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嚴格意義上來說國產車的組成結構分為自主品牌和合資品牌,如果以這個為先決條件的話,光陽和三陽的多款車型都符合這個要求,但題主這裡所謂的國產,應該指的是自主品牌車型,所以以下推薦兩款,綜合表現還算不錯的自主品牌大排量踏板摩託車。
第一款 臺榮300
這款車的整體外觀和國際大牌車型絕對有一拼,並且具有自主智慧財產權,並沒有一味地走模仿路線,這對於一個自主品牌來說,能有如此的表現實屬不易。
動力方面 臺榮300搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機採用四氣門設計,它實際排量275.6ml,最大功率19KW,最大扭矩24N.m。
這個參數相比同類產品還算不錯,實際的動力表現也比較充足,提速也相對比較流暢,如果用作平時代步的話,使用感受還是比較可以的。
第二款 宗申賽科龍RT3
宗申自從推出賽科龍系列車型以來,整體的表現相比傳統車型提升了很多,而這款RT3更是如此,它搭載一款由韓國大林提供的單缸水冷電噴發動機。
這款發動機實際排量247ml,最大功率17KW,最大扭矩22.5N.m,它的動力調教同樣比較注重中高轉速,所以它的提速和後勁依然比較不錯。
以上車型就是自主品牌中能夠稱得上大排量踏板車的兩款摩託車,它們在外觀和性能上和同級別的合資車型,並沒有多大的差距,但它們的細節處理依然是個硬傷,而如果要在這兩款車型中,選一款絕對意義上的好踏板,那麼宗申賽科龍RT3實力會更強一些,畢竟它的發動機會更成熟,宗申的造車技能也會更有優勢,所以自主品牌中「最好」的大排量踏板車目前來看應該就是這款賽科龍RT3。