貨櫃免櫃租和免堆的含義
當櫃量大或者目的地離卸貨港距離遠的時候，客戶通常會要求在定艙時申請足夠長的免櫃免堆期。只知道免櫃比較容易，免堆相對困難，究竟有何區別，這裡和大家共享一下。
DEMURRAGE：指貨櫃在承運人或其代理人控制下的貨櫃超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關提貨前在目的地碼頭或堆場發生的貨櫃超期使用費.
DETENTION：指貨櫃在收貨人掌管之下的貨櫃超期（逾期）使用費，即收貨人清關後將貨櫃提出堆場或碼頭而沒在規定時間內返還空箱而產生的.
Free Demurrage & free detention 都是指滯櫃費，這兩者的區別在於：
Free Demurrage：從貨櫃卸到碼頭開始計算，直到貨櫃被提出碼頭止；
Free Detention：貨櫃從提出碼頭開始計算，到空櫃返回碼頭止；
另外還有一個Free storage（免堆存期）：這是碼頭堆存費，從貨櫃卸到碼頭開始結算，到貨櫃提走止。
其中Free demurrage& detention因為是滯櫃費，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因為中轉或其他方面的原因，可以申請到10-14天，更長的可以申請到21天；
而Free Storage則是碼頭收取的堆存費，一般是在5-7天，通常比較難申請。
FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的區別
研究網絡進行分析總結之後選取比較準確的參考如下：
1. 貨物抵港後貨櫃在碼頭內的免租期：Free Demurrage；
2. 貨物抵港後貨櫃拖離碼頭外的免租期：Free Detention；
3. 貨櫃推存在碼頭的免堆期：Free Storage。
其中1,2兩項是由船公司決定，因此可向船公司申請。一般情況下，所申請和批覆的Freetime = Free Demurrage + Free Detention。正常情況下，在目的港的Free time為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點大，除非是穩定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。很多人並不了解Demurrage和Detention的區別。而Storage則是碼頭向船公司收取的貨櫃堆存費，Free storage的時間取決於碼頭，而不是船公司。
Demurrage and Detention
The demurrage period is calculated form thedate of discharge of full container up until the date the full container is clearedout of port, after deducting the standard free time.
The detention period is calculated from thedate the full container is cleared out of port up until the date the container isreturned empty by the consignee to the carriers stack in port.
D&D (Demurrage & Detention) 滯箱費, 其相關名詞是
Free Time (免費期).
Demurrage 免費期始於貨到目的地的日期：
Detention 免費期始於收貨人提重箱的日期。
超過相應免費期，
.收貨人如仍未提貨, 應按船公司規定交Demurrage;
.收貨人如仍未還空箱, 應按船公司規定交Detention.
Demurrage free 7 days是否夠，主要看進口通關手續的快慢,
Detention free 7 days是否夠，主要看重箱回空的快慢,
兩者不是二選一， 應同時爭取！
free dention and free demurrage 是指場內和場外的櫃組。柜子是船公司的 ，所以可以申請.兩個名詞都是有關櫃租的，而跟艙租無關，都為承運人收取的費用，其區別是：
印度港口一般客人要求多的FREEDETENTION是因為客人要將貨櫃運往內陸點，需要更多的用箱期；這並不代表著在印度沒有可能申請到「FREE DEMURRAGE
那艙租(逾期碼頭堆存費)英文又是如何表述?，如果貨櫃逾期滯留目的港碼頭或堆場,又如何申請? ---------storage
申請"free storage"或 「FREE TIME」 = 「FREE STORAGE」+「FREE DEMURRAGE」，但一般船公司不會給，因為「STORAGE」是要付給碼頭的，如果免了的話就要船公司自己掏腰包了。
滯箱費、滯港費、免箱期、免堆期，這些你都分得清楚嗎？
免箱期（免箱期（FREE DEMURRAGE）
是指免費用箱時間，超過即收取滯箱費，這個期限取決於不同船公司的規定。
免箱期是指你箱子的使用時間，就是從堆場提貨後到還櫃時之間的時期。免費用箱是與船公司打交道的。重櫃到了目的港以後，一般都可以免費在碼頭堆存幾天，箱子也可以免費使用幾天，不同國家的不同港口的免費堆存期和免費箱期是不同的，一般是7天，也可以在起運港申請延長免箱期，要看具體船公司\航線。超過時間就開始收取滯箱費了。如果免箱期到了，貨主可以跟貨代說說，讓他給向船公司寫個申請，爭取延長大約三四天的免箱期。公司貨量大，和船公司有合約, 就可以申請到14~20天的免箱期。
免堆期（FREE STORAGE）
是指碼頭允許免費堆存的時間，超過即收取滯港費。貨櫃堆存在碼頭的免堆期取決於碼頭的規定。
免箱期和免堆期是兩個不同的概念。免堆期是指你貨櫃在港區堆放的時間。而超過免箱期，每天都會有費用，這個費用按照船公司的規定來收取，也就是滯箱費。就是說你使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司要向你收取滯箱費。而超過了堆存的時間就是要付超期費了，是指超過碼頭所規定免費堆放(使用)時間而沒有提走(清空)的貨櫃所產生的超期堆存(佔用使用碼頭)的費用。這個費用和滯箱費完全是2個概念
滯箱費（DETENTION）
是指超過了免箱期的費用，即使用船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司要向你收取滯箱費，一般來說按天來算。也有叫箱使費的，一般免費期是7天，具體要看船公司的規定。
滯港費（DEMURRAGE）
也叫堆存費，即超過了免堆期的費用，由港口收取。貨櫃在碼頭上可以免費堆放這個期限，一般情況下是7天，也有一些港口是3天左右，具體要看港口規定。
一般情況下按以下方式區分界定：
出口
免箱期：從拖空箱開始，到重箱回場或碼頭截止；
免堆期：從重箱回場或碼頭開始，到預計開船日截止。
進口
免堆期：從卸貨日開始，到託重櫃離開碼頭截止；
免箱期：從柜子被提出碼頭起算，到柜子還回碼頭堆場之日截止。
計算日期
滯箱費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯箱期；
滯港費的收取=開始時間-（截止時間 1天）>滯港期。
收費模式
以當地幣種結算， 超期按每天每櫃來收取。超期越長，每天的費用越高。舉例來說，馬士基公司的小箱前7天免費，8-15天每天55元（人民幣，下同），16-20天每天150元，21天後每天300元。
計費注意事項
滯箱費、滯港費的計算周期不完全相同。根據每個港口情況不同，有的同時計算（即港+箱），有的先計算堆存費，後計算箱使費。還有一些港口是堆存費和箱使費同一天開始計算，重疊在一起是7天。
滯箱費可以提前向船公司申請免除，一般可以申請到14天，甚至更長。滯港費要向港口碼頭申請，一般無法申請減免。
提還箱注意事項
我們常說的滯箱費，大家都認為只有在進口中會出現，其實出口中也存在。出口的話一般為7天，如果由於你的原因導致箱子無法上船，那超過的時間，船公司要向你收取滯箱費。
進口中滯箱費比較常見，在船靠岸後N天內箱子可以免費使用。也就是說，你在船到港後必須及時完成進口清關以及安排提貨，並且在N天內將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點。
不同的船公司有不同的免箱期。上面說的是普通箱，TANK箱一般3天，冷凍箱、框架箱等特種箱一般6天左右，不同的船公司還有細節上的區別。
如果是客戶的貨主自備箱（shiper own container，SOC），則不存在滯箱費。
常見問題
問：進口免堆期免用箱期一般為幾日？從哪個單據可以得知？
答：以天津為例，一般是7天，特種箱除外，具體要分船公司。一般在放艙通知上會有體現，也有的會顯示在提單上。但如果申請了更長的時間，一般不會打在提單上。
問：比如說7天免箱，7天免堆貨物能在港口滯留多少天？
答：7天免箱就是在目的港你可以免費用7天柜子，7天免堆就是你的柜子可以免費停在目的港碼頭7天。
下面以MCC為例，說明免箱期和滯箱率的計算：
註：以上內僅供參考，以船公司、港口和碼頭實際要求為準
原作者：amoly
原出處：邦閱網