如今車界市場血海廝殺，讓人讚嘆不已的不錯的車不斷上市。「國產良心出品」領克03，深深討得年輕人群歡心。「韓系旗艦」現代途勝，造型設計深得國人歡心。在「眼花繚亂」萬千汽車世界裡，汽車品牌獲得成功的關鍵在於找準定位。正如觀致5。今天請到的兩位觀致5的駕駛者，我想大家都好奇，最近我們看看兩位駕車者怎麼說。
車主一：14萬的觀致5值得買嗎？開了7個月，車主直白地談了用車感受
顏值高，回頭率高。其他都好，不喜歡正面的logo設計，真醜。大燈亮度還可以，觀致要努力了。她見底漆，我表漆輕微劃痕。內飾整體設計沒毛病，但遮陽板和後座上方拉手處有汙跡，不知何故。導航也很老，不太滿意。觀五的細節處理很精細，我是個有強迫症的人。伴我回家燈，路邊停車燈，很棒。
胖五的空間真的夠用的了，前面兩門一邊兩瓶水是可以的。本人174，坐進去絕對沒有壓抑感，最多時也有五座全滿的時候，反饋不怎麼擁擠。我認為，實用性是觀5的一大長處，置物空間自然包括在內。最最喜歡後備箱接下來的儲物格，有些小東西害怕擠壓，可以直接往裡面放。車輛的整體舒適性還是不錯的。懸架偏硬朗，但不影響舒適性，支持到位，表現優良。噪音不評價，第一輛車。嗯，總感覺比我朋友的轎車舒服，最後排空間也大。
動力反應立竿見影，在長途跋涉中駕馭體驗較佳。動力在40邁以前中規中矩，40邁以後渦輪介入後提速很快。平順性都可以，家用足夠。高速下底盤韌性特別好，回彈有力。油耗一般，買這車時也沒在乎這個，畢竟車比較重要1.5噸。
綜上：我覺得，觀致5能有這樣傲人的銷量，外觀絕對贊品控對得起自己當初的定位希望不要縮水。許多車子內飾花裡胡哨，很浮躁，開起來更操心。空間寬大，非常舒適。乘客也沒有覺得不舒服。與現代ix25相比，觀致5更強，不可否認，觀致5總體性價比頗高。
車主二：14萬預算，觀致5和現代ix25誰更有檔次，車主：想說二個字
先來看現代ix25的外觀，外觀不需要贅述太多，只要上路，許多人都會回頭看看。外表超炫，線條銳利，車體年輕新穎的動感。但是我朋友一直誇獎我的眼光不錯，說這款車真的是好看。車漆也是一大特點，採用的是珍珠漆，陽光下車漆閃閃的很漂亮。
再看觀致5，外觀漂亮是我最看重的，有種看Q5的感覺。其實一條直腰線到底也很好看的，更幹練，也適合觀致的氣質。特別是前大燈，那真是漂亮有個性。外觀沒地說各種滿意都說好看，漆面亮眼。
進入現代ix25車內，用著也挺舒服，車的整體內飾，我還是比較滿意的。主要中央控制臺我很喜歡，看上去很有科技感。內飾有高檔感，不愧為豪華品牌，做工精細，材料上乘。全景大天窗，雞腿式把手，絕對對得起豪華二字。單從外型來說，就曉得了這車空間決對夠大。就是沒有四驅，不知道為啥後一排有個鼓包。車內的儲物空間豐富，專門放手機的地方都有，很貼心的結構。由於備胎放在尾箱內，擠佔了本來就有限的儲物空間。
再看觀致5，內飾設計很簡單，沒有什麼能讓人一眼看上去就喜歡。車載體系車機還不錯，反應很快。內飾很環保，材質好。環保：新買車，車內也就是一些真皮座位的皮質味。車內空間大小用著很寬敞，滿意。900斤小麥，二十桶油。設計人性化，分層儲物，第二排座包放倒更顯寬敞，應對不同的置物方式。後尾箱墊下部的隔板空間設計很好，雜物完美收納一句話總結是寬敞而不浪費。
先開現代ix25，自己對操控不怎麼感興趣覺得開著舒服就好。路好的時候80拐彎，很放心。傾斜不是很嚴重，操控性能上還是比較好的，過溝溝坎坎時很有質感。自動擋都好開，感覺會開車的人一開就能上手。舒適性略高，也是我們選擇VV7的一個主要原因。砂石路，也不會感覺底盤和懸掛有太大的顛簸，四輪獨立懸掛。車內噪音超級棒，空調給力。座位材質足，包圍感強，很符合人體工程學的設計。
再開觀致5，說到駕駛感受，本人不太懂。拐彎表現很不錯，向精確，方向盤指向很清晰。底盤和懸掛整體性很好，像開校核一樣的穩。低速一二檔加減檔邏輯不太聰明，這點需要提升。舒適性仁者見仁智者見智，高配車型為真皮，低配為布制。四輪獨立懸掛，前寶馬m系列工程師調校出來的底盤功底。自動空調特別給力，兩個風量都凍胳膊。座位支持性比較好，包圍感也很舒服。
總之，我更喜歡觀致5，主要是兩點，都會對它的外觀大讚不已，我也是，這個車開著比較舒服，操控性還不錯，開它到現在，我的感受便是二個字：知足！那麼，大家有哪些看法呢？