365淘房 莊倩 先說兩句心裡話。
公共運輸，尤其是地鐵，就是板橋人民的一塊心病！也因公共運輸的不完善和此前規劃遲遲未兌現，受到了其它各大板塊的揶揄和同情。
每次關於地鐵建設最新消息出爐，板橋人民估計都想大吼一聲：受夠了，為什麼還沒輪到板橋！哎！
雖然現在一條真正的地鐵還沒有到來，但昨天，寧蕪鐵路搬遷也算又有了一個小的進展！此外，還有中興路北延跨秦淮新河大橋和寧和城際通車時間的兩大就在眼前的交通利好已落實。
年關將近，今年這個年也算可以好好過一過了……
搬搬搬！官方發布寧蕪鐵路外遷方案正在報批 南京6大區域將受影響
搬搬搬！主城與板橋人民終於等到了官方發布的寧蕪鐵路最新消息！
11月25日，市交通運輸局網絡發言人對寧蕪鐵路外遷最新進展作出回應！目前，有關方案正報國家鐵總審批，並透露了外遷相關方案。
市交通運輸局網絡發言人回應寧蕪鐵路搬遷 |
一直以來，我市高度重視寧蕪鐵路滄波門至古雄段的外繞遷建工作，多次赴鐵路總公司、上海鐵路局積極協調和推動寧蕪鐵路（滄波門至古雄段）外繞項目的各項前期工作。鐵路總公司召開了寧蕪鐵路電氣化改造工程（含寧蕪鐵路滄波門至古雄段外繞工程）可研審查會，有關方案報國家鐵總審批。
寧蕪鐵路滄波門～古雄段改線工程的規劃、選址，採用與已經建成通車的京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路仙西聯絡線共用一個鐵路通道的方案，避免了鐵路對城市的二次幹擾，在總體規劃層面最大程度減少了相互影響。
寧蕪鐵路滄波門～古雄段改線工程，在滿足鐵路及市政工程相關設計規範的前提下與沿線城市道路、地鐵等交通工程採取了全立交設置，大大降低了對交通方面的影響。
寧蕪鐵路按雙線電氣化牽引，鐵路線採用無縫線路標準設計，對地面段工程將按照國家相關規定，採取相關環保措施。
以下是關於寧蕪鐵路外繞改線詳情：
不僅是板橋，曾經因寧蕪鐵路被低估的區域也可能會受益，中華門、大明路、光華門、小行、西善橋等城南區域都會受到影響。
中興路北延跨秦淮新河大橋2017年6月底竣工通車
除了寧蕪鐵路，日前，板橋區域內中興路北延跨秦淮新河大橋建設進展也迎來最新消息！關於跨秦淮新河大橋和寧和城際的動態一直備受關注。就在前不久，我同事吳滔滔親自去實探了兩大交通的最新動態，很多人關注、點讚、轉發。
據雨花臺區政府網絡發言人回復，目前，跨秦淮新河大橋現已完成項目環評、洪評、航評、施工圖審查、質量和安全監管等前期手續辦理工作，橋梁已完成所有樁基、承臺、墩柱及引橋施工，已進入主橋鋼箱梁施工階段；中興路北延道路段已完成土方施工，正在進行路基、雨汙水及箱涵施工。
按計劃，2016年年底工程主體完工，2017年初進行附屬設施施工，預計2017年6月底竣工通車。
相對於連接揚子江大道的大勝關大橋，中興路北延跨秦淮新河大橋更接近河西核心片區，距離大勝關大橋約兩公裡。
中興路北延不光是僅僅造一座橋，北延道路段一直連接龍藏大道、直通板橋新城。
不僅如此，藉助這條快速幹道，整個板橋片區都可以實現快捷到達河西。關鍵走這條路比大勝關更近、更快、也更方便。
快點來吧！寧和城際預計2017年通車 板橋設有劉村站
寧和城際一期截至10月底，寧和城際一期的新建的18車站已全面開展安裝裝修施工，其中高架車站和河西四站已完成附屬結構施工。20條盾構隧道已全部完成掘進；高架區間均已貫通，預計2017年通車。
在板橋區域內設有一站：劉村站，位於繞城路與龍藏大道交匯處，弘陽裝飾城北側，距離板橋新城3.8公裡。
而且，當前寧和城際S3首批列車已經開始調試，快點到來吧！
明日剛需盤開盤收官！馬上要告別單價1字頭新房了……
看完交通，再來看看板橋的樓市。
板橋最近的一次開盤是明發浦泰夢幻家11月6日開盤，推出296套房源均價約17500元/㎡，當時我就在開盤現場，有500多組買房人參與搖號選房，千餘人到場。開盤的盛況仿佛還在眼前，馬上又要迎來另一家剛需樓盤開盤了。
昨天下午，板橋剛需熱盤弘陽春上西江新領銷許292套，房源面積為89㎡、85㎡兩室兩廳兩種戶型，均價15681.35-18832.32元/㎡，明天（12.27）開盤，這也將是今年年內板橋區域推出來的唯一毛坯房源，且均價在2萬/㎡以內的樓盤。
從網上房地產數據來看，房源總價多在150萬元左右，我了解到，截至到今天下午已有400多組買房人認籌。板橋區域後期即將開盤的就是區域改善精裝盤藍光公園1號，此前預估價格在25000元/㎡。板橋區域單價2萬/㎡以下的樓盤或將消失。
10月5日南京迎來史上最嚴樓市新政，新政雖然限制了一批人，但南京的房價已經步入一個新臺階，遍地3萬+、4萬+的房子，剛需能買哪裡，一直是個問題。板橋還有單價2萬元以下的樓盤，這或許也是剛需能抓住的為數不多的區域了。剛需盤、剛需價越來越少了，且買且珍惜！
開盤現場情況，365樓市也將第一時間為大家帶來最新信息。返回南京365淘房>>