在其開發投資組合中新增三個大型電池儲能項目,這三個項目都部署在維多利亞州。該公司計劃部署的三個電池儲能系統的總容量將達到150MW/300MWh,並建議使用規模較小的Snowtown電池儲能系統部署,其容量約為20MW/42MWh。預計Tilt公司將在2020年財政年度中對其中一個大型電池儲能項目作出投資決定,該投資計劃於4月1日開始。
  • 【材料】導電高分子凝膠有望成為下一代鋰離子電池粘合劑
    近日,德克薩斯大學奧斯汀分校的餘桂華教授團隊利用導電高分子凝膠的這些獨特性質,設計開發了新型鋰離子電池粘合劑,有效提高了電池電極的性能。鋰離子電池的電極通常由電極材料和粘合劑組成。近年來,一大批新型電極材料,尤其是納米結構的電極材料成功合成。
  • 鋰離子電池的低溫性能如何,制約鋰離子電池低溫性能的因素
    (文章來源:鋰電池UPS) 鋰離子電池低溫性能介紹,制約鋰離子電池低溫性能的因素。鋰離子電池自商業化以來,以壽命長、比容量大、無記憶效應等優點,獲得了廣泛應用,以往對鋰離子電池的循環壽命和安全性關注較多,隨著應用領域不斷拓展,鋰離子電池的低溫性能低劣帶來的制約愈加明顯。 隨著鋰離子電池在電動汽車及軍工領域應用的迅速發展,其低溫性能不能適應特殊低溫天氣或極端環境的缺點也愈發明顯。
  • 超快充鋰離子電池有望問世 50kWh電池6分鐘內可充85%
    易車訊 近日,Charge CCCV(C4V)推出一款超快充鋰離子電池,可以在6分鐘之內充85%的電量,效率比大家熟悉的「特斯拉超充」、「保時捷800V快充」等技術的速度快上不少。位於美國紐約的C4V公司一直致力於電池技術的研發,新的超高速充電鋰離子電池不僅可以縮短充電時間,並有可能增加車輛的續航,其合作方澳大利亞鋰離子電池製造商Magnis Energy Technologies已經在計劃量產。Magnis的電池採用了C4V公司的專有高電壓生物礦化鋰金屬-磷酸鹽混合陰極和陽極材料研發,計劃在未來幾個月進行最終的用戶系統級測試。
  • 未來10-15年內 鋁離子電池有望與鋰離子電池相提並論!__上海有色網
    SMM12月20日訊:來自瑞典查爾姆斯理工大學(Chalmers University of Technology)物理系的Niklas Lindahl近日在接收採訪時表示,「未來10-15年內,除個別領域之外,鋁離子電池有望與鋰離子電池相提並論,一旦工業規模建立,鋁離子電池(AIBs)將表現出性能好、對環境汙染低、價格低廉等特性。」
  • ORNL開發新型無鈷正極 有望提高鋰離子電池能量密度
    據外媒報導,美國橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory)的研究人員開發了全新系列正極,有望取代目前鋰離子電池中常用的昂貴鈷正極,為電動汽車和消費電子產品提供動力。這種材料是鎳酸鋰的衍生物,可用於製造鋰離子電池的正極,並具有充電速度快、能量密度高、成本低和壽命長等優勢。在全球範圍內,隨著電動汽車產量提升,對鋰離子電池的需求也逐漸增加。本項研究負責人Ilias Belharouak表示,到2030年,預計將有超過1億輛電動汽車上路。作為目前常用的正極材料,在鋰離子電池成本中,鈷佔有較大比例。
  • 蘋果回應iPhone 8爆炸:不嚴重,放心用;特斯拉造世界最大鋰離子電池...
    3、被抄襲團隊回應阿里:道歉避重就輕,法庭上見針對天貓抄襲風波後發表的處理結果,「你今天真好看」團隊的吳亮在知乎上發表文章回應稱,阿里給出的解決方案毫無誠意,道歉裡看不到誠懇,聲明裡將問題簡化為單純的天貓抄襲事件, 完全開脫了阿里健康在此次事件中的責任 。並表示已委託律師,啟動法律訴訟程序,現在正在固定證據的階段。
  • 高度可拉伸水性鋰離子電池成功研發,有望為可穿戴設備供電!
    高度可拉伸水性鋰離子電池成功研發,有望為可穿戴設備供電!
  • 澳大利亞維多利亞州高中畢業門檻或提高
    澳大利亞維多利亞州高中畢業門檻或提高 2018-02-27 17:08:13來源:中國新聞網作者:${中新記者姓名}責任編輯:張艾京
  • 「鋰離子電池之父」 Akira Yoshino:自動駕駛時代,我們需要更耐久...
    「在自動駕駛浪潮到來之前,電池製造商們必須要重新審視他們目前的技術發展戰略。」鋰離子電池發明者 Akira Yoshino 最近在接受媒體採訪時給了行業從業者這樣的忠告。1985 年,Yoshino 研製出了世界首款鋰離子電池模型,目前是朝日化學集團的榮譽顧問,朝日化學集團是全球最大的鋰離子電池隔膜供應商。
  • 手把手帶你認識鋰離子電池
    鋰離子電池分布在我們生活的每一個角落,其應用領域包括手機、平板電腦、筆記本電腦、智能手錶、移動電源(充電寶)、應急電源、剃鬚刀、電動自行車、電動汽車、電動公交車、旅遊觀光車、無人機,以及其他各類電動工具。作為電能的載體和眾多設備的動力來源,可以說,離開了鋰離子電池,當今的物質世界就玩不轉了(除非我們想倒退回幾十年前)。那麼,鋰離子電池到底是什麼鬼?
  • ...能力對經濟發展至關重要——訪澳大利亞維多利亞州貿易與投資部長
    新華社雪梨11月5日電專訪:吸引全球投資的能力對經濟發展至關重要——訪澳大利亞維多利亞州貿易與投資部長   新華社記者王文迪   澳大利亞維多利亞州貿易與投資部長菲利普·達利達克斯日前接受新華社記者專訪時表示,維多利亞州能夠成為澳大利亞發展最快的州,與其吸引全球投資的能力緊密相關。
  • 在50年後 鋰離子電池的難兄難弟鈉離子電池終於實現量產!
    鋰離子電池在放電時是原電池的一種,而在原電池反應中,還原劑在負極上失電子發生氧化反應,電子通過外電路輸送到正極上,氧化劑在正極上得電子發生還原反應,從而完成還原劑和氧化劑之間電子的轉移。   而在充電時,鋰離子電池運用的則是電解池原理,電流會通過電解質溶液或熔融的電解質,然後在陰、陽兩極上引起還原氧化反應。
  • 研究人員開發了全新系列正極 有望取代鋰離子電池中常用的昂貴鈷正極
    美國橡樹嶺國家實驗室(OakRidgeNationalLaboratory)的研究人員開發了全新系列正極,有望取代目前鋰離子電池中常用的昂貴鈷正極,為電動汽車和消費電子產品提供動力。新型正極名為NFA(鎳、鐵和鋁基正極)。這種材料是鎳酸鋰的衍生物,可用於製造鋰離子電池的正極,並具有充電速度快、能量密度高、成本低和壽命長等優勢。
  • 為什麼飛機上禁止攜帶鋰離子電池
    自「出道」之日起,鋰離子電池便面臨眾多爭議。2016年,國際民航組織(ICAO)全面禁止在客機上託運鋰離子電池,這可能與幾起鋰離子電池受熱起火的事故有關。 飛機起火 在飛機託運的過程中,貨艙中的溫度和鋰離子電池受熱、受壓的程度都是不可控的,因此如果電池熱失控,便會導致內部短路,從而起火,而飛機上空間有限,也無法隨時「停車」。
  • 澳大利亞維多利亞州放寬居民出門限制 公共場所仍待解封
    根據澳大利亞維多利亞州衛生部18日公布的最新消息,由於疫情近期有所好轉,維多利亞州從當地時間19日凌晨開始,將進一步放鬆防疫措施。這次政策調整主要包括放鬆該州居民出門限制,比如居民的離家範圍從不得超過5公裡放鬆至25公裡,城市居民出門兩個小時的限制被取消,室外聚會人數可以最多10人。
  • 鋰離子電池領域中國實力幾何?
    鋰離子電池:問題與方向成會明:實驗室中的研究成果常常無法在工業上順利實現,所以從工業應用的角度來看,鋰離子電池的發展空間還會更大一些。張宏立:確實如此。從工業生產角度看,現有體系中還有很多需要解決的實際問題。
  • 鋰離子電池面臨淘汰?「超級電池」15分鐘充滿80%電量,還不易老化
    鋰離子電池面臨淘汰?「超級電池」15分鐘充滿80%電量,還不易老化鋰離子電池具有較高的能量密度和循環壽命,目前廣泛應用於手機、數碼產品、電動汽車、電能存儲等多個領域,毫不誇張的說,鋰離子電池的發明徹底改變了我們的生活。
  • 美國威脅要和澳大利亞切斷關係,原因竟是維多利亞州與大國合作
    維多利亞州願意和大國合作,是因為大國是維多利亞州最重要、最大的貿易合作夥伴,是維多利亞州最大的產品出口國,是維多利亞州最大的遊客來源國,是維多利亞州最大的國際留學生來源國!有了以上幾個最,維多利亞州2018年已經發現,如果維多利亞州和大國保持友好的貿易往來,8年之後,也就是2026年,維多利亞州多大國的出口總額不僅會暴增,還會翻倍,形勢一片大好。