在距離成都往北110公裡的地方是蓉城的後花園——青城山，同時也是著名的道家聖地，以青山幽靜而得名，在青城山山門不遠處，深藏著一家別致的度假酒店，「深藏」是因為它融入在天然的植被之中，就連進入的道路都有點曲徑通幽的味道，生怕外界的喧囂破壞了它的寧靜，這家酒店名叫：六善，英文是：six senses。
但或許很多人並不知道，六善起源於一個真實的愛情故事，20多年前，Sonu Shivdasani在一次外出度假中遇到了當時的瑞典模特Eva Malmstrom，苦追三年後終成眷屬。
有一次，二人來到馬爾地夫度假，在沉迷於印度洋上的安靜之後，Sonu決定買下一個島嶼送給Eva，為表達對她永恆的愛意，之後他們打算在這座島嶼上建造一座屬於自己的房子，但出於對大自然的保護，他們用最純樸的方式在巧奪天工的設計下，打造出一套極其休閒的度假別墅，而由於當地政策的原因，這套別墅最終以酒店的形式展現在眾人眼前。
1995年，這家酒店正式落成，帶著無敵的海景泳池和頂級的水療設施，成為時下馬爾地夫最貼近於自然的住所，這裡沒有阿聯那種富麗堂皇的裝飾，但擁有無法用金錢來衡量的迷人景致，即使4000美金一晚的價格，也沒能阻擋全球追求品質調性的人群前往。
之後六善在東南亞等地修建了10餘家，每一個地方都美到極致，趟在它的任何角落，所帶來的靜謐都能讓人獲得極度放鬆的心境。
與六善一樣，定調「靜謐」的還有一個豪華汽車品牌——林肯，它雖然沒有和六善雷同的愛情故事，但兩者之間卻有相同的「人生格言」：它們都希望帶給擁有它的人去享受凝固時間的奢華與重疊空間的意境。
靜謐時光，執筆抒心，歲月痕跡甚好。
靜謐是一種境界，同時也是衡量奢華的一種維度，隔絕無畏的幹擾，還原難能可貴的棲息之地。
林肯將這個理念賦予在它的第二次生命之中，而第一次是由福特創始人亨利福特的兒子埃德塞爾福特將它收購的那個時刻。
或許更清晰的理解可以是：奔馳發明了汽車，福特讓所有人買得起了汽車，林肯讓他們開始認識到什麼才是豪華車。
1922年，埃德塞爾福特出任林肯董事長，那時他留下了一句名言：「父親造出了最受歡迎的汽車，而我，則要造出可以流芳百世的經典。」
之後在1936年，林肯造出了美國第一輛帶著流線型的汽車，取名為林肯Zephyr，而從那時開始，流線型這一理念成為未來汽車的趨勢，同時它成為空氣動力學的領導者。兩年後，林肯的設計師Frank Lloyd Wright造出了一款雙門敞篷——Zephyr Continental，被譽為史上最美的汽車，同年沃德汽車報告將林肯的設計稱為「豪華車設計的風向標」。
而後，貓王、瑪麗蓮夢露、伊莉莎白泰勒、以及華特迪士尼、帕布羅畢卡索先後成為林肯的車主，其中他們大多數的座駕被保留至今，存放在不同的博物館中。
然而歷史上的沉澱並沒有讓林肯只忠於講述情懷，反而讓它更致力於不斷在技術領域上的突破，只是林肯沒有想過要循規蹈矩強調真皮的奢華和操控的精準，因為他們覺得這只是豪華汽車品牌必備的基礎實力，於是他們選擇了重塑「空間」的方向，而他們認為對空間的表達不應只放在視覺上的審美，更應當還原出回歸純粹的意境，所以他們選擇了「靜謐」。
然而所謂的靜謐並非隔音這麼簡單，就像維也納金色大廳，從建築的設計之初就在思考它與聲樂的關係，所以林肯先從噪音的源頭出發，選擇了使用更安靜的GTDI發動機，然後在發動機艙、輪眉、底盤、甚至油箱等地方均布滿隔音降噪材料，並採用了AGS主動進氣格柵，此外除了前後排同時使用了聲學夾層玻璃外，車內還採用了ANC主動降噪系統，通過反向聲波來抵消最後那點剩餘的噪音，可謂是能與噪音隔絕的裝備用到了極致。
在這次同一時間比較了在售的六款車型後，發現他們每一款都有一個共同的特徵，就是讓人有一種沉浸般的享受，從REVEL銳威音響的美妙之聲到對抗路感的駕駛樂趣，這種感覺好比為什麼再華麗的家庭影院都比不過一家LUXE巨幕影廳，因為只有真正在靜謐之後，才能放大身體裡潛在的感知力，去獲取自己更想擁有的意境。
所以當你在路上見到一輛林肯帶著節奏悠閒的行駛、不去搶奪紅燈前的那一秒時，你千萬不要認為駕駛者太過佛系，或許他們已將帶30項調節的座椅調整到極度舒坦的位置，並將銳威音響調到觀眾模式，在音樂廳票價最貴的C位聆聽著克羅埃西亞狂想曲。
不過這裡要強調的是，綜上所述只是林肯在心境上的表達，感官上的傳承與進化則是將人帶入這個心境的前提。
林肯的每一款車型都具備極高的視覺識別度，而這一識別度都來自於歷史上最經典的元素，再通過全球頂級設計師的打磨，讓它的設計至今還成為諸多品牌的效仿對象。
比如貫穿式尾燈，在林肯的字典裡稱之為「地平線」，讓人覺得寬闊、有力、值得信任，同時又顯得十分沉穩，和前方星輝式前格柵形成遙相呼應，再憑藉美式豪華車慣用的大輪轂和附有力道的線條襯託，從MKZ、MKC到林肯大陸和領航員，均能給人一種霸氣側漏的感受，但又會覺得它們收放自如、恰到好處。
靜謐對應的標籤詞彙最適合的應當是優雅和姿態，然而要將一款車型具備這樣的標籤，「儀式感」必不可少。
比如航海家，當人走到距離車輛2.5米時迎賓儀式就開始啟動，特別在夜間，車頭與車尾的燈光會逐漸亮起，迎賓光毯投射在你即將走入的車門旁，當你向車門伸出手時，門把手內的燈光會為你點亮，讓你找到最精確的開門位置，同時後視鏡緩慢展開，給人一種舒展的狀態，而當拉開車門時，車內的燈光早已被點亮，兩款液晶大屏呈現出高級的開機畫面，這一系列的動作連貫起來絲毫不輸給踏入半島酒店的那一刻。
此外林肯的車門B柱上的密碼鎖也被保留至今，方便之處在於前往體育運動時，可以通過密碼鎖將鑰匙鎖在車內，一身輕鬆的去幹自己想幹的事情。
而必須要提到的還有全新林肯航海家是首款配備林肯Co-Pilot360智能助駕系統的車型，該系統在集成20餘項人性化駕駛輔助配置的同時引入多項全新技術，包括帶Stop & Go自動跟車及LCA車道居中輔助功能的ACC智能自適應巡航系統、帶ESA緊急避讓轉向輔助功能的PCA防碰撞輔助系統和PIB碰撞後主動制動系統，形成最全面最周到的安全保護。
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此次在六善的時間不長，離開之前讓我無比捨不得這個地方，面對城市的喧囂和無形的壓力，每個人都在尋求最難能可貴的放鬆，而六善就是在提供這樣的環境，只是我們無法拋棄一切回歸深山，享受寧靜。但林肯在我看來，它的第二次起航正是希望將這樣的寧靜帶到每個人的身邊，在擁擠的城市裡為你擠出一個屬於自己的靜謐之地。
同時也有一種預感，林肯的「靜謐」在未來不久，它會與奔馳的舒適、寶馬的操控、雷克薩斯的沉穩一樣，被再次流芳百世。